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ENKEI RC-T5,这是唯一能买到的 ENKEI 赛用轮圈

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# RC-T5 #

# 轮圈 #

# 拉力赛 #

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尺寸 / 孔距 /J 值 / 中心孔

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拉力赛是什么?可能是野性和自由的象征。

在充满着各种不确定的大自然或者象征道路上,有路也好没路也罢,不管是风雨雷电,还是雨雪泥泞,都要把车开的飞快。

似乎在人车合一的那一刻,我才是活着的。

下一秒,一个坡后左 6 弯速度太快,出了赛道,不过因为有防滚架和多点式安全带还有头盔等等,车手没事,下车抽烟聊天放安全牌等着救援。

故事扯得远,其实今天的主角是 ENKEI 的 RC-T5。

这款 RC-T5,是放在 ENKEI 的一个单独的系列,叫做 ENKEI SPORT 的系列当中,除了一款 RC-T5,另外一款就是 RC-G5,我们下次在做分享。

RC-T5 的最大特点,按照 ENKEI 的描述来说,就是为了各种比赛而存在的,综合了强度、刚性和重量,有着出色的总平衡,虽然没有说是为了拉力准备的,但是这种性能,难道不是拉力更好吗?

这款轮圈有一个很大的特点,就是居然 15/16 和 17/18 寸的设计是分两种的,大尺寸的圈为了减重,居然在螺丝孔的外侧还做了一圈的孔,在保持性能的同时进一步降低重量,真是煞费苦心。

根据 ENKEI 官方的描述 ——

RC-T5 是 40 多年来积累的赛车运动车轮技术的不遗余力的投入与开发,从而诞生的第五代的 RC-T5。

相比第四代 RC-T4 来说,进一步实现了轻重量和高强度,在加速、减速、刹车、过弯的时候,可以更清晰的感受到路面的线性反馈,从而缩短时间,获得更好的成绩。

# Optimal Face Design for Each Size

RC-T5 正如前面所述,根据不同的尺寸,设计是不同的,15/16 寸和 17/18 寸,不同尺寸规格的设计、辐条数量、轮圈的高度和尺寸都不同,为的就是在面对强大外力的时候,也能提供出色的操控性。

# Increased Brake Cooling

顾名思义,比赛当中最重要的是冷却效果,RC-T5 为了刹车系统的冷却做了特殊的设计,确保最大程度的用空气对刹车系统进行散热。

# Further Improved Rim Rigidity andWeight-saving

又是为了性能的设计,通过多年来积累的数据分析,大量实验的模拟,得出相对最优的刚性材料分部设计。理想的刚性还有助于在不影响性能的范围内减轻重量,从而进一步提高车辆的加速和减速以及过弯的响应速度。

# Designed for Large Brake System

为了容纳更大的这车系统,中心圈的内部进行了优化的设计,再大的卡钳也不怕!

# MAT

Enkei 引以为傲的 MAT 技术,非常值得一说。

MAT 的全称非常的日本:MostAdvanced Technology,它把一体铸造轮毂技术和旋压轮辋技术合二为一,进一步提升材料属性和轮毂的强度。

这种带有锻造工艺的铸造技术既提高了材料强度,又把成本控制在锻造轮毂之下,让车友真正可以用得起优质的产品。

使用 MAT 技术制作的轮毂在铸造成型时的宽度比完成时的产品 J 值要小很多,再通过精密设备将轮辋动态横向延展并进行加压。

经过 MAT 处理的轮辋材料属性得到优化,抗压强度大幅提升,足以与锻造轮圈不相上下。

铸造的价格,锻造的强度,锻造的重量。

# ALUMINIUM —— 材料工艺

此外,PF01 还是用了 ALUMINIUM 的材料工艺,简单来说就是虽然纯铝强度低,但通过添加合金元素使铝合金表体现出极高强度。ENKEI 的合金技术重量轻、坚固、不易生锈等特点,被广泛用作车轮材料。

# 颜色和款式

款式有两种,15 寸和 16 寸是一种样式,17 寸和 18 寸是一个样式(中心多了一圈开孔)。

颜色仅有白色和暗黑银两种,实在是太酷了。

White : 16inch
Dark Silver : 16inch
White : 18inch
Dark Silver : 18inch

# 尺寸和适用

日本人非常的偏心,最好的车留给国内,这最好的圈也留给 " 国产车 "。

全系仅有 4*100/5*100/5*114.3 的孔距,J 值倒是从 15 寸最小的 6J 到 18 寸最大的 10J,ET 最小的可以到 20,这很明显就是给各类 JDM 适用。

丰田、本田、斯巴鲁、尼桑,这些日系小车大车都能用。

但是什么 5*120/5*112 的奔驰宝马大众和 5*130 的保时捷(保时捷也不愿意呢)就压根别想了,你们这些 " 进口车 " 是没戏的。

所以,JDM 车迷们,为你们准备的最好的赛道性能圈,就在这里了!

# 适用车型

MX-5 ND

投稿者:にだしもなこ

ホイール:ENKEI Sport RC-T5

コメント:個性的なデザインが気に入っています。

EVO 9 GSR

投稿者:WKB84

ホイール:ENKEI Sport RC-T5

コメント:RC-T5 White 18inch 8.5J INSET30 ADVAN NEOVA AD08R 235/40R18 OHLINS Type HAL 14 年落ちの古い車ですが、これからも末永く付き合っていきたいです。

飞度

投稿者:Yoon Miang Keng

ホイール:ENKEI Sport RC-T5

コメント:Wheel: RC-T5 Spec: 16 x 7 +42 Tire: Dunlop Z3 205/50R16 One of my best wheels to date, not just for looks but the driving feedback feels better on both street and circuit!

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