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驱动之家 10-05

玛莎拉蒂首款纯电车发布:后置双独立电机、2.7 秒破百

近日消息,全新玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore 正式发布,该车是全新玛莎拉蒂 GranTurismo 的纯电动版本,未来玛莎拉蒂品牌所有纯电版本的车都会叫 Folgore。

该车定位于双门跑车,长度达到了 4960 毫米,轴距 2929 毫米,外观来看,其整体设计基本延续了燃油版车型,前脸依旧采用了经典的鲨鱼嘴式格栅,中间配有玛莎拉蒂的三叉戟,气势十足。

与燃油车相比,纯电动版车型对两侧通风口进行了重新设计,配合低风阻轮圈,提升 10% 的空气动力性能,风阻系数仅为 0.26Cd(燃油版为 0.28Cd)。

侧面来看,新车依旧采用 GranTurismo 车型特有的有美感,无论是车身比例还是车顶线条都优雅且舒展,十分迷人,这也是不少人钟爱玛莎拉蒂的原因之一。

尾部造型富有雕塑感,新车并未采用时下流行的贯穿式尾灯,下包围进行了重新升级,拥有大尺寸扩散器,视觉效果相当炸裂。

该车内饰未知,预计与燃油版不会有太大出入,当然,大屏幕是不会少的,值得一提的是,车辆专为中国市场尝试和研发了一些新体验,用户可连接使用微信等。

动力方面,新车将会搭载前 1 后 2 共 3 台电机,每台电机最大功率都是 300kW(408 马力),理论上系统综合最大功率可达 900 千瓦(1200 马力),需要指出的是,其两个后置电机是完全独立的,没有任何机械连接,该车 0-100km/h 加速时间仅需 2.7 秒。

另外,新车采用 800 伏技术,电池容量达到 92.5kWh,续航里程为 450km,可支持 270 瓦直流快充,约 18 分钟可以充 80% 的电量,或者 5 分钟充电 100 公里续航。

玛莎拉蒂官方表示,车内将会配备音响模拟声浪,并进行了深入研究,如此,可延续玛莎拉蒂经典的迷人声浪。

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