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视频 | 横跨 4 条铁路线 昌赣高铁横岗站天桥吊装成功

江南都市报讯 王璐、胡宏、全媒体记者章娜摄影报道:9 月 8 日 4 时,历时 120 分钟,650 吨履带吊顺利将 106 吨重的钢桁架天桥横跨 4 条铁路营业线上方,精准落位。此次吊装顺利就位,标志着由中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路建设指挥部、中铁二十四局集团承建的昌赣高铁横岗站天桥主桁架全部安装就位,为横岗站改建如期竣工奠定了坚实基础。

横岗站总建筑面积 7998.2 平方米,站场布局为 3 台 8 线,站房中心设置跨线人行天桥作为旅客进、出站通道。天桥总长 55.4 米,宽 9.4 米,总重 220 吨,基本站台至二站台范围人行天桥已于第一阶段封锁施工时完成。

此次天桥整体吊装作业,需在既有高铁线路上利用天窗点施工,二站台至三站台跨线天桥长 29.3 米,重 106 吨,时间短、精度高,超大构件跨既有铁路吊装协调难度大。项目参建单位认真落实营业线施工安全管理要求,邀请中国铁路南昌局集团有限公司、华东交通大学的专家教授对天桥吊装施工方案进行多次研究论证,采用专业软件模拟吊装过程,组织试吊作业,不断优化方案,通过多次论证,确定了天桥采用现场拼装加整体吊装的施工方法。在施工作业中,先将天桥提升至 14.7 米,吊车旋转 149 度至天桥支座上方,通过牵引绳调整天桥方向及位置,缓慢下落,利用天桥限位板实现精准对位,顺利下放焊接固定。

横岗站是京港高铁和京九铁路上重要的客运车站,有 " 南昌南大门 " 之称,此次天桥吊装完成,能够确保年底三站台及雨棚、天桥完工,3、5 道重新开通启用,形成横岗站新站形,以满足春运运能需求。新改建的横岗站,将成为南昌市对外开放的新窗口,并通过联络线与沪昆高铁相连,构成南昌市发达、现代、完备的交通网络,加速推动长江经济一体化,促进当地经济快速发展。

值班编辑:周章云

值班审核:金路遥

值班编委:黄廉文

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