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欧洲能源危机雪上加霜!莱茵河濒临枯竭 迫使德国最大炼油厂减产

财联社 8 月 19 日讯(编辑 刘蕊)由于莱茵河水位濒临枯竭,导致航运难度骤增,德国最大炼油厂也不得不削减产量。

对于本就已经深陷能源危机的欧洲来说,这无疑是一个雪上加霜的消息。

莱茵河水位过低导致炼油厂被迫减产

石油巨头壳牌公司周四宣布,该公司不得不削减其位于德国莱茵兰( Rhineland)的炼油设施的产量,原因是莱茵河的水位过低,增加了通过莱茵河运输货物的难度。

该公司在邮件声明中表示:" 由于莱茵河水位低,我们已经减少了壳牌能源和莱茵兰化学园区的产能。供应方面的情况具有挑战性,但要谨慎管理。"

该公司没有透露该炼油厂的产能具体被削减到何种水平。该炼油厂主要生产燃料、热燃油和石化产品,每年可处理多达 1700 万吨原油,即每天 34.5 万桶,是德国最大的石油加工厂。

航运咨询公司 Insights Global 的拉尔斯范瓦赫宁根(Lars van Wageningen)表示,莱茵河持续的极低水位已经推高了运费。德国 31% 的石油和煤炭依赖内河航运,而莱茵河承载了 80% 的内河运输量,其对德国能源产品物流的重要性可想而知。

周末莱茵河水位将暂时回升

由于水位太低,莱茵河的航运困难骤增,一些船只即使是空舱也会接触到河床。周四,莱茵河位于德国法兰克福以西的一个关键航点考布(Kaub)段的水位为 34 厘米,仍接近 2018 年以来的最低水平。而船只通常需要 1.5 米左右水位才能满载航行。

不过,莱茵河水位将在本周末上升,有望改善运输状况 。莱茵河航运管理局(WSA)发表声明称,得益于降水补充,在未来几天内,整个莱茵河流域的水位将再次上升。

德国政府数据显示,莱茵河考布段水位将在下周一之前上升至 67 厘米。到下周末,水位将上升约 50 厘米,但在浪潮褪去后,水位还会下降。

能源顾问公司 Facts Global Energy 的欧洲石油业分析师 Josh Folds 预计,莱茵河水运若完全中断,将迫使企业寻找替代的陆上运输方式,比如铁路和货车运输,加剧本已失控的运输成本。目前,从德国将燃料运送到瑞士的成本已经超过每吨 200 欧元,至少是三年来的最高水平,而几个月前这一成仅为 25 欧元。

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