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实车网 08-17

3 款高颜值的“冷门”中型车,2 款是豪华车,还有无框车门的大众 CC

这年头,很多年轻人买车都不愿意跟风随大流了,因为他们认为只有自己喜欢才是真正的有个性。所以,像奔驰 C 级、奥迪 A4L、宝马 3 系这种 " 烂大街 " 的中型轿车,很多年轻人就都有一些不太愿意去购买了的情绪在。那既然如此,中型车市场里还有哪些相对偏 " 冷门 " 一点,但产品力、颜值上又确实还不错的车型可选呢?今天我就给大家来推荐 3 款,看看急需要买车的你们是否会有中意的 " 对象 "。

对象车型一:林肯 Z

指导价:25.28-34.08 万元

动力:2.0T

亮点:内饰液晶屏幕占比近 40 英寸

林肯 Z 是前不久才上市的一款豪华品牌中型轿车,基于林肯 ZEPHYR 概念车打造。外观方面,新车可以说是极具美式豪华气息,加上车长接近 5 米,因此给人的气场还是很不错的。

内饰最大的亮点是采用了由 12.3 英寸全液晶仪表和 27 英寸贯穿式中控屏构成的显示系统,加上搭载了林肯星云人机交互系统,因此体验感方面也非常不错。

动力部分,林肯 Z 搭载 2.0T+8AT 的动力系统,最大功率 246 马力,峰值扭矩 376 牛 · 米。传动与之匹配的则是 8 速手自一体变速箱。

驾驶感受方面,林肯 Z 的起步加速畅快淋漓,持续加速时 8AT 变速箱换挡也是积极且平顺。加上全系标配 ANC 主动降噪功能和拥有优秀的座舱隔音能力,所以林肯 Z 完全能称得上是一台合格的豪华中型车。

总之,虽然目前林肯 Z 还没有终端优惠,但花 25 万就买一台如此高颜值、豪华感强的美系中型轿车,个人觉得还是挺特立独行的。建议喜欢美系车、不想随波逐流的中青年人士去入手它。

对象车型二:凯迪拉克 CT5

指导价:27.97-34.17 万元

亮点:后驱、前后 50:50 操控性强

凯迪拉克 CT5 是一台既兼顾运动性能、又可以家用买菜的美系豪华中型轿车。它的外观看起来很凯迪拉克,同时硬朗且粗犷的设计风格也让不少人为之 " 种草 "。另外,CT5 的车身比例是前后 50:50,而这也就为它带来了更好的操控表现。

内饰比较的商务,时间久了多少是会有一些油腻气息的,不过只要你勤加打理,这种局面也不会轻易出现。此外,CT5 的内饰布局比较紧凑(美系车大都这样),因此如果你属于体型偏大的类型,那后排可能就不是很宽敞了。

动力是 CT5 的重头戏,全系标配了 2.0T 发动机,最大功率 237 马力,最大扭矩 350 牛 · 米,传动则是匹配的 10 挡手自一体变速箱。不过,由于发动机比较精贵,所以车主需要加注 95 号汽油,这点大家注意。

驾驶感受方面,舒适模式下油门会比较刻意追求平顺舒适性,运动模式下油门初段的反应则会变灵敏。日常驾驶时,变速箱会很乐意升挡,在同级中表现不输宝马所搭载的 ZF 8AT 变速箱。底盘强调运动性,对支撑性的考虑要比舒适性多,激烈驾驶下车身也有着足够的可控性,乐趣不错。

最后,CT5 由于上市已经有两年,所以目前在终端也有 4-5 万的优惠幅度。对于那些手握 20 多万想买豪华车的人来说,如果追求车辆的运动性、又想要兼顾一定的豪华感,那凯迪拉克 CT5 显然是可以入手一波的。

对象车型三:大众 CC

指导价:24.99-29.99 万元

亮点:无框车门、掀背式尾门

想买一辆中型轿车却不想显得那么墨守成规?新款大众 CC 显然会是你理想的选择。要知道,大众 CC 可是拥有无框车门和掀背式尾门的德系中型轿车,加上它还有 " 最美大众车 " 的头衔,所以对于喜欢个性一点的年轻人来说,大众 CC 也不容错过。

内饰就比较的平淡无奇了,整体依旧是大众迈腾的设计,贯穿式的出风口设计看上去挺显高级,中控屏幕尺寸也不算小,挡把周围则分布着较多的实体按键,便于驾驶者进行盲操。

动力方面,在售的新款大众 CC 搭载 2.0T 高 / 低功率的涡轮增压发动机,其中 380TSI 版本的最大功率为 220 马力,峰值扭矩为 350 牛 · 米;330TSI 版本的最大功率为 186 马力,峰值扭矩 320 牛 · 米,传动则均是匹配的 7 速双离合变速箱。

驾驶感受上,2.0T 发动机熟悉的动力表现没有什么惊喜,总体开起来易于掌控,动力输出前段平缓,中段强劲。变速箱的换挡速度以及逻辑都很不错,对于顿挫和平顺性的控制也还行。总之,CC 就是一台个性感更强的迈腾、帕萨特,所以大家对于它的操控性也不要过分高估。

最后,如果你买车比较注重颜值和个性,那么 CC 无疑是大众家族中比较富有个性的产品。毕竟,在同质化愈发严重的时代,这样的车已经很难得了,难道你们不觉得吗?

好了,以上就是今天我们推荐的 3 款高颜值的 " 冷门 " 中型车,对于这些车的产品力,你们是否认可呢?又是否会想要去入手一台开回家呢?评论区里留言说说看吧。(文 / 优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。