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ZAKER汽车 08-16

快顺静省全面超越!柠檬混动 DHT 无愧“混动全能王”

近年来,环境危机与能源短缺问题交汇来袭,汽车行业受到巨大冲击,新能源汽车成为时代的宠儿。长城汽车柠檬混动 DHT 更是异军突起,融合燃油车与电车双优势,以全速域、全场景下高效能与高性能的有效平衡,赋能用户出行高价值,成为汽车市场的混动时代引领者。

脱颖而出绝非偶然,王者之名必有巅峰实力支撑。近日,专业媒体对柠檬混动 DHT 进行了多维度权威真实测评,以 " 快、顺、静、省 " 全维度性能巅峰超越,再次验证其 " 混动全能王 " 的综合实力。

柠檬混动 DHT

性能领先同级,柠檬混动 DHT 赋能驾驶超快感

快就是要领先一步。柠檬混动 DHT 百公里提速强劲,整体加速过程非常柔顺,车身平稳,动力充沛,在专业媒体零百加速测试中,搭载柠檬混动 DHT 的哈弗神兽 DHT 版跑出 8.16s 的优异成绩,充分彰显了柠檬混动 DHT 架构与配置的硬核实力。

哈弗神兽 DHT 版零百加速 8.16s

首先柠檬混动 DHT 采用双电机混联拓扑结构,在架构上可实现发动机与电动机一起并联驱动,双动力源协同驱动让动力更加充沛强劲;同时两挡的设计通过改变传动比,扩大了发动机直驱的高效区间。

其次各个部件的高能配置也赋能柠檬混动 DHT 以特快性能。依托 " 七合一 " 混合动力总成的高集成设计,柠檬混动 DHT 在实现轻量化的同时实现动力与传动系统各个核心部件紧密配合,实现更高效率的动力传输;电池则采用高功率低内阻电芯,可实现稳定大功率放电,为电机驱动提供充足的能量供应;电机本身采用发卡式扁线设计等诸多先进工艺,实现电机以低损耗、高功率将电能转化为机械能,为柠檬混动 DHT 技术提供更好的提速性能。

柠檬混动 DHT 动力总成

告别顿挫动力平顺,柠檬混动 DHT 具有超高稳定性

混动系统的难点在于电系统和油系统的协调配合。在实际测试中,哈弗神兽 DHT 版在低速段及高速段分别急加速过程中,放置车内的水平仪变化范围最大不超过 5°,可以感受到柠檬混动 DHT 系统的平顺性做的非常到位,不管是发动机起机、不同能量模式切换、还是机械两挡间的切换,系统都能够做到快速响应,匹配最佳模式,达到保障经济性基础上的动力体验。

柠檬混动 DHT 拥有一套完全自主知识产权的能量控制策略,在动力启动、不同模式及不同挡位切换的过程中,通过无动力中断换挡、智能离合器控制、电机扭矩补偿匹配和 IGBT 结温估算等多项先进技术,实现静态与动态之间、动态到动态之间的顺畅平稳过渡,让驾乘人员几乎感受不到能量的变化,进而成就极致的舒适性。

高集成混动 DHT 变速器

NVH 全面优化,静享柠檬混动 DHT 全方位静谧空间

柠檬混动 DHT 系统的静谧性是业内领先水平,在媒体对柠檬混动 DHT 进行的怠速充电和 30km/h 时速下的车厢噪声测试中,哈弗神兽 DHT 版分别取得了 36.7dB、45.4dB 的超强静音成绩。

30km/h 时速柠檬混动 DHT 车厢噪声 45.4dB

从噪声产生本源出发,柠檬混动 DHT 以先进技术实现领先行业的 NVH 性能。电机定子采用低谐波绕组结构,优化气隙谐波,降低各阶次电磁力,改善 48 及 96 阶高频噪声;电机转子优化结构,采用三段斜极式,降低电机工作时振动幅度,进而降低噪音;混动专用 1.5L/1.5T 发动机,对发动机整体 NVH 进行了重新优化;变速箱采用高齿轮重合度设计,带来优异的动力传输振动噪声抑制能力,进一步强化柠檬混动 DHT 静谧 NVH 优异性能。新科技、新材料、新结构不断迭代升级,柠檬混动 DHT 的宁静舒适水平也持续进化,让车主隔绝喧嚣,静享每一次出行。

混动专用发动机

油电高效协同硬核节能,柠檬混动 DHT 超级省

混动挡位不能只看数量,优秀合理的标定、系统间的协调配合,才能带来既省油又强劲的性能表现。实测中,柠檬混动 DHT 百公里表显油耗仅为 4.5L,而且柠檬混动 DHT 还具有强大的动能回收能力,通过 100km/h-30km/h 降速行驶,测得柠檬混动 DHT 的回收效率高达 12%,进一步降低能量损耗,节能实力领先行业。

采用双电机混联的混动结构,柠檬混动 DHT 实现动力系统间的高效配合,并通过能量策略自主标定及工作模式智能控制,自主选择 EV 行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等模式,达成场景下效能与性能最优;同时得益于各个部件的硬核节能技术,成就柠檬混动 DHT 可高达 50% 的动力系统综合效率。

不同模式对应不同工况和路况

" 七合一 " 高效能多模混动总成的集成化设计,让柠檬混动 DHT 的动力与传动系统部件间更匹配、减少动力损耗、燃油效率更高,为用户出行提供更好的经济性;两挡设计,使得发动机固定的高效转速区间覆盖更多的车速范围,长城汽车柠檬混动 DHT 能够在更多场景下、更大速域范围下采用效率最高的直驱模式,达成更低油耗、更长续航的高价值用车体验;高性能电芯让电池在相同体积下具备更高电量,其低内阻特性减少放电发热引起的电能损耗,全面提升电池能量利用率。

没有一个系统能够做到完美,但对于各项指标的均衡把控,也许才是评价一个混动系统的最佳方法,这就是混动全能王的意义所在。凭借快、顺、静、省全维度领先技术加持,柠檬混动 DHT 有着 " 全速域、全场景,高性能、高效能 " 的全能表现,柠檬混动 DHT 值得信赖,并将以混动全能王的巅峰实力阔步未来,用实力与担当为用户打造更具体验、更具价值的出行,引领中国混动汽车行业向更高标准出发。

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