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萝卜报告 08-12

想买新车的且慢!这些好车就要上市了!

立秋一过,马上就是一年一度的 " 金九银十 " 了,而在今年 12 月 31 日前购车,还能享受 30 万以下燃油车购置税减半、新能源车免购置税等福利政策。于是,各大车企也加快了新车投放的进程。这不,最近工信部就发布了最新一批的新车申报信息,又有一大波新车完成了国产申报,上市指日可待!因此,如果你也打算在年底前购入新车的话,不妨看完本文再做决定!

前段时间东风本田完成了全新一代 CR-V 的申报,而广汽本田这边也紧锣密鼓在此次进行了 CR-V 姊妹车型 -- 全新一代皓影的申报。外形方面,全新一代皓影相比现款车型在前脸设计上有明显区别,取消了现款中间位置的熏黑中网,直接将大嘴放在了下方保险杠的位置,并且还将现款车型中间粗壮的镀铬饰条,简化成了一条纤细的贯穿饰条,车标也嵌入进了包围当中。此外,全新皓影依旧保留了现款车身下部从车头贯穿至车尾的熏黑装饰条,并且饰条变得更加纤细,与车头的 C 字形运动包围相融合。

全新一代皓影的尾部延续了现款车型的设计思路,看起来依然是比较时尚简约的。其中,车尾上半部分提供了熏黑式扰流板,尾灯采用横向灯条结构,中间空白区域被黑色装饰板覆盖,并且车标进行了上移,看起来更有一体感。同时,新车还取消了现款车型后杠位置的贯穿式熏黑饰条,车尾的视觉效果更加简约。

尺寸方面,全新皓影相比现款车型的车长增加了 82mm,宽度增加 11mm,高度增加 12mm,轴距增加了 39mm,对比此前申报的全新一代 CR-V,全新皓影在车长、高度上要稍微领先一点,轴距则只相差了 1mm。

全新 CR-V 内饰

内饰方面,我们推测全新皓影会采用与全新 CR-V 相同的内饰设计,整体风格简约时尚,悬浮式中控屏和蜂窝状贯穿式空调出风口很有辨识度。动力方面,此次全新皓影暂时只申报了 "240TURBO" 车型,也就是搭载 1.5T 发动机的版本,最大功率 193 马力、最大扭矩 243N · m,预计不再提供 6 速手动挡版本,而是全系使用 CVT 变速箱。

全新一代 GLC 海外版

今年 6 月份,奔驰在海外发布了全新一代 GLC。如今两个月过后,国产全新一代 GLC 也完成了申报,而且此次国产 GLC 依然是长轴设计,可以满足国内消费者对于后排空间的需求。

在外形设计上,全新国产 GLC 延续了海外新一代车型的两种前脸设计,其中主打运动风格的 AMG-Line 版采用上窄下宽的大嘴中网(上图中间车辆),内部是星空点阵式装饰,下方还有非常夸张的运动包围。另外一个主打豪华行政气质的版本(上图下方车辆),中网则采用上宽下窄的造型,并且使用镀铬装饰包边,内部是更简约的熏黑设计,并且前杠也使用了更多的镀铬装饰,包围两侧则简化成了简单的熏黑装饰件。相比现款国产 GLC 来说,全新 GLC 看起来会更加年轻动感。

在尾部设计上,全新 GLC 采用了具有一定争议的三角形尾灯,并且尾灯中央还加入了一条贯穿式熏黑饰条。同时,下方保险杠位置的镀铬装饰面积更大,直接把排气给包了进去。此外,通过车尾 "GLC L" 的标志也能看出,这是一辆加长轴距的车型。

尺寸方面,全新一代国产 GLC 相比海外标轴版增加了 89mm 轴距,车长则增加了 110mm,并且车身高度也增加了 74mm。加长带来的轴距、车长增加很好理解,至于车身高度的增加,我们推测可能是为了更好地适应国内复杂路况,专门增加了车身离地间隙,外加车顶使用了更高行李架的缘故。即使放在同级别来看,国产全新 GLC L 的体型也是要明显大于奥迪 Q5L 和宝马 X3 的。

海外版 GLC 内饰

内饰部分,全新一代国产 GLC 必然会沿用海外版的设计,也就是奔驰 C 级同款的风格,包括一块 12.3 英寸全液晶仪表,以及一块竖向 11.9 英寸中控屏,并且搭载奔驰最新的 MBUX 车机系统,支持各种车联网功能以及 OTA 升级。

值得一提的是,此次申报的全新 GLC 竟然全部采用了 7 座布局,这也是 GLC 车系自 2015 年诞生以来首次提供 7 座车型。不过考虑到全新 GLC 的车长,即使加长后也只有 4.8 米出头,所以车辆的第三排空间应该会很狭小,更多还是应急使用。

动力方面,全新 GLC 提供了 GLC 260 L、GLC 300 L 两个版本,均搭载 M254 2.0T 发动机,其中低功率版本为 204 马力,高功率版为 258 马力,传动系统预计会继续匹配 9AT 变速箱,并且标配 4MATIC 四驱系统。不出意外的话,后续还会有采用 2.0T 发动机的插电混动版本出现。

作为当年能与丰田汉兰达正面硬刚的车型,福特锐界最近两年销量下滑的非常厉害,从 2015-2018 年间月销经常破万的水平,骤降至如今每个月 1000 辆左右。如今老对手汉兰达已经在去年完成了换代,2015 年上市的第 3 代福特锐界也终于推出了换代车型。外观方面,全新一代锐界进行了颠覆式的换代,整体四平八稳的体态,完全没有了上代车型的运动气息。眯眯眼观感的分体式大灯,加上 C 柱的三角形突起,我就不进行评价了,话筒请递给上代锐界车主 ......

车侧变化同样巨大,全新锐界的整体观感变得十分蓬松,平直的机盖倒是挺有气势,只是这 C 柱往后的区域恐怕还需要时间去适应 ......

尺寸方面,全新锐界相比现款车型增加了 100mm 轴距,车长达到了 5 米整,并且宽度、高度也有一定增加,相比丰田汉兰达也要略大一些,预计车内空间会比现款车型更加宽敞。在座椅布局方面,此次申报的全新锐界依旧提供 5 座和 7 座布局,这一点与现款锐界以及竞争对手丰田汉兰达都是一样的。

全新一代锐界的车尾设计同样颠覆,如果将车标遮住,你不仅看不出这是一辆锐界,甚至还很难认出这是一辆福特,或许福特在重建自己的设计语言吧 ~

福特 EVOS 内饰

关于全新锐界的内饰部分我们暂时不得而知,但考虑到最近两年福特品牌的家族化风格,我们推测全新锐界有可能会采用与 EVOS 等车型相同的 12.3 寸全液晶仪表 +27 英寸横向大屏的内饰风格。动力方面,全新锐界搭载一台 2.0T 发动机,最大功率 252 马力,相比现款车型小幅增加了 7 马力,与之匹配的将是福特自研的 8AT 变速箱,并且提供前驱和四驱版本可选。

上一代 MG 7

说到 MG 7 这款车,恐怕很多年轻朋友都不一定见过,因为老一代 MG 7 早在 10 年前就已经停产了,那款车基于 2005 年的英国罗孚 ZT 打造,采用经典的雪茄式车身,再加上四眼圆灯造型,颇有一股子老一代捷豹的味道。

就在上周,上汽 MG 时隔 10 年发布了一组全新一代 MG 7 的官图,而本周这辆全新的中型轿跑车就完成了工信部申报,意味着新车很快就要上市了。全新 MG 7 在外形设计上与老一代车型已经没有任何关系了,新车定位掀背轿跑车,车头非常尖锐,展现出了一种向前俯冲的姿态,巨大的大嘴进气格栅再加上三角形大灯组,攻击性很强。

全新 MG 7 的车侧采用了非常夸张的溜背式线条,车顶极为圆润丝滑地从 A 柱一直延伸到尾门,配合上前、后两段式腰线显得非常动感。此外,MG 7 的前后翼子板均采用了宽体结构,并且使用了无框车门,再加上非常 " 法拉利 " 风格的轮圈造型,瞬间就有了跑车的气质。尺寸方面,MG 7 的长宽高分别为 4884/1889/1447mm,轴距为 2778mm,算是中型轿车的标准身材。

全新 MG 7 的尾部层次感十足,并且得益于后轮拱的宽体造型,看起来非常像一辆跑车。细节方面,新车的尾门采用掀背式设计,车尾中间是贯穿式尾灯,两侧还做了内凹的曲面,车尾最下方则是霸气的四出排气。

值得一提的是,MG 7 的前脸中网提供了多种结构,比如有镀铬鳞片式结构,也有熏黑的网状结构。此外,MG 7 根据配置不同,还将提供 225/50 R18、245/40 R19 两种规格、最多 9 种轮圈可选。与此同时,MG 7 还将拥有类似保时捷 Panamera 的电动升降折叠式尾翼,细节非常到位。

动力方面,全新一代 MG 7 提供了 1.5T 和 2.0T 两台发动机可选,最大功率分别为 188、261 马力,预计匹配 6 速或 7 速湿式双离合变速箱。有意思的是,目前国内市场与 MG 7 定位最为接近的车型是大众 CC,二者都是无框 + 掀背结构的中型轿跑车,不过大众 CC 的起售价就达到了 24.99 万。如果 MG 7 未来的定价可以控制在 17、8 万的话,那么应该还是有一定市场潜力的。

看到 " 狮铂拓界 " 这个中文名,恐怕大家都直接懵了 ...... 实际上,这款车就是海外市场的全新一代 Sportage,定位紧凑型 SUV,隶属于 Sportage 车系的第 5 代产品,与去年上市的现代全新途胜是姊妹车。这里我们给大家简单梳理一下起亚 Sportage 车系的情况,Sportage 车系诞生于 1993 年,迄今共有 5 代产品,从 2007 年开始,起亚便开始将 Sportage 车系引入国产,当时最新的第 2 代车型叫狮跑,第 3 代叫智跑,第 4 代叫 KX5,如今申报的是第 5 代车型,叫做 " 狮铂拓界 "。

从本质上来说,狮铂拓界应该叫 " 全新一代智跑 ",只不过去年起亚在国内推出了一款全新的特供车型 --" 智跑 Ace",英文名也叫 "Sportage",所以这台正经的全球车型就只能取个音译名字 -- 狮铂拓界了。对此我们倒是有一个建议,既然智跑的中文名不能用了,那为什么不重新启用 " 狮跑 " 这个名字呢?好歹这款车当年在国内也十分火爆,不管是知名度还是易读性,都要比现在的 " 狮铂拓界 " 强太多了。

说回全新狮铂拓界这款车,新车外观部分延续了海外版的设计语言,看上去张力十足,棱角分明的日间行车灯,以及立体感十足的中网,具备极高的辨识度,一下子就与其它品牌略显同质化的外观设计做出了区分。

在尾部设计上,狮铂拓界采用了大面积的留白设计,尾门中央除了新的 KIA 车标以及贯穿式装饰条外,再无其它复杂的元素,搭配两侧精致的 LED 尾灯,营造出了一种简约的未来感。同时,车尾下半部分采用了大面积的熏黑设计,不仅削弱了 SUV 尾部的视觉厚度,也使车辆看起来更加年轻动感。

尺寸方面,起亚狮铂拓界作为一辆紧凑型 SUV,其 4670mm 的车长以及 2755mm 的轴距都算是比较标准的身材,相比自家小弟智跑 Ace,以及日系竞争对手丰田 RAV4 要更大一圈。动力方面,起亚狮铂拓界提供了 2.0T 纯燃油、以及 2.0L 混动系统。其中,2.0T 发动机拥有 236 马力,预计匹配 8AT 变速箱,提供前驱和四驱系统。而混动系统则与现代途胜完全相同,由一台 2.0L 高热效率发动机、驱动电机、6AT 变速箱组成,其中电机位于发动机和变速箱之间,非常类似我们熟悉的 ISG 结构,相比本田 i-MMD 串联 + 并联,以及丰田 THS 的行星齿轮组混联结构都要简单许多。参数方面,2.0L 发动机拥有 150 马力、186N · m,驱动电机拥有 60 马力、264N · m,系统综合功率 193 马力、综合扭矩 350N · m,WLTC 工况综合油耗 5.7L/100km。

前两天极氪汽车官方刚刚发布了全新纯电 MPV-- 极氪 009 的官图,今天这辆车就登上了工信部新车目录。不过相比此前的黑色车身,白色版的颜值貌似稍微高了一点,起码亮闪闪的镀铬中网放在白色车身上看起来没那么 " 刺激 " 了。

从工信部给出的配件列表来看,极氪 009 除了银色高亮前格栅外,还会提供与车身同色的格栅,更适合喜欢低调的车主选择。此外,车辆还提供了粗壮的 7 辐式亮面轮圈、以及银色多层式密辐轮圈可选,轮胎规格均为 265/45 R20。

尺寸方面,极氪 009 的车身长度并不算长,甚至没有别克 GL8 长,比腾势 D9 和岚图梦想家都明显短一些。不过极氪 009 的车身宽度非常夸张,超过了 2 米,明显比对手更宽。同时,极氪 009 的轴距也是同级别里最长的,超过了 3.2 米。

动力方面,此次申报的极氪 009 搭载了前后双电机驱动,两台电机功率均为 200kW,相当于总功率达到了 544 马力,最高时速可以达到 190km/h,这对于一辆体重高达 2.8 吨的纯电 MPV 来说是非常夸张的极速了。续航方面,目前官方并未公布具体的电池信息,只知道车辆将使用三元锂电池组,NEDC 续航在 700km 以上。

总体看下来,这批工信部的新车还是非常重磅的,本田皓影和奔驰 GLC 纷纷迎来大换代,这两款车都有成为各自级别销量标杆的潜力;福特也推出了全新一代锐界,试图与刚刚新增 2.0T 发动机的丰田汉兰达正面竞争;经典的 MG 7 如今摇身一变成了掀背轿跑车,想必能吸引到年轻人的关注;起亚虽然近年来存在感不强,但也在积极引入全球化的新车,只是 " 狮铂拓界 的名字你们真的不考虑换一个吗?最后的极氪 009,虽然外形的争议不小,但起码辨识度够高,所以也引起了不少讨论和关注,似乎比默默无闻更好。至于这些新车上市后具体的定价和销量表现如何,就让我们拭目以待吧!

今天这 6 款新车里,有没有你的心仪目标呢?

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