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ams车评 08-12

驾控更稳,起步“快”人一步 传祺影酷 8 月 18 日即将预售

自传祺影酷亮相起,关于这款车就一直有着很高热度,无论是在造型设计上、科技配置以及动力系统上,它都有着非常鲜明的自身特点。自 7 月 21 日盲订开启之后,传祺影酷在一个月内的订单量也超过了一万辆,足以证明消费者对于其综合产品力的认可,而在 8 月 18 日,影酷也将正式开启预售。

8 月 8 日 -9 日,传祺影酷来到广东国际赛车场,在驾控体验营上通过直线加速、麋鹿测试、定圆测试等测试,更以 3.9 秒的 0-60 公里 / 小时加速时间和 78 公里 / 小时的麋鹿测试速度,展现出其 " 快 " 人一步的动态表现。

0-60km/h 加速 3.9s

绿灯起步快人一步

在直线加速的测试环节,影酷混动版实测获得 0-60 公里 / 小时加速 3.9 秒的最好成绩,起步响应更是≤ 0.23 秒。尤其是在城市通勤路况下,无论是路口起步、还是超车,也都更显游刃有余。

影酷混动版搭载由 2.0ATK 阿特金森发动机 +GMC2.0 机电耦合系统组成的混合动力系统。作为领先一代混动架构,钜浪混动 GMC2.0 首创集成式双电机平行轴串并联 DHT,可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,系统效率和能量管理最优化,具备 EV 纯电模式、串联(增程)模式、并联模式,以及能量回收等四种运行模式。

在加速起步时,影酷则利用在 EV 纯电模式下动力响应迅速的优势,从而带来了媲美电车的起步加速体验。而通过此次加速性能的测试,影酷混动所具备的全速域、全场景且高价值的 " 高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺 "SMART 科技体验进一步得到强化验证,必将为更多消费者创造前所未有的混动出行新体验。

钜星底盘赋能

影酷诠释 " 韧、顺、稳 "

而在麋鹿测试、定圆测试,以及滤震测试等则展现出其在底盘调教上的 " 功力 "。作为基于广汽全新 GPMA 平台开发的车型,影酷搭载了广汽正向开发的 " 钜星底盘 " 技术,展现出 " 韧、顺、稳 " 的底盘特性。

麋鹿测试中,影酷最高以 78 公里 / 小时的速度顺利通过,展现出强大的极限操控稳定性,在应对连续过弯时保持足够的稳定性,顺滑通过。而当前方道路突现障碍时,也能及时助力驾驶员紧急躲避成功,提升驾驶过程中的安全指数。

定圆测试环节,影酷底盘可以提前对车身倾斜幅度进行调整,依然能以较高时速通过,以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的离心力。在带来更好的舒适性和操控感之外,更有稳稳的幸福感。同时,影酷最小转弯直径可以达到 10.8 米,同级表现优秀。

面对具备沥青修补路、比利时路、大小减速带,以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段,影酷的底盘依然保持稳定。在日常行驶中,即使应对坑坑洼洼的非铺装路面,影酷也能保持良好的姿态通过,韧性十足。整车的整体感、底盘的紧凑感、扎实感和品质感十分到位。

除此之外,混动车型搭载博世集成式制动控制系统(onebox),车辆紧急制动时,通过释放制动末端系统自动释放的压力,让车辆点头所带来的减速度波动降低 30%,可避免给客户带来的头晕感。而得益于 onebox 的 " 线控解耦 " 功能,可实现灵敏高效的制动踏板感,百公里制动距离达到 36.34 米。

同时,燃油版影酷也搭载了同级独有 " 黑科技 "AVDC 影子车手,可以智能识别驾驶者类别与工况,通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素,进而识别出驾驶员风格,并提供了 5 种油门灵敏度,真正做到如影随形,人车合一。

作为影系列的第二款车型,影酷从炫酷的外观到聪明的智能,再到极致省油,都展现出了同级领先的产品力。此前,在 " 一箱油 " 极限测试中,更以 1711 公里的极限续航成绩以及百公里 3.2 升的平均油耗,实现了超长续航、低油耗表现,让远途出行续航不再焦虑。而在本次驾控体验营上,影酷更展现出了影酷在加速、驾控上的出色表现。据悉,新车将于本月 18 日正式开启预售,让我们共同期待吧!

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