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车漫部落 08-12

专跟合资车对着干!4 款实力派华系 SUV,不惧 CR-V、途观 L 之流

随着中国汽车工业的快速发展,如今许多中国品牌车型都有了和合资对手抗衡的勇气,尤其在 20 万元以下区间,如今的消费者也更倾向于选择中国品牌车型。

那么,如果计划买一台 SUV,20 万元左右的预算该怎么选择呢?看完 CR-V、途观 L 这些合资品牌 SUV 车型之后,我们建议您看看下面几款中国品牌车型再做决定。

领克 - 领克 01

厂商指导价 17.98-20.68 万元

从领克 01 的指导价来看,它对自身的产品实力肯定是相当有自信的,如作为基础的 CMA 平台,就是由沃尔沃主导开发,其内饰用料和搭载配置都是诚意满满,虽说最早在 2017 年 4 月就已经全球首发,如今看来实力依旧不弱,甚至还出口欧美市场。

领克 01 的外观设计,现在看可能已经没有那么惊艳了,但结合了北欧淡雅风格的内饰,却十分耐看,且科技感不弱,不仅有 12.3 英寸的多媒体仪表盘和 12.8 英寸的多媒体中控屏,入门级车型之外还有 10 扬声器的燕飞利仕音响、方向盘加热,如电动感应后备厢门、L2 级自动驾驶辅助系统、360 ° 全景影像都属于标配,可以说性价比很高。

领克 01 的动力规格也很高,有 2.0T 涡轮增压发动机匹配 8 速手自一体变速箱,以及 1.5T 发动机为基础的混合动力系统,前者的最大输出达到了 187kW/350N · m,后者则有额外的 100kW 电机且官方 0-100km/h 加速仅需 7.8 秒。同时,领克 01 的底盘调校功力也很好,几乎没有短板,驾驶感受甚至比一些合资品牌同级车型更出色。

吉利汽车 - 星越 L

厂商指导价 13.72-18.52 万元

如果说领克 01 卖了这么多年,目前优惠幅度还是很少,那么门槛更低的星越 L 或许是个性价比更高的选择。星越 L 同样出自 CMA 平台,各方面的表现也都十分均衡,可以说是代表着目前吉利汽车最高水准的 SUV 产品,只是目前需要等车且无任何优惠。

星越 L 的轴距比领克 01 更长,达到了 2845mm,这让它的后排乘坐空间多少要比领克 01 有优势,同时星越 L 的内饰看起来也有那么几分高级感,使用了大量软质材料包覆,皮质座椅属于标配,中高配车型还有 12.3 英寸的副驾驶娱乐屏,可开启全景天窗也同样是标配,可以说家庭用户喜欢的刚需配置它都有。

动力方面,星越 L 有 2.0T 的涡轮增压发动机,分为高功率和低功率两款,前者的最大输出达到了 160kW/325N · m,匹配 7 速湿式双离合变速箱,后者的最大输出达到了 175kW/350N · m,匹配 8 速手自一体变速箱,1.5T 发动机为基础的混合动力系统也出现在星越 L 上,各项数据和领克 01 几乎一致。

长安汽车 -UNI-K

厂商指导价 14.59-18.49 万元

如果说星越 L 以如此的轴距数据和后排空间,硬要把自己跻身紧凑级 SUV 的行列,那么轴距更大后排空间更宽阔的 UNI-K,就已经没必要掩饰实力了。实际上,如果不是嫌大车不好开,差不多预算的情况下大家还是更愿意选更大的中型 SUV。

UNI-K 的轴距长度已经达到了 2890mm,车身外观长宽高尺寸也达到了 4865/1948/1700mm,作为对比,以后排空间大著称的本田冠道,其轴距为 2820mm,车身长度 4858mm。UNI-K 的第一感觉则是科技风格,简洁且有层次,仪表盘由 3 块液晶仪表组成,信息多且全面,还支持 AR 实景导航。但可惜的是,电动感应后备厢在入门级车型中缺席。

动力方面,UNI-K 标配 2.0T 涡轮增压发动机,是蓝鲸新一代 2.0T 发动机,最大输出达到了 171kW/390N · m,匹配 8 速手自一体变速箱。从市区驾驶的表现而言,UNI-K 动力输出线性,变速箱动作干脆且平顺,底盘则在保证了舒适度的基础上做到了不错的路感,有长安品牌一贯的水准。

比亚迪 - 唐 DM-i

厂商指导价 20.58-22.28 万元

能和同级别的合资对手对抗,有时候靠的并不只是全面的实力,以及在空间、配置等细分领域的碾压,换一套高级的动力系统,同样可以让同级别的合资对手无从下手,自己开辟出一个独立的市场。可以说,唐新能源系列的价格虽然稍高,但作为一款对标汉兰达这个级别的车型,拿来对标合资品牌的同级别紧凑级 SUV 也可谓碾压。

唐新能源有纯电动和插电式混合动力两种动力系统,都能满足新能源车型的上牌需求,但对标合资 SUV 对手的,主要还是唐 DM-i 车型。DM-i 车型使用 1.5T 涡轮增压发动机为基础,更注重日常代步的经济性,如果方便补充电能,它的日常使用综合油耗不到 3L/100km,即使当成燃油车来开从不充电,油耗也不过 6L/100km 左右,保养费用也和燃油车相差不多。

为中型 SUV,唐新能源的轴距达到了 2820mm,且以 2-3-2 布局了 7 个座椅,实用性很好。从设计看,唐新能源的内饰层次感丰富,细节则结合了一些中国传统文化的元素,或许乍一看有些浮夸,却也能让它在同级车车型中脱颖而出,悬浮式旋转大屏幕也是内饰的亮点,标配也少不了电动后备厢门、L2 级自动驾驶辅助系统、全景天窗、皮质座椅等等。作为中型 SUV,唐新能源的轴距达到了 2820mm,且以 2-3-2 布局了 7 个座椅,实用性很好。

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