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电脑报 08-10

专家吐槽三大运营商:人为降 4G 速率逼用户升 5G 不是正路

目前我国的 5G 建设成绩斐然。截至 2022 年 6 月,我国建成 5G 基站 185.4 万,占全球 5G 基站的 60% 以上;5G 用户 4.55 亿,占全球八成以上。

说来也尴尬,在 5G 蓬勃发展的当下,5G 网络覆盖越来越广,用上 5G 手机和购买 5G 资费的人也越来越多,网络的速率、连接和质量都提升到了崭新的高度,可就是没有令人惊艳的热门级应用。专家也指出了这个问题。

日前,在世界 5G 大会的元宇宙论坛上,北京航空航天大学软件学院创始院长、贵州盛华职业学院创始人及院长孙伟发表了主题演讲。

他指出,5G 目前面临着巨大挑战。5G 建设我国已经投入了上万亿元,全球第一;还要继续投入上万亿元,继续全球第一;华为等公司的 5G 技术和专利授权领先全球,全球第一。

但现在完全没有 5G 应用。他认为,5G 应用应当定义为 4G 下无法平滑运营,必需 5G 带宽服务的应用。

孙伟表示,4G 的推广和普及主要依赖直播和短视频这二个杀手级应用,这两个 4G 杀手级应用所需的带宽是以前的 2G/3G 无法支持的,因此用户切换到 4G 观看。

在他看来,5G 杀手级应用应当具有以下特征:

● 使用时需要 5G 网络,4G 无法平滑运营;

● 具备新颖性、娱乐性,能够驱使用户切换到 5G;

● 一定是面向 C 端消费者,而不是工业应用。

值得一提的是,孙伟还在论坛上公开表示,运营商靠人为降低 4G 速率和带宽逼迫用户购买升级 5G 服务不是商业正路。

在 5G 商用之初,网上不断有 "4G 降速 " 传闻。

工信部曾对此回应,之前从未、将来也不会要求相关运营商降低或限制 4G 网络速率。

工信部解释称,实际上,用户 4G 网络体验速率受多种因素影响。

从技术角度看,4G 网络属于共享网络,接入同一个基站的所有用户共享该基站的带宽资源,不存在单个用户始独占特定带宽和速率的情况,用户速率会在一个区间内波动。

从用户数角度看,随着 2G/3G 用户加速向 4G 迁移,我国 4G 用户数至 2020 年已近 13 亿,占移动电话用户的 80% 以上,尤其在演唱会、火车站等用户密集区,可能存在用户数过多造成暂时的体验速率下降的情况。

从流量角度看,近年来视频类业务快速发展,对网络能力提出了更高的要求 ; 同时运营商相继推出了大流量套餐来吸引用户,进一步释放了用户流量需求。

此外,网站访问量过大造成阻塞、" 达量限速 " 套餐流量使用达到了限速阈值、个别地方网络维护改造等原因也会在一定时间和范围内影响用户体验速率。

近年来,针对 5G 的问题,大家的讨论也非常多,特别是在费用和速度方面。

5G 的基本能力大家都知道,大宽带、低时延、高速率等,这几项特点也频频被宣传,可大多数消费者表示 5G 网络和 4G 网络日常体验相差不大,对 5G 感知不强(一定要说感知度比较高的大概就是 5G 套餐费用了吧)。

对此,今年 6 月,中国工程院邬贺铨院士在科普栏目中解释了这一原因:

①中国 5G 基站数量发展迅猛,但跟 4G 时代相比还有差距,没有实现完全覆盖,导致有时无法达到最高峰值,想要达到 4G 的水平,可能还需要一段时间;

② 5G 手机配套业务还不成熟,普及需要时间。简单来说,就是目前手机上还没有出现 " 短视频 " 这种 4G 革命性的应用,甚至还没有真正做到支持 4K、8K 这种超清视频,更谈不上去生成目前正火热的 VR、AR、元宇宙等业务。可以说 5G 有这个能力,但暂无用武之地,我们还需要一段时间来发展。

此外,一直在等 5G 资费降价的小伙伴可能会失望了。

在今日的世界 5G 大会主论坛上,中国联通董事长刘烈宏表示,5G 建网和运营成本刚性增长,流量资费不可能违规律持续大幅下降。刘烈宏强调,运营商会通过技术升级、提升运营管理效率等方式,为消费者提供更高品质、更高性价比的服务。

他还提到,目前国内一个月套餐比点外卖还便宜,平均资费是国外资费的一半,ARPU 值(每用户平均收入)相当于美国的 18%。

很显然,短期内运营商是不会进行明显的降价了。

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