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7 月电动车卖疯了:比亚迪夺冠,大众成为合资优等生

电动车正在改写中国乘用车市场的格局。

文 / 宋双辉

8 月 9 日,乘联会公布了 7 月国内乘用车市场产销数据,重点依然落在了新能源汽车上。

7 月国内乘用车市场零售达到 181.8 万辆,同比增长 20.4%,是以往 10 年的次高增速,其中新能源汽车的推动作用功不可没。

7 月新能源乘用车批发销量达到 56.4 万辆,同比增长 123.7%;7 月新能源乘用车零售销量达到 48.6 万辆,同比增长 117.3%。

7 月份,供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆,油价上涨而电价锁定,带动电动车订单表现火爆。

在整个乘用车销量排名前十榜单中,最显眼的就是彻底抛弃了燃油车的比亚迪,再次超越了南北大众登上冠军席位,足以看出如今电动汽车对国内乘用车市场的影响力。

所以我们也来重点看一下 7 月国内乘用车企业新能源车型的销量榜单,这里的座次排名,也预示着未来中国乘用车市场的新格局。

7 月,厂商批发销量突破万辆的企业和上个月一样,还是 16 家,而一年前电动汽车月销破万的企业还只有 5 家。

这 16 家企业中,领跑的是纯电与插混业务双轮驱动的比亚迪,此外吉利、奇瑞、广汽为代表的传统车企在新能源板块表现也相当突出。

吉利在 7 月份取得了有史以来最好的 7 月销量突破,新能源领域就布局了吉利、几何、领克、极氪、睿蓝 5 大品牌,7 月新能源车型销量达到 32030 辆,环比增长约 8%。1-7 月新能源累计销量超过 14 万辆,挤进了新能源车企的头部阵营。

在新能源领域,奇瑞集团今年以来投放了奇瑞小蚂蚁、QQ 冰淇淋、瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+、星途追风 ET-i 等多款产品,前 7 个月新能源累计销售 137895 辆,同比增长 189%。

上汽集团的新能源表现也很突出,7 月首次突破了 10 万辆,其中上汽通用五菱宏光 MINI EV 以 56605 辆的成绩继续蝉联国内新能源汽车销量冠军。

上汽乘用车销售新能源车 2 万辆,同比增长 48%;上汽通用新能源车销量为 0.5 万辆,同比增长 168.3%;上汽大众新能源车销量 1.5 万辆,同比增长 294.7%。

除了上汽大众,一汽 - 大众 7 月销量也突破了 1 万辆,南北大众的新能源车批发达到 27749 辆,占据主流合资 62% 份额,大众汽车的电动化转型战略初见成效,也给其他合资企业以警示。

这里还有一个不得不提的品牌特斯拉,7 月的表现看上去不如之前,不过这里有特殊原因,就是特斯拉因升级改造生产线扩产,7 月份停产了两周。

随着改造完成,8 月特斯拉中国的产能会有大幅提升,今年年底前将达到百万辆的产能。

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