关于ZAKER ZAKER智慧云 免费视频剪辑 合作 加入

8 万辆差距!比亚迪超特斯拉成全球新能源车销冠,欲冲击 200 万辆年销目标志在守擂?

进入 7 月后,各车企纷纷亮出上半年销量成绩单。其中,比亚迪以超 64 万辆的成绩超越特斯拉,拿下 2022 年上半年全球新能源汽车销冠,引发行业关注。

7 月 3 日,比亚迪(SZ002594,股价 333.89 元,市值 8992.44 亿元)发布的 6 月产销快报数据显示,2022 年 1~6 月,比亚迪旗下新能源汽车累计销量约 64.14 万辆,同比增长 314.9%。

同日,特斯拉(TSLA,股价 681.79 美元,市值 7066.01 亿美元)也发布了其 2022 年第二季度生产交付报告。报告显示,特斯拉今年上半年全球电动车总交付量为 56.4 万辆。

从上述数据来看,比亚迪以近 8 万辆的销量优势领先特斯拉。

图片来源:视觉中国

比亚迪全年欲冲击 200 万辆销售目标

比亚迪官方数据显示,6 月,比亚迪新能源汽车销售约 13.4 万辆,同比增长 162.7%。这是比亚迪自 3 月份宣布停产燃油车后,连续第 4 个月实现月销量突破 10 万辆。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,插混技术(DM-i)优势是其销量保持高速增长的重要因素之一。

1~6 月,比亚迪插电式混合动力车型(以下简称插混车型)累计销售约 31.46 万辆,同比增长 454.22%,在总销量中的占比接近 50%。

图片来源:比亚迪公告

东吴证券研报称,新车型密集上市,助力比亚迪销量高增。据不完全统计,从 2 月 19 日至 6 月 9 日,比亚迪已向市场投放了宋 MAX DM-i、驱逐舰 05、腾势 D9、2022 款唐 EV、唐 DM-p 等数款车型。

华西证券研报认为,DM-i 及 e 平台 3.0 车型的快速导入,将驱动比亚迪销量快速增长,全年销量有望突破 170 万辆。

比亚迪方面预计,2022 年其总销量将达到 150 万辆,在供应链良好的情况下甚至有望冲击 200 万辆。按照全年 150 万辆销量预期,比亚迪今年上半年的年销目标完成率为 43%,下半年还需完成约 86 万辆的销量,即月均销售 14.3 万辆以上。

据比亚迪高层管理者 6 月初透露,目前比亚迪在手订单超过 50 万辆,交付周期在 5~6 个月。

特斯拉仍面临产能考验

特斯拉发布的 2022 年第二季度生产交付报告显示,今年 4~6 月,特斯拉全球产量约为 25.86 万辆,交付量约 25.47 万辆,较一季度减少约 5.53 万辆,环比下降 17.84%。这也是自 2020 年第一季度以来,特斯拉交付量首次出现环比下降。

图片来源:企业供图

在外界看来,特斯拉之所以被比亚迪赶超,主要与其上海超级工厂曾一度关闭有关。受疫情影响,从 3 月 28 日起,特斯拉上海工厂停产长达 22 天,直至 4 月 19 日开始逐步复工复产,到 6 月上旬才恢复满负荷生产。受此影响,特斯拉 4 月在华交付量仅为 1512 辆。

不仅如此,特斯拉 CEO 马斯克还对外透露,由于受到电池短缺和供应链问题的影响,特斯拉在美国得州和德国柏林的两座新工厂正面临着难以提高产量的困境。" 特斯拉在得州超级工厂生产的汽车数量很少,原因是在提高新型 4680 电池的产量方面存在挑战。" 马斯克称。

据悉,特斯拉在北美地区的新车交付周期最长需要一年。其中,Model Y 车型预计交付时间为 2023 年 1 月到 4 月,而 Model X 预计交付时间则为 2023 年 5 月到 6 月。国产车型 Model 3 和 Model Y 最长交付周期也达 24 周(6 个月)。" 过去两年的供应链中断绝对是噩梦,一件事接着一件事,我们还没有走出困境。" 马斯克表示。

作为对比,比亚迪依托自身较为完善的供应链,表现出了强抗风险能力。与此同时,今年上半年,比亚迪多家工厂陆续投产,为其高销量提供了产能支撑。

不过,随着上海超级工厂的满负荷生产和工厂的扩产,特斯拉上海超级工厂产能将得到大幅提高。目前,特斯拉超级工厂正常生产情况下,年产能已达到 45 万辆。

按照特斯拉中国方面规划,上海超级工厂完成扩建后,将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年 100 万辆,从而将上海超级工厂打造为特斯拉全球最大的汽车出口中心。

图片来源:视觉中国

马斯克在 2022 年第一季度财报电话会议上曾明确,2022 年,特斯拉将实现 60%的交付量增速,且仍然对多年内实现年均交付量 50%的增长有信心。

按照 2021 年特斯拉全年新车总交付量 93.62 万辆计算,特斯拉在 2022 年交付目标将突破 140 万辆。而从特斯拉今年上半年交付的 56.4 万辆成绩计算,其年度目标完成率为 40.28%。这意味着,今年下半年,特斯拉累计新车交付量需达到 83.6 万辆,即月均交付量超 13.93 万辆,才能够完成其年度目标。

摩根士丹利分析师 Adam Jonas 预测,2022 财年,特斯拉新车交付量将达 146 万辆,同比增长 56%。

从各项数据以及市场预期来看,2022 全年,比亚迪新能源汽车总销量超过特斯拉或为大概率事件。

复制

每日经济新闻

以上内容由"每日经济新闻"上传发布 查看原文

相关阅读

最新评论

没有更多评论了
每日经济新闻

每日经济新闻

经济数据提前公布,事实新闻一手掌握

订阅

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容