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车主必读 07-05

2022WTCR 葡萄牙站:大圣杆位夺冠,携手小扬包揽分站冠亚军

车主必读 北京报道(记者 范渊博)2022 赛季 WTCR 房车世界杯第五站于 7 月 4 日在葡萄牙雷阿尔城落下帷幕。领克车队为大家奉献了一场精彩纷呈的城市街道赛。圣地亚哥 · 乌鲁希亚本站成绩依然抢眼,第一回合杆位发车并保持优势取得分站冠军,以 137 分位居积分榜第 2 位,为冲刺车手总冠军增添筹码。扬 · 埃赫拉舍延续本赛季的优异表现,再次荣登领奖台,最终以 133 分上升至车手积分榜第 3 名。同时,本站凭借各位车手对车队策略的有效执行,使得领克两支车队均以 211 分并列车队积分榜第 2 名,与车队积分第一名的现代车队仅仅相差 7 分。

时隔两年 蓝色风暴再次席卷雷阿尔城街道

阔别两年的葡萄牙雷阿尔城街道赛,在 2022 赛季 WTCR 房车世界杯重回赛历。这条历史悠久的赛道蜿蜒在城市、山坡及庄园中,车手需要在全长 4.785 公里的狭窄横向空间内完成比赛,而较大的坡度变化,不仅给车手在极限状态下的操控增加了难度,也让攻防时,刹车点的选择充满了 " 赛道哲学 "。值得一提的是,这条赛道拥有独特的 "Joker 圈 ",即车手在比赛中的任意一圈必须选择跑一圈加长圈,所以选择 "Joker 圈 " 的时机尤为关键。

而本站比赛,领克车队受到了全场最高的 BoP 限制,全场最重的 1335kg 车身重量不仅严重影响赛车尾速,也让制动系统承受了更高压力,这无疑让领克车队面临不小的挑战。

排位赛中,领克车队 3 名车手圣地亚哥 · 乌鲁希亚、扬 · 埃赫拉舍和马青骅成功跑进 Q3,最终分别以第 1、2、4 名完成排位赛,为领克车队在第一回合正赛争取到杆位发车机会;而伊万 · 穆勒则以第 10 名取得第二回合正赛的杆位发车位。

在第一回合正赛中,圣地亚哥 · 乌鲁希亚和扬 · 埃赫拉舍凭借领克 03TCR 的性能优势和娴熟的驾驶技术,全程领跑并完成本赛季 WTCR 首次套圈。虽然在完成 "Joker 圈 " 时,圣地亚哥 · 乌鲁希亚落至第 2 名,但扬 · 埃赫拉舍为完成领克车队的车队策略,最终将位置归还给圣地亚哥 · 乌鲁希亚,两人最终携手为领克车队将第 1、2 名带回。

赛后,扬 · 埃赫拉舍表示,虽然有所遗憾,但为车队获得积分至关重要。中国车手马青骅虽完美起步,但在完成 "Joker 圈 " 时掉至第 7。在随后的赛程中,马青骅找准时机完成超越最终以第 5 名的成绩完成比赛。而伊万 · 穆勒在比赛过程中遭遇了爆胎,经过车队的快速抢修得以再次返回赛道,最终以第 14 名完成比赛,为车队获得宝贵的积分,而泰德 · 比约克在比赛中上演精彩的超车好戏但在比赛进行到第 10 圈时因车辆故障而遗憾退赛。

第二回合正赛中,伊万 · 穆勒杆位发车,虽然起步并不算完美,但在起速后还是保住位置进行防守,即使在安全车出动离场后也稳住第一的优势继续领跑全场。但在完成 "Joker 圈 " 时,伊万 · 穆勒出现失误最终遗憾痛失奖牌,以第四名完赛。而马青骅、扬 · 埃赫拉舍、圣地亚哥 · 乌鲁希亚和泰德 · 比约克几位领克车手在雷阿尔城赛道的车阵中陷入苦战,在前方车手防守,后方车手强势进攻的态势下,稳住心态,凭借稳定发挥,在 03TCR 的加持下最终为车队获得宝贵积分。

中国车手助力领克续写 WTCR 新篇章

作为 WTCR 房车世界杯上首个取得三连冠的车队,领克无疑向世界展现出中国汽车品牌的强大实力,但对于车迷来说,这个傲人成绩唯一的遗憾便是缺少了中国车手的身影。而为了更加全方位的推动中国汽车运动发展,让情怀落地,领克车队中出现了全新身影——中国车手马青骅。

作为最新一位加入车队的车手,如何尽快适应 03TCR 赛车及领克车队成为了马青骅现阶段的首要任务之一。马青骅曾表示,Cyan Racing 车队是一个国际化车队,几乎每一个人都来自不同的国家,这无疑给队内交流带了巨大的挑战;同时,对于车队一些习惯性的操作方式,他也需要尽快学习。而五站比赛过后,马青骅不仅用出色表现证明了自己,也让车队在加入 WTCR 赛场的第四个赛季时,变得更加充满活力。

性能进阶推动领克汽车运动向上发展

在赛场上,领克车队不仅展现了的强大冠军实力,同时还向世界展现了领克品牌顶级的技术品质标准;在赛场之外,领克汽车不断将赛场中的顶尖技术反哺到量产车上,持续带动领克性能家族进阶,为性能爱好者带来极致的用车体验。

从领克 03 到领克 03+ 再到领克 03+Cyan 定制版,领克汽车为不断满足性能爱好者的期待,也在持续完善产品进阶,不负期待。承袭了 03TCR 冠军基因的领克 03+Cyan 定制版,是领克 03 性能家族的高阶产品,它的诞生为领克性能文化的塑造和引领中国汽车运动文化的发展持续助力。

近年来,领克汽车不仅在产品上持续进阶,同时还为处在不同阶段的汽车运动爱好者,构建了一套完整的领克汽车运动文化体系,旨在引领中国汽车运动文化的发展。

在领克汽车运动文化体系中,针对初阶汽车运动爱好者,领克拥有的泛众汽车运动活动—— " 巅峰车手计划 "、" 冰雪驾控营 " 和赛照培训等内容,帮助发掘中国赛车潜力新秀,为爱好者们打造进阶舞台;针对专业赛车手,领克自有的 " 领克汽车挑战赛 " 品牌赛事,给赛事参与者创造了一个突破自我的向上进阶的竞速平台;针对高阶玩家和职业赛车手,领克 TCR 职业赛车培训体系,为他们铺设了逐梦 TCR China、TCR Asia 等高端赛事的进阶大道。

2022 赛季 WTCR 葡萄牙站领克蓝色风暴已刮起,期待他们在后续赛道上不断创造新的精彩瞬间。值得一提的是,因亚洲持续的疫情防控限制和相关物流挑战等原因,国际汽联世界汽车运动理事会决议取消在 2022 赛季亚洲站赛程,而新增赛历将在适当时候进行更新。

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