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ZAKER汽车 06-19

13 万级混动 SUV4 小时订单超 7000,皓极预售火爆

6 月 18 日,风头正劲的东风风神皓极正式开启预售,共推出以马赫双擎 · 敢梦版(双擎混动)领衔的 6 个版本车型,预售价格 12.69 -13.99 万元。

其中售价 13.99 万元的马赫双擎 · 敢梦版搭载了东风马赫双擎 MHD 混动系统,综合功率 180kW,综合扭矩 540N · m,百公里油耗低至 4.8L,动力超越大部分 2.0T 同级车,而油耗却能省一半。作为一款 13 万级别混动 SUV,相较于市场动辄 16 万元起售的混动车型,拉开了 3 万元的门槛距离。东风风神再一次实力践行 " 高端性能普及者 "。

价格给力,福利感人,皓极 4 小时订单 7018

好的产品,用户会直接用订单来投票。皓极预售开启短短四小时内,订单便突破 7018 台,其中混动车型马赫双擎 · 敢梦版的占比超过了 50%,这是一个值得让人深思的数字,面对目前油价的一路走高,用户做出了更聪明的选择。皓极更强的动力、更低的油耗,可谓 " 双擎混动正当时 "。

东风风神为参与预售的用户精心准备了九重好礼,每重大礼都是实打实的福利。

敢膨胀 现金礼 9.9 元 100 倍现金膨胀或 1999 元大额现金翻倍;

敢换新 置换礼 至高 10000 元 / 台置换补贴;

敢先享 金融礼 至高 10 万 3 年免息 /8 万 4 年免息;

敢承诺 质保礼 10 年不限里程质保、马赫双擎 MHD 混动系统三电系统终身质保;

敢托底 回购礼 三年保值回购 回购额至高 90%;

敢兑现 积分礼 皓极极选专区 5000 积分奖励;

敢尊享 特权礼 成为皓极 VIP 先享体验特权;

敢抢先 手速礼 价值百万的积分激励 先行先享;

敢荐新 转介礼 至高享 15000 积分 / 台奖励

九大福利中,皓极" 至高 10 万 3 年免息贷款,或 8 万 4 年免息贷款 "的金融礼十分抢眼。同级竞品通常只有 3 年 5-6 万的免息额,而皓极能提供最高 10 万、最长 4 年的免息贷款,大大降低了用户的购车门槛。超高的免息金额,超长的免息期限,意味着更低的首付、更少的月供,让充裕的资金掌握在自己手中。拥车更轻松,还款无压力。

自 6 月 18 日起,客户登陆 " 风神 Club" 微信小程序即可抢先参与预订。

246 项专利技术赋能,马赫双擎 MHD 混动系统行业领先

动力技术的先进向来都是汽车产品的制胜法宝,各大厂商在技术研发板块一向都是不惜重金投入。据了解,在 2021 年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团 TOP10 名单中,东风汽车以 4169 项发明专利位居第一,高出第二名发明专利数量近一倍,而皓极正是这些专利技术的落地之作,其搭载的马赫双擎混动技术涵盖了 246 项专利。

马赫双擎 MHD 混动系统,由 1.5T 四缸混动专用发动机和 HD120 混动电驱总成组成,以包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱以及能量回收 6 大能量管理模式,覆盖全速域,并在动力加速性、油耗和静音性等方面达到了极佳的平衡。

电驱辅助,0.15s 弹射,540N · m 扭矩,皓极赢在起跑线

皓极混动的魅力,便在于拥有一颗 " 随时待命,及时介入 " 的聪明电驱,让皓极无论是极速起步,还是任意速域下的急加速超车,电机均能做到瞬时响应,随要随有;混动的皓极起步加速响应仅需 0.15s,综合功率 180kW,综合扭矩 540N · m,动力超越一大片 2.0T 的同级车型。

在日常行驶环境中,正常起步时,由纯电驱动,动力输出顺畅、丝滑、无声无息;一旦需要加速起步,动力系统直接进入并联模式,一马当先迅速冲出,红绿灯前那种争先恐后的 " 较劲 ",赢在起步的快感你懂的;低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动、加速超车并联驱动,三种模式随心切换,从容穿梭城市车流;当面对上坡路段加速超车、长距离爬坡场景时,发动机与电机并联驱动,保证动力澎湃输出,搭配 19 寸轮胎的抓地力,坡道加速游刃有余;而在高速巡航需要超车时,发动机直驱的同时电驱将即刻并联,保证高速时的及时加速,瞬间超越大货车。

比 2.0T 省一半,能用电时少用油,双擎混动正当时

平时我们在开车时,怠速、频繁启停、堵车、加速、激烈驾驶等场景是最耗油的,而皓极的混动系统,在最耗油的场景都能做到随时切入辅助;比如夏天停车等人时,可以熄火的同时,用自带电池打开空调,并同时享受影音娱乐,0 油耗还可以享受夏日清凉;在起步、低速巡航、堵车时,纯电驱动也是 0 油耗;在任意速度下需要急加速时,电机及时搭档发动机提供双擎驱动,发动机保持在最佳工况减少激烈驾驶时的油耗损失;而在刹车、回收油门、下坡时,则会进入动能回收模式转化电能储存至电池,保证能量的循环转化;所有的工作逻辑,总体上来说就是能用电时少用油,百公里 4.8L 的超低油耗,相比同级燃油车至少节油 50% 以上,在油价一路走高的现在,皓极混动的到来正是恰逢其时。

2825mm 轴距的宽适空间,女王副驾托起大长腿

来到车内空间,皓极的舒适可谓是傲视群雄,1910mm 车宽与 2825mm 轴距基本达到了中级 SUV 的水平,宽绰的空间,对家人或朋友,都是一种特别的款待;而皓极的女王副驾电动腿托,则是同级唯一全系标配;想想,当放倒椅背,升起腿托,副驾将变成一张移动的床,家里的女王大人可以美美的享受到躺赢的感觉,这种舒适,让人忍不住想,皓极到底是一款 SUV 还是一辆 MPV 呢?

皓极越级舒适不止于空间,混动带来的静谧性也是一大亮点,在怠速启动时因为采用纯电驱动,车内基本处于 0 噪音状态,高速行驶时,在车内也可以保持心情愉悦的轻声交谈。

当然,作为东风科技跃迁的战略车型,皓极搭载新一代 WindLink OS 智能座舱,能实现整车 FOTA 迭代升级,保证常用常新,而前沿的 OMS 座舱行为监测 + 手势控制也没有缺席,更值得一提的是它配备了同级唯一的 AR 投影感应尾门,只需在地面投影上轻轻一踩,即可实现尾门的开合;而准 L3 级智能辅助驾驶和 FAPA 遥控自动泊车的加入,让皓极在智能化方面达到了同级领先水平。

东风风神皓极自 4 月亮相以来,热度便一直居高不下。5 月盲订首日订单破万,现在随着更有诚意的预售价格发布,订单再创新高应该也不是件难事。据悉,皓极将在 7 月陆续交付给用户。有理由相信,这样一辆 13 万级混动 SUV,会让更多人享受到 " 赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适 " 的混动新体验!

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