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高处不胜寒!10 连板汽车龙头直逼此前新华制药连板高度,机构追高买入

财联社 5 月 26 日讯(编辑 木子)汽车整车板块的中通客车收盘再度涨停,跃升 10 连板,全天成交额 15.55 亿元。两市上一个连板高标股还是新华制药,自官宣拿下阿兹夫定生产经销权后实现 11 连板。

值得注意的是,中通客车在收盘前 3 分钟一度炸板,最后一分钟再度回封涨停。分析人士认为,这或意味各路资金分歧加剧,有恐高落袋为安,也有继续追高赌龙头股 " 能穿越周期 "

诡异的是,今日两市整体高位连板股个数并不多,目前 5 连板以上的个股仅中通客车(十连板),有种 " 高处不胜寒 " 的感觉。4 连板仅剩实益达和宇通重工,3 连板只有宝塔实业、科陆电子和钱江水利。

盘后哪些资金在" 兴风作浪 "呢?中通客车盘后公布的一日榜数据显示,龙虎榜资金净买入 2680.06 万元。机构位列买二席位,净买入 2334.13 万元;宁波解放南位列买三席位,净买入 2742.11 万元。

消息面上,5 月 23 日,国常会部署稳经济一揽子措施,包括阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿元;汽车央企发放的 900 亿元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息等。

中信证券研报指出,购置税减免是拉动汽车销量最有效的政策之一,有望拉动 100-200 万乘用车新增需求。汽车行业最差时间已经过去,未来有望持续边际好转,看好汽车行业的整体复苏和长期发展。

5 月 26 日上午,深圳发布促进消费若干措施,对于购置新能源车并在深圳上牌的消费者,给予不超 1 万元 / 台补贴。此前,青岛、广东、海南等地都发布了相关政策,补贴金额 0.1-2 万元不等。

平安证券王德安认为,增量政策更可能投放至燃油车这个汽车业目前的最大基盘上。传统混动车属于节能车范畴,此前并不享受新能源车政策优惠,拥有新一代混动技术的传统车企相对受益于减税政策更为明显。

公开资料显示,中通客车主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从 5 米到 18 米不同系列各种档次。

此外,公司还拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,目前已有 5 款燃料电池客车,多款车型入选工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。2021 年新能源客车营收32.18 亿元,占比超 7 成。

中通客车还叠加核酸检测车概念。公司在互动易回复称,实现批量销售的产品有 12 米、13 米两款核酸检测车,搭载全自动 PCR 分析系统等,具备随采、随检、随上报的功能。

业绩方面,公司2021 年和今年一季度归母净利均陷亏损,分别亏损 2.2 亿元和 0.35 亿元。根据年报,亏损主要原因是公交市场乏力,海外主要客户需求量大幅萎缩;同时原材料涨价,国内价格战愈演愈烈,利润大幅下降。

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