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玩车教授 05-26

别盯着海豹芭蕾猫了!这长安新车续航超 700km 月底就能看到!

如今市面上许多主流品牌都已经为新能源时代布局了不少车型,包括脚步稍慢的日系品牌。而在自主品牌中,大部分品牌都已经推出了主流的电动车型,但长安新能源车的消息至今才逐渐浮出水面。

近日,长安旗下的深蓝品牌正式公布旗下首款纯电车型 SL03 纯电版的官图,并表示长安深蓝 SL03 纯电版(代号 C385)将于 5 月 30 日首发。新车基于 EPA1 纯电平台打造而来,CLTC 续航里程可超 700km,除了即将发布的纯电版车型外,未来还将推出增程版及氢电版车型。

从官图上可以看出,长安深蓝 SL03 的设计风格与长安 UNI-V 有几分类似,更偏向于一台轿跑车型的设计。流畅的线条,低矮的前脸、比例优秀的前后悬加上大轮毂小鸭尾和各种熏黑处理的细节等,都让深蓝 SL03 显得极为动感。

对于新能源车而言,尽可能的降低风阻系数是个需要考虑到的事情。所以封闭式前脸、封闭式轮毂和隐藏式门把手也能在深蓝 SL03 上看见。降低风阻节约能耗的同时,视觉感受上也会更加简洁一体化,未来感也增加不少,是个一举两得的好事情。

深蓝 SL03 的内饰则是如今新能源车型的主流布局。同样是以大屏为主,尽可能的减少实体按键。所以深蓝 SL03 的档把也集成在了原本雨刷挡杆的位置。扶手区域变得十分简洁,储物空间相对较多。

深蓝 SL03 将会配备上可以左右旋转的 14.6 英寸的中控屏和全液晶仪表,从仪表上面的凸起可以猜测出,深蓝 SL03 可能还会配备 HUD 抬头显示等功能。

虽然长安官方并未公布出全部配置信息,但从以往曝光的资料来看。深蓝 SL03 除了常规的驾乘配置外,还会搭载 APA7.0 远程无人代客泊车系统、L3 级辅助驾驶和整车 OTA 升级等功能,在科技属性这一块,新能源车型一贯都比较有优势。

且值得一提的是,深蓝 SL03 还可能会配备上鸿蒙车机系统,鸿蒙车机的过 " 机 " 之处相信大家在问界 M5 上都已经见识过,在众多车机中,以鸿蒙车机的流畅性和功能性,列为车机中的第一梯队不为过。

深蓝 SL03 的三围数据分别为 4820/1890/1480mm,轴距为 2900mm,符合中型车的定位。4 米 8 的车长和 2 米 9 的轴距在同级车中属于正常水平。但深蓝 SL03 的亮点不在于车长,而是在车宽。

1890mm 的车宽是要比大多数同级车型要宽不少,更宽的轮距能让车辆有着更优秀的稳定性和过弯极限,加上新能源车重心低的布局,所以,深蓝 SL03 的稳是可以预见,底盘操控不会太差。毕竟,保时捷 911 也只有 1900mm 的车宽。

车辆安全性能一直是消费者十分注重的一点,而新能源车型不同于传统的燃油车,材料组件就决定了安全标准要比传统燃油车要更高。得益于 EPA1 纯电平台的优点,深蓝 SL03 在安全性能上也较为出色。车身高强度钢占比 81%,其中超高强度钢占比达 45%,并为动力电池增加电池防撞前横梁。对于消费者来说,这些优点要比其他花里胡哨的配置来得更加踏实。

长安深蓝 SL03 将会先推出纯电动版本车型,其搭载最大马力为 258 匹的驱动电机,并提供 515km 和 712km 两种纯电续航版本,零百成绩最快可以达到 5.9 秒,具体还是以官方公布的为准。预计后续也还会推出续航稍短但性能更强的双电机四驱车型。

而增程版车型搭载的是 1.5L 发动机和电机组成的插电混动系统,CLTC 综合工况下纯电续航里程在 200 公里左右,综合续航里程 1200 公里以上,亏电油耗低至 4.5L/100km 以下。对于没有私人充电桩或者纯电车型使用不便的消费者来说,增程版倒是一个不错的选择。

目前市面上量产的氢燃料车型少之又少,较为出名且品控可以的大概只有丰田的 Mirai。而长安官方却表示,未来长安深蓝 SL03 还将会推出氢电版车型,这也将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

新车的系统氢电转换效率在 60% 以上,3 分钟就可以完成氢燃料补能。1kg 氢气可发电 20.5 度,CLTC 工况下的馈电氢耗低至 0.65kg/100km 以下。按照氢气 25 元 /kg 计算,相当于一公里行驶成本低于 2 角钱,且排放物几乎没有任何污染。

虽然氢燃料车型的补能速度和续航里程和燃油车型相差无几,环保程度和使用成本可以媲美纯电车型,但是想要大规模普及也不是一件易事。建设加氢站的成本不说,想要安全稳定的运输、储存和输送氢能源也是个难题。现在看来,新能源车中还是纯电车型会更有看头。

猜测新车的售价应该会在 19 万 -26 万之间,具体还是以官方公布为准。主要的竞争对手大概率会是小鹏 P7、特斯拉 Model 3 和比亚迪海豹等纯电热门车型。如果定价合适的话,相信还是会有不少人会选择深蓝 SL03 尝鲜一下,毕竟从目前已曝光的消息上看,深蓝 SL03 的产品力并不差。

相比其他涉足新能源更早的品牌和新势力等,长安汽车的脚步的则显得有些许缓慢,但我们也可以理解为好事多磨,厚积薄发不是,不知道即将面世的深蓝 SL03 能否让长安后来居上?

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