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价格下探 / 尺寸直逼 X7 场地试宝马 X5 xDrive40Li

在 "BBA" 的中大型 SUV 阵营中,宝马快人一步对 X5 进行了国产,这让相爱相杀多年的奔驰 GLE 和奥迪 Q7 有些措手不及。国产版宝马 X5 并非完全照搬进口版车型,而是对它进行了很多本土化的改良,最为重要的是国产入门款车型比进口入门款车型的价格下探了接近 10 万元。看到这些是否让你足够的心动?这一次,编辑在场地内对国产宝马 X5 进行了初体验,下面就和大家来聊一聊。

这款车型有运动、舒适和经济三种主要的驾驶模式。三个驾驶模式之间的感受会有不同,但不会像性格分裂一样那么的明显。

在场地越野科目中。其实,由于轴距的加长车辆的纵向通过角会比进口版车型有所降低,但我们这台车配备了空气悬架系统,越野时把悬架的高度调节至最高,可增加离地间隙和通过性。

尽管轴距加长了 130 毫米,但国产宝马 X5 在越野科目的通过性和赛道中的操控依然足够的优秀。与此同时,xDrive40Li 中搭载的 3.0T L6 动力系统在平顺性上令人印象深刻,十分的丝滑,且强大的动力在赛道和爬陡坡时会带给你非常强的信心。

写在最后:国产宝马 X5 后排空间确实很香,但不少人觉得加长后的国产宝马 X5 会对操控性带来很大的影响。其实,通过这次场地体验就能感受到,国产宝马 X5 的通过性和操控性依然在很高的水平,加长的轴距确实会在车辆非常极限的状态下有些许影响,而这种极限状态在日常的用车场景中几乎涉及不到。而国产宝马 X5 后排的大空间、柔软的座椅所带来的舒适体验,才是消费者触及最多的场景。

(图 / 文 网通社 张锦硕)

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