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小新说车 05-20

底盘升高,奥迪 A3 也有 allroad 了?

有那么几台车,它仅仅只是放在那里让你欣赏,你的内心都会泛起一阵阵涟漪。尽管这些车的销量可能还不及热销车一个月销量的零头,但不妨碍它们在车迷心中的地位。我想,奥迪的 allroad 和 Avant 系列应该能算进这个行列。

曾有幸和 A6 allroad 在云南山路上相处过几天,丝滑绵柔的动力、手起刀落的换挡节奏、细腻紧致的转向手感、铿锵有力坚韧的底盘质感、贴地飞行的悬挂以及它曼妙的身材和不输 SUV 的通过性,时过多日依旧让人念念不忘。

但,它实在是太贵了。

进口奥迪的身份,拿下一台 A6 allroad 你要花 60 万大洋,即便是当前算入门奥迪旅行车的 A4 Avant 也差不多要 40 万。对于很多人来说,它们更像是梦中的女神,放在心中更合适,聚回家居家过日子不仅需要魄力还需要一定的财力。

不过,好消息是,更入门的 A3 allroad 即将到来。近日,外媒发布了一组奥迪 A3 跨界版车型的路试谍照图,新车基于普通版的 A3 升级打造而来,底盘进行了升高,增加了通过性。据报道称新车将于今年年内正式发布,发布后也将有机会引入国内。

从谍照来看,新车的设计基本延续了普通版 A3 的造型。虽然有伪装覆盖,但是依旧能看到标志性的大嘴格栅和狭长的 LED 大灯组,在格栅下方还能看到双层的设计,和现款 A3 的设计保持同步。

来到侧面,最直观的感受是新车的底盘进行了升高,通过性会有所增加。在前后翼子板和侧裙的位置依旧被伪装覆盖,按照奥迪的设计思路,新车预计会在这些部位进行造型调整,增加饰板或进行加粗加厚处理。

同时,我们可以看到新车的轮毂样式进行了调整,全新的轮圈设计看起来更显动感。在车顶上方也可以看到增加了车顶行李架,这也是跨界版车型的标志之一。

来到尾部,可以看到尾灯组造型和现款车型保持一致,下方保险杠位置有伪装覆盖预计会有设计的调整。同时,我们没有看到排气的位置,预计新车会使用隐藏式的排气。从侧后方来看,新车底盘升高的特征更加明显一些,

新车内饰目前还没有公布,按照外观设计上不大的调整来看,内饰设计应该也不会有大的变化,依旧是主打科技感和数字化。

(现款 A3 内饰)

在这一组谍照图中,新车侧面并没有充电接口,预示着新车动力系统依旧采用燃油组合,参考现款 A3 的动力构成,使用的是 1.4T+7 速双离合。不过此前有媒体传出,新车也会有插电式混动版车型,可选装四轮驱动,来弥补新车没有 quattro 系统的遗憾。动力系统的组合上这台车还是很值得期待的。

最后我们来看一看价格,奥迪 A4 旅行车的指导价区间为 35.98 万 -43.38 万元,奥迪 A6 旅行车的区间为 46.18 万 -62.28 万,两台车都是进口身份。而国产版的 A3L 目前新车指导价为 20.31 万元 -24.97 万元。如果大胆预测一下 A3 跨界车引入国内的价格的话,会在 30 万元左右。

(现款 A3)

虽然价格不出意外还是很贵,但是这台 A3 跨界车肯定是可以降低奥迪瓦罐的入门门槛的。如果届时能进行国产,那价格将会更加便宜。大家可以期待一下。

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