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车知事 01-29

“一坨不锈钢”引超百万车主预订,无美感的特斯拉皮卡究竟有何魅力?

特斯拉旗下名为 cybertruck 的这款 " 不锈钢 " 皮卡,大家应该并不陌生,早在此前,特斯拉的官网就已经披露过此车的一部分消息,不过毕竟是官图,那还是没有实车看得过瘾。

据悉,cybertruck 第一台量产版本车型现在已经开下了生产线。

从实车图上看,和官图并无二异,还原度极高。但是对于这外观而言,喜欢的人可能会说这是极简的美,不喜欢的人估计就直言它就是一坨 " 不锈钢疙瘩 " 了。

客观来讲,从 cybertruck 的整体外观来看,它是整个皮卡市场前所未有的全新设计,表面非常光滑,除了必要的大灯组、后视镜和车身配件以外,没有任何其它多余的修饰,B 柱位置是整车的一个分界点,也是整车的一个制高点,这样的设计,让 cybertruck 整个车身凸显形成一个 " 铁三角 " 的形状。

值得一提的是,这车外观看起来虽然异常笨重,但是它却是一个名副其实的 " 提速机器 ",据目前已知消息,cybertruck 将会在美国市场推出三种版本,它们分别是后驱单电机版、前后双电机版和三电机四驱版,最强的三电机四驱版百公里提速更是高到离谱,零百加速只需 2.9s,根据这车的提速性能来预测这车的价格,应当在 100W 以上。

要我说,cybertruck 这车的外观除了独特以外,还真不咋滴,首先美感这个词在它身上肯定是不适用的。但离谱的是,cybertruck 目前在北美地区的预订数量已经达到了 120 万辆以上,那么这 " 一坨不锈钢 " 究竟是靠什么魅力吸引到这么多下订的消费者的呢?

首先,外观的设计肯定是占一部分原因的。虽然我直说我不喜欢这外观,但这对于北美地区的老外们而言,或许这别具一格的设计才能凸显它们独特的审美。

其次,车身材质,超硬 30 倍冷轧不锈钢,能有效抵御凹痕、损坏和腐蚀,再配上其装甲玻璃的加持,整车的耐用程度相较于普通股皮卡而言要大得多。不仅如此,在多功能性上,它的优异性也尤为明显,cybertruck 其外部存储空间达 100 立方英尺且可以上锁 - 包括非常坚固足以站立的后部车盖,上锁之后存储空间也能高达 100 立方英尺。

当然,其功能性还不光是这样,它还拥有强大的牵引力,高达 14000 磅,整个就是一个活脱脱的 " 铁巨人 "。另外,它车身所搭载的空气悬架还能沿任一方向上升或者降低 4 英寸,能极大程度的适应各种用车场景。

最后,品牌效应。众所周知,特斯拉在纯电动汽车领域可是出了名的强者,那么面对特斯拉推出的这个全新皮卡,消费者对其本身的期望本就很高,能有这么多消费者下订也算是在情理之中。

独特的外观设计、特殊的材质、强有力的多功能性、6 座内部布局再加上超 5.8m 的车身长度,让 cybertruck 赢得了 120 万 + 用户的无条件信赖,当然,我相信更多的,还是相信特斯拉这个品牌吧!

那么最后问题来了,cybertruck 这台车就外观而言,你们喜欢吗?

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