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车漫部落 01-24

掌握流量密码,2022 年这 5 款新车有火的潜质

在这个短视频时代,大多数情况下视频使用了美女、黑丝、腹肌等相关元素就能获得较高的流量和评论,然后迅速涨粉,此类视频准确掌握了大众喜好,受到网友们的追捧,因此被戏称为流量密码。当然这流量密码不止适用于视频,它同样也适用于各行各业,例如衣服、饮食、汽车。今天漫哥就来讲讲几款将在 2022 年到来的新车,款款自带流量密码。

全新普拉多

流量密码:理财产品

自去年 6 月全新一代陆巡 LC300 发布后,越野迷们都在期待更小一号的普拉多换代发布。根据最新的消息来看,全新一代普拉多将在今年首发,使用与陆巡相同的 TNGA-F 平台。虽然目前还没有实车外观曝光,但之前有外媒曝光了一组全新普拉多的渲染图,还是值得让人期待的。贯穿式的灯组加上大字 TOYOTA 车标给这位硬汉增添了几分柔情,而在车内新车也将会搭载最新的信息娱乐系统和 TSS 安全系统等。

动力方面,外媒表示新一代普拉多或将放弃 V6 发动机,改用全新开发的 2.5L 直列四缸发动机与电动机共同构成的混动系统,综合最大输出功率可能会接近 294kW。新车还将采用非承载式车身,搭配全新的全时四驱系统和 AT 变速箱,越野能力进一步得到提升。不过这些信息现在也只是传闻,具体还要等实车发布后才能知道。

在国内普拉多那个年代,新车加价、二手车不怎么掉价是习以为常的事,19 年停止国产后,进口车型还试过加价 10 万都一车难求的盛况。未来新一代普拉多不管是以进口身份还是国产身份来到国内,还会是一台理财产品,瞎买都不亏。

全新 BJ212

流量密码:经典车复活

虽然在汽车工业高度现代化的时代,BJ212 被称为是 " 工业垃圾 ",但是北汽制造对它是不离不弃。在宣布了停产不久后,近日又放出了官方预告图,而从预告图中又不免让人看到了值得期待的地方。新一代 BJ212 延续了经典设计,包括凸起的蚌壳式机舱盖、O 三 O 前脸等复古元素。车身轮廓以方正为主,十分硬朗," 背包式 " 外挂备胎也得到保留,BJ212 的将采用侧开门的尾部设计,尾部甚至有一丝奔驰大 G 的影子。对比现在当红的坦克 300,全新 BJ212 看上去要更硬一些。

消息称动力系统改变相当明显,取消掉了原来的小排量和柴油发动机,换上了由青岛蓝齐柳机动力科技有限公司提供的 2.0T 发动机,这款发动机的最大功率 106kW。从动力性能上来看,新车的动力系统在同级车型中完全没优势,但跟自身的老款相比,升级还是相当明显的。目前新车的内饰设计并没有得到曝光,如果依然和之前的车型使用同样的内饰,那么这车依然得凉。

华晨宝马 X5 Li

流量密码:豪车国产化

漫哥辣评:在新一期的工信部申报目录中,我们看到了国产华晨宝马 X5L 的身影。外观方面并没有进行多大的改动,侧面造型得益于加长的缘故,后门有明显加宽处理,宝马全新 X5Li 的长宽高分别是 5060/2004/1771 ( 1779 ) mm,轴距由 2975mm 提升至 3105mm,大大提升后排座椅的乘坐空间,十分了解中国消费者,但也真的没给 X7 留一点面。

虽然加长以后,对于运动姿态的影响肯定会有,不过漫哥还是相信宝马对于加长车型的调校。动力方面将继续搭载 2.0T 和 3.0T 发动机,最大马力约为 272 匹和 370 匹马力,其中 2.0T 由华晨宝马直接生产,而 3.0T 发动机则是德国本部直接生产。宝马 X5Li 是第二款豪华品牌在国产中大型 SUV 身上搭载 3.0T 发动机的车型,而第一款是长安林肯飞行家。

参考之前进口 5 系和国产 5 系的价差并没有直接拉开差距,而是以标轴和长轴进行错位竞争,所以我觉得国产宝马 X5 Li 也大概率会用这一策略,毕竟可替代车型少,目前国内市场 X5 的销量还是领先奔驰 GLE 和雷克萨斯 RX 的,新车的起售价大概率会在 60 万以上,没有必要一下子把价格降到 50 多万。

名爵 Cyberster

流量密码:国产敞篷跑车

漫哥辣评:这台名爵 Cyberster 概念车造型传承 MGB Roadster 经典敞篷设计,前脸采用了名为 " 猎风者 " 的设计理念,MG 经典的圆形大灯很醒目。车内采用经典的双座跑车设计,还将配备 5G 互联能力。动力方面,官方称新车百公里加速只要 3 秒,同时提供 800 公里的最大续航。

最有意思的不是它是一辆国产跑车,而是它采用 " 众筹众创 " 的方式来决定量产车。分为众筹和众创两个阶段,第一阶段是在三个月内,有超过 5000 名用户参与众筹(每份众筹金额为 1000 元),就决定立项,它用 10 多天就完成这阶段了,名爵也宣布 MG Cyberster 超跑量产正式立项,并且表示量产版会最大程度还原概念车的设计,而新车的三电系统、造型等开发工作已经初步完成。

接下来就是众创阶段,用户有机会参与新车的评测、内外饰设计、产品静态体验、配置规划等决策,像剪刀门、敞篷是硬顶还是软顶等,都可以由用户来参与决定。给我的感觉这车就是博眼球的,形式大于实质的那种,而且上市之后,新车的价格应该也是不菲,大家就看个乐吧。

坦克 500

流量密码:" 高端坦克 300"

坦克 300 的火热相信大家都知道了,根据非官方数据,它的订单量已经超过了 20 万辆,而目前交付量还不足 10 万辆,准车主们等了个寂寞。不过跟它沾点边的都能蹭点流量,于是集硬派越野性能与豪华座舱氛围于一身的坦克 500,也掌握着流量密码。结合之前发布的 3.0T+9AT 动力系统,不到 34 万预售价,又再一次成为车迷们争相关注、讨论的对象。

当然,厂家也知道 3.0T V6 动力系统对于大多数国内用户来说没啥必要,所以 2.0T 混动版本的坦克 500 也会到来,只是什么时候会到来。目前该动力暂时只在泰国销售,未来在国内推出的话,就又能进一步拉低入门门槛了。感觉黄牛们又开始摩拳擦掌了 ...

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