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一起去SUV 01-23

加 3 万提合资“网红”大七座,车长 5 米 1,油耗才 7.3,唯独不爽这点!

群友都抱怨丰田 " 恃宠而骄 ",接连上市的几款车都得加价好几万才可以早些提车,甚至是在 12 月才陆续交付的赛那也不例外。高达 6 万的加价行情,让有车以后赛那车友群的群友们不能接受,纷纷倒戈至传祺 M8、奥德赛和艾力绅。" 好景 " 不长,赛那并没有笑到最后,迫于销量不佳,它 " 认怂了 ",撑不住 2 个月就传出消息:部分地区不再加价。但是在群友们的晒单中了解到即使平价购买,提车也要到年后 5 月了。

本期我们邀请了加价提车的赛那车主,给耐不住等车寂寞的准车主以及观望中的车友们一点推心置腹的评价,看看加价提车的赛那到底值不值得?

除了赛那,还有哪些奶爸车曾入选进您的 " 购物清单 "?为什么最终又放弃了其他选择了赛那?

每个男人心里肯定有很多想要的车,问题是现实不允许。因为自己有一个娃,哥哥家有五个,想着大家一块出游比较方便就计划再买辆大车。最早看中的是奔驰 SUV 系列,然后 " 变心 " 到皇冠,最后才确定买赛那。是因为觉得 7 座的 SUV 太小, 而奔驰的 MPV 外观又太像面包车。恰逢丰田赛那亮相,了解过后发现各方面都满足我的要求:外观好看,空间够大。所以在广州车展上就直接订了车,估计广州海珠区目前就我这一台赛那了。

网传要加价 6 万才能提到车,您是多少钱买的,加价了吗?

是的,我加了 3 万,丰田的车好像都得加价。我是 11 月 23 日在车展上订的车,12 月 31 日就拿到车了,速度还是有的。我不想加 6 万,所以到处跑找了多家 4S 店进行对比、砍价!可能是到了年末,销售也需要业绩,最后只给我加价了 3 万。对于 " 加价就能提前提到车 " 这一点,我本来持怀疑态度的,但销售说了 12 月就可以提到车,也就半信半疑交了钱。

提车有段时间了,这台车你开起来觉得最满意的是什么?

这台车我最满意的就是空间 ,有去看过赛那实车的车友们应该就知道了,赛那空间真的很给力,车型也好看 。在众多 MPV 里,能兼顾外观、价格、空间以及家用需求的车,真的只有赛那了。而且开起来感觉很舒服,毕竟是台奶爸车,舒服安全才是最重要的。

您无法忍受赛那哪些缺点?

个人觉得就那个油电混合的标志真的丑,其他没啥缺点了。其他关于动力、加速的功能我其实要求都不高。要是在乎动力那就不会选 MPV 了,选择 MPV 是为了满足全家人一起出行的需求。一家人都在车上了,以安全为主,没必要追求速度。所以说,选车要选适合自己的,家用车不用太在意速度。给娃打工的爹,只求出行舒适安全,阖家幸福。

从提车到现在开了多少公里了?开高速还是常规城市道路多,油耗和续航怎么样?

其实我平时很少 " 遛 " 赛那,目前油耗是在 7.3 个左右,开的时候用的省油模式,所以这油耗对我来说很可以了。我主要是上高速的时候会开赛那,但因为赛那是混动的,所以我估计市区开会省油点。平常我会更经常开电动车通勤,毕竟广州这个路况而且又限牌限号的,相信经历过的车友都能懂。

有一些车主吐槽赛那内饰塑料感满满,您怎么看呢?

我选的是米杏内饰,看上去不会太压抑,也就没什么塑料感。不过作为一台落地要四十万的车,这内饰还是差了点。如果单纯把它当商务车的话,会觉得车头不够霸气,内饰又太低端, 会觉得还不如买埃尔法 。但一看价格,两者不是一个等级的,所以也不能对这个价位的赛那的内饰做高标准要求了。

群友说赛那操控性好都是被充值的,您自己的真实驾驶感受是怎样的?

其实赛那不像别的 MPV 那样很有商务气息,是非常适合作为家庭车使用的。如果不加价,估计也会有很多人会买,只是这次的加价行为很败好感,所以就会有人出来踩两下,觉得这不好那不好。

个人觉得赛那方向盘很轻很顺,开车的时候感觉不到自己打方向,如果是在直路驾驶的话会很舒服。底盘会让你感觉很软,过坑洼路面车身并没有多大的抖动,不过转弯速度一旦快了就会感觉车的摆动大,为了安全起见建议开赛那的时候慢点转弯。

您觉得赛那值得加价购买吗?有什么建议给想买赛那的车友?

我选东西很明确自己想要什么,所以我很满意赛那。我当时是因为急着用车才加价买,实际上对于丰田的加价行为是不赞同的,而且丰田的服务也不怎么样。40 万的车不算便宜,如果服务能再贴心、高级点就好了。因此不建议车友加价购买,能等还是等等吧。

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