关于ZAKER 一起剪 合作 加入
车买买 2021-12-08

半价埃尔法!全系配空气悬架 轴距 3 米 2 这是最良心的奔驰?

自起亚推出嘉华、丰田推出赛那以及现代推出库斯途,中大型 MPV 市场的竞争真是越来越来激烈,而在近日,奔驰旗下的重磅 MPV ——奔驰 V 级也迎来了改款,新车共推出 4 款车型,分别是 V 260 领航版、V 260 尊贵版、V 260 L 长轴距尊贵版及 V 260 L 长轴距豪华版,其中 V 260 L 长轴距尊贵版是新增的车型,售价区间为 47.88 万 -64.68 万元。

作为年度改款车型,新车整体延续了老款车型的设计风格,并没有升级为奔驰家族式最新设计,当然这些并不重要,毕竟该车卖点不在于设计,前后挂着奔驰品牌 LOGO 就够了。

尺寸方面,标轴版奔驰 V 级长宽高分别为 5140/1928/1880 ( 1920 ) mm,轴距为 3200mm,远超同级别任何一款 MPV 车型;而长轴版奔驰 V 级尺寸更是离谱,车身长度达到了 5370 ( 5400 ) mm,轴距为 3430mm,其它参数均标轴版一致。较大的尺寸保证了奔驰 V 级内部宽敞的乘坐空间,以及更多的升级改造空间。

内饰方面,新车整体布局也与老款车型保持一致,环抱式的中控台,配备了 10.25 英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘、传统机械仪表盘以及奔驰经典的涡扇造型空调出风口,用现在的眼光来欣赏,依然不过时。

当然作为一台豪华 MPV,奔驰 V 级的用料还是一如既往的奢侈,采用了浅棕色孔雀木纹饰件,并搭配源自于迈巴赫 S 级轿车的 DINAMICA 车顶内衬和马龙棕色 ARTICO 皮革,非常雍容华贵。

此外,2021 款奔驰 V 260 L 长轴距豪华版与尊贵版两款车型均配备流媒体内后视镜。同时,新车还配备有预防性安全辅助系统、侧风稳定辅助系统、交通标志辅助系统等智能驾驶辅助系统,提升了行车安全性。

动力方面,2021 款 V 级依然采用 2.0T 汽油发动机,发动机最大功率输出 211 马力,峰值扭矩 350 牛 · 米,传动系统匹配 9 速手自一体变速箱。说实话,这动力参数对于一台车身超 5 米 1 的 MPV 而言,有点小马拉大车的感觉,不过也总比丰田埃尔法强。

此外,新车全系标配空气悬架系统(AIRMATIC),并支持高低和软硬可调节,在 " 通过 " 模式下,车身可以升高 35 毫米,而在 " 舒适 " 和 " 手动 " 模式下,当车速超过 110 公里 / 小时,悬架高度会自动降低 10 毫米。值得一提的是,一百万的丰田埃尔法没有这个配置,两百万的雷克萨斯 LM 也没有这个配置,如此一看,到底是奔驰良心,还是丰田不厚道?

作为 BBA 中稀有的 MPV 车型,理论上有着很高的关注度和讨论度,但事实却相反,奔驰 V 级的存在感一直很低,数据显示,近半年累计销量居然不到 1 万辆,还不如别克 GL8 一个月的销量,不禁令人唏嘘,难道奔驰突然间就不香了。

在买买君看来,奔驰 V 级销量不佳或许源于自身定位模糊不定,前有别克 GL8 这种现象级的产品,价格亲民、空间大、行驶质感好;后又有丰田埃尔法霸占高端市场,明星保姆车的身份让它常年加价销售。反观奔驰 V 级,好像除了奔驰品牌光环比较亮眼之外,其它很难拿的出售,尽管配置很高,但 47.80 万元的起售价,直接劝退。

当然对于那些商务人士,奔驰 V 级或许是一个不错的选择,且其改装后市场非常丰富,可以根据个人喜好进行个性化定制。总的来说,奔驰 V 级还是有一定的竞争力,如果是你,50 多万预算是否会考虑它?

以上内容由"车买买"上传发布
一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

一起剪

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容