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SUV大咖 2021-12-08

坦克 300、领克 03、Model 3,新世代“屌丝三宝”!你中招了吗?

买车用车就找 SUV 大咖

" 屌丝有三宝,索 8、K5、迈锐宝 "。听过这句话的人,现在多数已经 30 岁以上了。

何谓 " 屌丝三宝 ",其实就是三款比定价相对便宜的 B 级车。比花冠稍高些许的价格,却能买到尺寸和空间媲美雅阁凯美瑞的索 8、K5、迈锐宝三款当时显得 " 非主流 " 的 B 级车。说白了,就是以更低的价格,买到越级的体验。

时过境迁,现在的索纳塔、K5 和迈锐宝,已经不会再被称为 " 屌丝三宝 "。并不是这些车成功地将形象拔高,更重要的原因在于,如今 " 屌丝三宝 " 的称号,早已经被其他车系占据。今天带大家来看看大咖眼中的次世代 " 屌丝三宝 "。

领克 03

指导价:13.68-25.68 万元

说实话,领克 03 本身的定位并不低端的,作为一个中国品牌的紧凑型轿车,13.68 万元的价格已经不算低。真正让这辆车变得屌丝的是部分的领克 03 车主的各种魔改,各种奇葩的颜色、加装尾翼和炸街排气,这些看似个性的改装,很多时候反而拉低了这款车的身价。

WTCR 的优异成绩、领克 03+ 的高性能,让领克 03 这个车系蒙上了更多运动化的气质。但起售价门槛不算高的领克 03,也注定会养成各种各样的车主。但外观和性能的改装也就算了,毕竟这是个人喜好,但部分车主炸街、开快车的现象,确实会让人反感。那些私以为 " 老子天下第一快 " 的人,便是车主圈子里的毒瘤。

回顾领克 03 这款车,本身的底子并不差。基于沃尔沃共享的 CMA 平台打造,搭载一副 190Ps 的 2.0T 发动机,同时外形设计方面也有着独特的品牌特征。除了油耗高一些以外,领克 03 也没啥特别大的缺点,难得有这么一款挺不错的中国品牌轿车,只能恳求部分不懂事的车主,放过他吧。

特斯拉 Model 3

指导价:26.674-33.99 万元

如果说领克 03 变成 " 屌丝车 " 是部分车主的锅,那么特斯拉 Model 3,恐怕就是品牌的锅。原本的特斯拉是什么水平?Model S、Model X 都是接近百万豪车的级别。而 Model 3 的加入,直接就把这个品牌拉到了普通水准。

Model 3 便宜也就算了,更扎心的是特斯拉为了拓展销量,还将 Model 3 的价格一降再降。两年间降价幅度高达 11.99 万元,这着实让头一批支持特斯拉的车主心寒。原本以为花上四十万买辆特斯拉能当潮流先锋,没想到两年后却也不过是一辆要残值没残值要品牌没品牌的普通纯电车。

在产品力层面,售价 26.674 万元的丐版 Model 3,已经拥有 556km 的 CLTC 纯电续航里程,百公里,后置的 202kW 驱动电机也让这款车的零百加速只需要 6.1 秒,在加上这款车独特的简约设计,确实有不错的吸引力。可惜的是,Model 3 这一波操作提升了性价比,降低了门槛,但那个高端的特斯拉已经一去不复返,即便是 105.999 万元的 Model S Plaid 版,在外人看来,也不过如此。

坦克 300

指导价:19.58-30.8 万元

坦克 300 的问题在于 " 表里不一 ",毫无疑问,这款车走的是硬派越野路线,无论是硬朗方正的外形还是非承载式车身 + 三把锁的纸面实力。坦克 300 的越野能力似乎不比陆巡和牧马人差多少。

但玩过越野的人都知道,应对真正恶劣的路况时,岂是有大梁和三把锁就足够?真正的专业越野,除了考验越野配置的丰富度以外,更考验一辆越野车的耐久度。车身的刚性、四驱系统的稳定性、动力系统匹配的成熟度。关键时刻,方方面面都不能掉链子。

至于坦克 300,虽然有足够强的纸面实力,但与真正的专业越野,恐怕还有距离。而事实上,坦克 300 的应用场景更多地在于:车主欣赏它的外形,但不懂越野,玩的就仅仅是一个 " 姿态 "。结果就是,以不到 20 万元的价格买了一辆越野性能一般般,公路驾驶也不舒适的 " 硬派 "SUV。这与车主们买车钱畅想的 " 亲民版陆巡 "," 低价版牧马人 ",恐怕还是有差距的。

大咖总结

从现实的角度来看," 屌丝三宝 " 也并不一定是贬义词,最起码这 " 三宝 " 要么销量火爆、要么关注度高。但与此同时,这三宝的可替代性也很大。相比领克 03,不妨看看性能同样强劲但足够省油的思域;相比特斯拉 Model 3,何不看看更注重用户服务的蔚来?至于坦克 300,要不是对外形中毒,各种城市 SUV 都更适合日常的驾驶。

大家都讨论的东西,并不一定就适合自己,跟风,最后也许只跟了个寂寞。

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