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实车网 2021-12-07

加料又减价,第二代传祺 GS8 这是想彻底玩死对手?

【太平洋汽车网 评测频道】初代传祺GS8被誉为"最美国产中型SUV",是一个可以靠脸吃饭却偏偏要靠实力的车型,美貌与才华兼修。能够做到月销上万辆的国产7座SUV,也就尽此一款了。新一代GS8的亮相再度引发了热议,单凭推出混动版并搭载丰田THS混动系统这个点就能吹一年了,结果燃油版更是加料还减价,不仅颜值提升、配置增加、空间更大,还搭载了同级别扭矩最大的钜浪动力2.0T发动机,整体实力爆表。

前不久我们已经试驾体验过第二代GS8的燃油版,并对混动版进行了油耗测试,感兴趣的可以点击下方图片进入相关文章。本文着重讲解全新一代GS8燃油版的实际性能表现。

20万级七座SUV有多少选择?

近几年国家大力鼓励人们造娃,这对于7座车型是一个大利好。实际上MPV才是最适合全家多人出行的交通工具,其空间优势是SUV难以匹敌的。但更多人依然更倾向于选择7座SUV,原因在于更高的底盘应对烂路更加从容,毕竟过节返乡和自家出游都很有可能遇到非铺装路面。另外,SUV往往给人霸气威武的印象,MPV总显得自己像个司机。

第二代GS8燃油版的核心竞争力

第二代GS8要增加混动版的消息一出,这款车的关注度就始终居高不下,根据厂家透露,新车10月1日开启预售至今,已经有近万人在没看过实车的情况下盲订,而其中混动版的订单占比超过了60%,完全出乎厂家意料。

实际上混动版只是为消费者提供了另外一个选择,燃油版才是重点,新一代GS8希望通过这种双动力组合的方式,进一步巩固自己在20万级自主中型SUV领头羊的地位,那么它的竞争力体现在哪里?

能抢合资车型的市场吗?

在合资车型当中,除了丰田汉兰达、福特锐界、别克昂科旗这些原生七座SUV之外,还有像大众途观L、日产奇骏、三菱欧蓝德、标致5008等等这些从紧凑型SUV硬加两个座位"进化"成七座的车型,这些车型的车身尺寸或轴距基本都属于紧凑型SUV的标准,因此第三排的两个座位,真的只能是应急使用,不适合长途旅行,存在价值。

车身尺寸数据(单位:mm)
长度宽度高度轴距
第二代传祺GS84980195017802920
大众途观L4735185916772791
日产奇骏4681184017302706
三菱欧蓝德4705181017102670
标致50084670185516552840
注:数据来源 制表: 太平洋汽车网
传祺GS8是国内唯一能够突破20万门槛的中型七座SUV,它要争夺的正是这类身材紧凑的"伪七座"车型,第二代GS8凭借超大的肚量、丰富的配置、更强的动力,去抢走同价位"高不成低不就"的合资紧凑SUV的顾客。

驾驶感受

上一代GS8中期改款之后,就已经搭载了这个钜浪动力2.0TGDI发动机 了,最大功率 185kW(252PS),最大扭矩 390N·m,这个动力数据在目前市面上的2.0T发动机当中属于顶流。而这个发动机在第二代GS8上,经过GCCS燃烧专利技术的升级和最新发动机标定技术的优化,扭矩 继续提升到了400N·m,实属国产最强2.0T引擎。

油耗测试

此前我们已经对第二代GS8混动版(两驱)进行了油耗测试,综合路况7.2升/100公里的表现对于这台2吨重的SUV来说,已经算是相当优秀了。而燃油版的油耗同样是潜在用户最关心的性能指标之一,那么燃油版会不会是个油老虎呢?

按照惯例在开始测试之前我们先将小计里程清零,并把油箱加满(一次跳枪)。采用节能模式进行驾驶,空调温度全程保持在2挡风、22度、内循环不变,车上两名成年人。测试的路线全程122km,包含60km左右的城际高速公路,平均速度可达100km/h以上;37km左右的城市环线快速路,车辆较多但路况畅通,平均速度基本保持在60km/h左右;25km左右的市区拥堵道路,车流密集,灯控路况很多,处于频繁的起步停止状态。

经过4小时8分钟的行驶,此时表显油耗为9.4升每百公里,全程平均速度为29.5km/h。最终回到出发前的加油站,使用同一个油枪重新加满95号汽油至一次跳枪,加注油量为10.57升,折算可得的百公里综合油耗为8.66升。

当然,如果是以运动模式或者车上满载的条件进行驾驶,或者是四驱版本,油耗都会增加。但是总的来说,作为一辆搭载2.0T发动机的大尺寸SUV,第二代GS8燃油版(两驱版)这个油耗表现可以说是相当出色了,况且它这个2.0T引擎还拥有着252匹马力和400牛·米的同级最强输出数据。

性能测试

第二代传祺GS8(询底价|查参配)相比于第一代可以说是全面升级了,不论是动力、制动还是底盘、转向、隔音等等,都做了相应的调整提升,那么新一代GS8燃油版的实际测试成绩如何呢?

加速测试

新一代GS8虽然和上一代一样都是采用了广汽自研的这个钜浪动力2.0T,最大马力252匹,但新一代车型上,最大扭矩从390N·m增加到了400N·m,这意味的提速能力有小小提升。

测试前先将车辆向的ESP车身稳定系统、空调压缩机关闭,尽可能减少其他因素对车辆动力的限制。选择运动模式,采用憋转速的方式起跑,新一代GS8的起步转速最高只能达到2200转左右,已经进入了最大扭矩输出转速区间(1750-4000rpm),此时松开刹车理论上能够获得最佳的加速性能。但GS8在松开刹车瞬间转速掉落十分明显,导致起步动力欠缺,车身只是平稳起步,驱动轮也没有发生打滑,这样起步表现一定程度上影响了加速成绩。

从下方的测试图表中也能够看得出来,起步后g值有小幅度的回落,整个加速过程爆发力不算很强,换挡时动力波动也比较明显,不过最终0到100km/h的加速成绩8.96秒还是比上一代的9.24秒更快,要知道新一代的车重要比上一代略大一点,加速反而更快了,所以加速测试成绩还是非常值得认可的。

相比于其他7座中型SUV而言,第二代GS8这个加速成绩也是普遍要略快一点,吉利豪越和大众途观L则得益于较轻的重量获得更优的加速成绩。

制动测试

全新GS8的刹车感受是相当好的,线性均匀,那么实际刹车性能如何呢?在连续多次测试中,我们发现在全力踩下刹车踏板的前半秒中之内,g值呈现明显的上升,这也印证了我们我们提到的刹车前段有虚位的感受,制动力释放不够及时,如果能够解决这个问题,它的刹车距离还可以更短。

从图表中可以看到全力刹车时加速度基本在-1.0g上下,属于常规水平,一些制动性能出色的车型可以达到-1.2g。相比于其他7座中型SUV而言,第二代GS8这个40.27米的制动距离也和大家不相上下,对于这么大尺寸的车辆而言,这个制动距离还是比较能够让人接受的。

绕桩测试

绕桩项目能够对车辆的转向反应、油门响应、悬挂支撑性、电子系统介入逻辑等各方面进行综合性地体验,是评判车辆操控灵活性的有效方式。第二代GS8虽然车身尺寸硕大,自身重量带来的惯性必然不小,但它搭载的AVDC自适应车辆动态控制系统又让我们对它的实际表现有了期待。

运动模式下,油门灵敏度拉到最高挡,油门响应更迅速,转速也维持得更高,有利于你在绕桩过程中保持速度,整车在桩桶之间穿梭起来还是比较流畅的。运动模式下转向手感偏重,频繁变向时略显费力,但这也带来更强的操控感,舒适模式下过于轻盈的转向在激烈驾驶条件下反而难以掌控。

悬挂韧性很好,在实际绕桩过程中,面对剧烈的重量转移,悬架能够很好地支撑车身,在以60km/h的速度进行绕桩时,虽然后轮出现了轻微的横向滑动,但前后255mm宽的米其林Pilot Sport 4 suv轮胎强大的抓地力让整体姿态十分可控,车尾并没有呈现出过度活跃的倾向,AVDC影子车手对扭矩和制动力的实时调控也很好地避免了临近失控时ESP突然粗暴介入的那种突兀感。当然了,受限于高大的车身和较长的轴距,它依然不会给你带来太多操控乐趣,绕桩极限速度65km/h左右,表现已经相当不错了。

噪音测试

新一代GS8在隔音方面做得相当不错,首先是发动机噪音控制得好,2.0TGDI发动机除了动力提升之外,怠速运转噪音也得到了优化。深踩油门转速上升也会带来一定的发动机噪音,但它的声音低沉浑厚并不扰人;第二,配备了隔音挡风玻璃、前排车窗隔音玻璃,全车还覆盖了42处隔音材料;第三是针对多出关键部位设计了声学阻断,比如优化A柱 和后视镜的造型、大幅度提高车门的密封性、加入全车底隔音护板等等。

这些举措让全新第二代GS8有着出色的静谧性表现,怠速噪音值比一些纯电车型还要低,36.5分贝这个成绩已经足以媲美一豪华轿车了。而随着速度提升,即便到了120km/h的速度,车内对于风噪和胎噪的隔绝依然足够到位,噪音值不超65分贝。

总 结

第一代传祺GS8高开低走,从上市后每月上万辆的火爆销量,到后期每月千百台,其中既有自身原因,也有客观因素。而全新第二代GS8的到来就是要扭转这种局面,诚意十足的广汽传祺不仅为消费者带来超低油耗的混合动力版本,燃油版也是实力全面提升,全系18.88-24.68万元的预售价也是绝对惊喜,火爆的预售订单已经说明了新一代GS8受宠程度。显然,传祺GS8让消费者能够以低于合资品牌车型的价格买到体验更好的7座中型SUV,而作为国产品牌7座中型SUV的领头羊,实力全面提升的新一代GS8,这下让对手们输得更彻底了。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈烨)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息:传祺GS8
2022款
2.0TGDI 两驱豪华智联版 7座

2022款
2.0TGDI 两驱尊贵版 6座

2022款
2.0TGDI 四驱豪华智联版 7座
官方价:18.88万20.68万20.68万
购置税:1.67万1.83万1.83万
最终落地价(含保险款项):21.41万23.42万23.42万
耗能费用(两万公里/年):---
厂商:广汽乘用车广汽乘用车广汽乘用车
级别:中型SUV中型SUV中型SUV
上市时间:---
发动机:2.0T L42.0T L42.0T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):252252252
最大扭矩(N·m):400400400
电动机最大马力(PS):---
电动机总功率(kW):---
电动机总扭矩(N·m):---
电池充电时间:---
快充电量(%):---
变速箱:8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
车身类型:5门7座SUV5门6座SUV5门7座SUV
长×宽×高(mm):4980×1950×17804980×1950×17804980×1950×1780
轴距(mm):292029202920
最高车速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):---
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
实测油耗(L/100km):---
实测纯电续航里程(km):---
实测快充时间(小时):---
实测慢充时间(小时):---
实测百公里耗电量(kWh/100km):---
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):---
实测车速60km/h环境噪音(dB):---
实测车速90km/h环境噪音(dB):---
实测车速120km/h环境噪音(dB):---
工信部综合油耗(L/100km):8.68.69.2
电池保修时间:---
工信部纯电续航里程(km):---
充电时间:---
整车质保:五年或15万公里五年或15万公里五年或15万公里
首任车主质保政策:---
驾驶辅助级别:---
车身类型:SUVSUVSUV
长度(mm):498049804980
宽度(mm):195019501950
高度(mm):178017801780
轴距(mm):292029202920
前轮距(mm):---
后轮距(mm):---
最小离地间隙(mm):160160160
车重(kg):192019202000
车门数(个):555
座位数(个):767
油箱容积(L):656565
行李厢容积(L):---
行李厢最大容积(L):---
行李厢内部尺寸(mm):---
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
发动机型号:---
排量(mL):199119911991
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):252252252
最大功率(kW):185185185
最大功率转速(rpm):525052505250
最大扭矩(N·m):400400400
最大扭矩转速(rpm):1750-40001750-40001750-4000
气缸排列形式:直列直列直列
气缸数(个):444
每缸气门数(个):444
压缩比:---
配气机构:DOHCDOHCDOHC
缸径(mm):---
行程(mm):---
发动机特有技术:DCVVTDCVVTDCVVT
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)
供油方式:直喷直喷直喷
缸盖材料:铝合金铝合金铝合金
缸体材料:铸铁铸铁铸铁
排放标准:国VI国VI国VI
电动机型号:---
电机类型:---
电动机最大马力(PS):---
电动机总功率(kW):---
电动机总扭矩(N·m):---
前电动机最大功率(kW):---
前电动机最大扭矩(N·m):---
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
驱动模式:---
驱动电机数:---
电机布局:---
系统综合功率(kW):---
系统综合扭矩(N·m):---
工信部纯电续航里程(km):---
官方百公里耗电量(kWh/100km):---
电池容量(kWh):---
电池能量密度(Wh/kg):---
电池类型:---
电池保修时间:---
电池充电时间:---
快充电量(%):---
简称:8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
挡位个数:888
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置四驱
四驱形式:--适时四驱
中央差速器结构:--多片离合器
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:255/50 R20255/50 R20255/50 R20
后轮胎规格:255/50 R20255/50 R20255/50 R20
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:---
接近角(°):---
离去角(°):---
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小离地间隙(mm):160160160
最小转弯半径(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示胎压显示胎压显示
防爆轮胎:---
安全带未系提示:前排
第二排
前排
第二排
前排
第二排
并线辅助:--
车道偏离预警系统:
道路交通标示识别:
疲劳驾驶提示:
夜视系统:---
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防护系统:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:全速自适应巡航全速自适应巡航全速自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像360度全景影像360度全景影像
车侧盲区影像系统:---
倒车动态提醒系统:--
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
发动机启停技术:---
自动驾驶辅助:---
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:---
空气悬挂:---
可变转向比:---
整体主动转向系统:---
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
天窗类型:可开启式全景天窗可开启式全景天窗可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):---
运动外观套件:---
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
电动后备厢:
后备厢感应开启:
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:
主动进气格栅:---
方向盘材质:真皮真皮真皮
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:--
方向盘记忆:---
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸12.3英寸12.3英寸
HUD抬头数字显示:
车载行车记录仪:-
手机无线充电:前排前排前排
座椅材质:仿皮+真皮仿皮+真皮仿皮+真皮
运动风格座椅:---
前排座椅高低调节:驾驶席驾驶席驾驶席
前排座垫倾角调节:驾驶席驾驶席驾驶席
前排腰部支撑调节:驾驶席驾驶席驾驶席
前排肩部支撑调节:---
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:--
后排座椅调节:靠背调节
前后调节
靠背调节
前后调节
靠背调节
前后调节
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:-驾驶席-
方向盘/座椅舒适进出:---
前/后排座椅加热:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+3+22+2+22+3+2
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动自动
温度分区控制:三区三区三区
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:
负离子发生器:
车载冰箱:---
近光灯光源:LEDLEDLED
远光灯光源:LEDLEDLED
大灯特殊结构:矩阵式矩阵式矩阵式
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:---
前大灯雨雾模式:---
大灯高度可调:
大灯清洗装置:---
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
电动车窗:全车全车全车
车窗一键升/降:全车全车全车
车窗防夹手功能:全车全车全车
多层隔音玻璃:前风挡前风挡
前车窗
前风挡
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:--
后视镜记忆:--
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-内● / 外-内● / 外-
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控屏操作方式:触控式触控式触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:---
车联网:
OTA远程在线升级:
道路救援呼叫:
手势控制:
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:---
车载电视:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系统:---
接口类型:USB
12V
USB
12V
USB
12V
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:2标配:2,选装:3标配:2,选装:2
220V/230V电源:---
后备厢12V电源接口:
CD/DVD:---
扬声器品牌:-ALPINE阿尔派ALPINE阿尔派
扬声器数量:标配:8标配:10标配:10
主动降噪系统:---
系统名称:---
自动驾驶芯片:---
芯片算力:---
摄像头个数:---
毫米波雷达:---
超声波雷达:---
激光雷达:---
自动变道:---
自适应巡航:
弯道保持辅助:---
导航辅助驾驶:---
内置高精地图:---
障碍物可视化显示:---
遥控泊车/驶出:---
远程召唤:---
自动泊车入位:--
车道保持辅助系统:
主动刹车/主动安全系统:
车机系统:---
中控台大屏尺寸:14.6英寸14.6英寸14.6英寸
人脸识别:
钥匙类型:遥控钥匙遥控钥匙
蓝牙钥匙
遥控钥匙
指纹识别:---
处理器:---
中控屏幕个数:---
屏幕分辩率:---
屏幕旋转:---
多屏互动:---
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
语音识别:---
多轮语音对话:---
模糊语义识别:---
手势识别:---
OTA空中升级:SOTASOTASOTA
备注:---
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