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科技圈 2021-12-07

新能源汽车“弯道超车”,微型电动汽车后来居上

油价上涨、政策趋紧……燃油车发展的空间越来越小,越来越多的老牌车企入局新能源汽车领域昭示出新能源汽车未来的光明前景。虽然在新能源汽车领域巨头特斯拉依然具有无可撼动的行业地位,但崭露头角的行业新星也在奋力追赶,势不可挡。

与我国燃油车起步晚、发展慢,核心技术长期受制于人的局面不同的是,我国新能源汽车市场产业链渐趋完整。其覆盖了从上游的原材料供应,中游的动力电池、整车控制器、整车设计制造,到下游的充电设施基础建设完整产业链条,不会出现类似 " 卡脖子 " 的关键问题。

在过去的 11 月份,大部分燃油车市场低迷,而新能源汽车却能逆市生长,发展势头整猛烈,在利好的节能减排政策和庞大的内需市场双重驱动下,中国的新能源汽车市场有望 " 弯道超车 ",迎来一个黄金时代。

虽然新能源汽车因清洁、智能、安全而备受追捧,但它也有一个关键 " 硬伤 " ——价格偏高。技术不成熟和原材料价格高昂提高了人们拥有一台新能源汽车的准入门槛,购买一台新能源汽车需要持续多年的努力。而微型电动汽车的诞生正是基于用户这个痛点而问世,在微型电动汽车领域已涌现出了如五菱宏光 MINI EV,吉麦凌宝,欧拉、奇瑞蚂蚁等代表性品牌。

低价不低质,平民好开

低价不低质,平民好开,这是人们对于微型电动汽车的一贯印象,特斯拉的出现为新能源汽车的标准提供了范式,微型电动汽车把价格杀到最低的代价并非以低配来实现,以 2022 款凌宝 BOX 为例,该车不仅全系标配了胎压监测、ABS 防抱死、车身防盗、驻车雷达、倒车影像、卤素大灯、双模驾驶模式等基本配置,而且还有手动冷暖空调、低温预加热充电技术、长达 320km 的续航里程升级驾乘体验,进一步诠释低价高质的标准。

小个子蕴含大能量

" 小而精 " 是人们对微型新能源汽车的又一印象。伴随着汽车保有量的增加,城市道路交通出现严重的拥堵问题,这大大延长了人们的出行时间。微型新能源汽车的精致小巧让它可以更自由穿梭于城市街道,缩短人们的出行时间,同时 " 小个子 " 的外观比之 " 大块头 " 可以拥有相对大的停车空间,停车更方便,即使是新手停车也毫无负担。

跃动且可塑性强的设计语言,稳定且续航长的行驶里程、随处可见的充电装置……这些都让微型电动汽车提供了更广阔的发展空间。

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