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电动邦 2021-12-03

没想到大众新能源卖这么好,“蔚小理”:撵我呢?

广汽埃安 11 月终端销量 14566 台 提前实现年销 10 万辆 " 小目标 "

12 月 1 日,广汽埃安官方发布 11 月终端销量为 14566 台,与去年同比增长 123%,比今年 10 月份销量增长了 10.44%。2021 年前 11 个月,广汽埃安累计终端销量为 106985 台,已经超过 2020 年度总销量,提前 1 个月实现年销 10 万辆的 " 小目标 "。

根据官网显示,广汽埃安旗下现有 6 款车型在售,其中 AION 系列共有 5 款,另外一个是 GE3 530。

目前 AION 系列正在进行 "Plus" 升级换代,除了新近上市的 AION Y 和刚刚在广州车展上发布的 AION LX Plus 以外,另外两款车型均推出了 "Plus" 版本。

AION V Plus 定位紧凑级纯电 SUV,目前共有 7 个版本,售价区间为 17.26 万至 23.96 万元。该车型全系轴距均为 2830mm,匹配了磷酸铁锂和三元锂两种电池,容量分别为 69.9kWh、71.8kWh、72.3kWh、80kWh、95.8kWh,续航里程共有 500km、600km、702km 三个选项,其中 "70 超级快充版 " 搭配广汽埃安 A480 超充桩可以实现 10 分钟将电量从 30% 充至 80%

在智能化方面,AION V Plus 全系装配的是 ADiGO 2.0 智驾辅助系统,具有高级线控制动系统 iBooster、全速自适应巡航 ACC、车道保持、自动紧急制动、前方碰撞预警等功能。而中高配车型所搭载的 ADiGO 2.5 或 3.0 智驾辅助系统还具备盲区监测系统、自动变道辅助、高速 NDA 智能领航辅助系统等功能。

AION S 目前和 AION S Plus 平行销售,它们均为紧凑级纯电轿车。其中 AION S Plus 共有五个版本,售价区间为 13.96 万至 17.26 万元,轴距为 2750mm,采用单电机前驱,最大功率分别为 100/150/165kW,峰值扭矩分别为 225 和 350N · m。同时该款车型将根据配置搭载磷酸铁锂或三元锂电池,容量分别为 50.6/58.8/69.9kWh,对应续航里程有 410km、510km 以及 602km

在智能化配置上,AION S Plus 主要是在感知交互功能上比较全面,比如搭载 IBCM 无感启动、车联网系统 T-BOX、驾驶员监控系统、人脸识别等功能。而 ADiGO 2.0 智驾辅助系统只有顶配车型才会是标配,其它版本都需要选装,各种泊车辅助功能也是相同情况。

在广州车展上,广汽埃安 AION LX Plus 迎来全球首发亮相。新车除了在外观上采用了全新的 "Plus" 风格以外,还搭载了独家自研海绵硅负极片电池技术,能量密度达到 205Wh/kg 以上,电池能量高达 144.4kWh,CLTC 工况下续航为 1008km。此外,AION LX Plus 应用全球首创两挡双电机 " 四合一 " 集成电驱,可实现 2.9s 百公里加速。

除了在车型市场上加速迭代和推出新品以外,广汽埃安还在企业架构以及运行模式上积极寻求高效改革。2021 年 11 月 29 日,广汽集团第六届董事会第六次会议审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》,并披露了《关于全资子公司广汽埃安资产重组及增资的提示性公告》,广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员,并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。至此,广汽埃安具备了 " 产销研 " 的完成体系,正式进入混改阶段。

大众 ID. 家族 11 月交付 14167 台 环比增长 11.2%

12 月 1 日,大众汽车官方发布旗下纯电动车型 ID.家族 11 月交付量为 14167 台与今年 10 月环比增长 11.2%,这已经是该系列第三个月销量超过 1 万台,由此能看到大众汽车这家老牌传统车企在纯电车型市场也开始逐渐进入状态。

目前大众汽车在中国市场共销售三款 ID. 家族车型,分别是 SUV 市场的 ID.4、ID.6 以及紧凑级轿车 ID.3。其中两款 SUV 车型采用的是 " 南北大众 " 平行销售的方式,而 ID.3 则是上汽大众单独引进的。

ID.4 定位于紧凑级纯电 SUV,其亮点配置是 IQ.Light 灯光系统、IQ. Drive 驾驶辅助系统、MOSC 4.0 互联系统、AR HUD 增强现实平视显示系统等。其中一汽大众 ID.4 CROZZ 目前共有五款车型,售价区间为 19.99 万至 27.99 万元,续航里程从 405km 至 550km;上汽大众 ID.4 X 同样有五个配置,售价区间为 199888 元至 272888 元,续航里程从 402km 至 555km

△一汽大众 ID.4 CROZZ

ID.6 定位于中大型纯电 SUV,在功能上除了具备与 ID.4 相同的 IQ.Light、IQ. Drive、MOSC 4.0 互联系统、AR HUD 增强现实平视显示系统以外,还凭借 2965mm 的轴距优势拥有 6 座和 7 座两种布局。一汽大众的 ID.6 CROZZ 共有五个版本,售价区间为 23.98 万至 33.48 万元,续航里程区间为 439km 至 565km;上汽大众 ID.6 X 同样有五个版本,售价区间为 239888 元至 335888 元,续航里程 436km 至 588km。

△上汽大众 ID.6 X

10 月 22 日,上汽大众 ID.3 正式上市了,新车定位于紧凑级纯电轿车,共有三个版本,售价分别是 159888 元和 173888 元。该款车型的轴距为 2765mm,与 ID.4 一样。此外它还具备 IQ.Light、L2 级别的 IQ.Drive 驾驶辅助等功能。

零跑汽车 11 月交付 5628 台 同比增长 236%

近日,零跑汽车公布其 11 月交付订单数据,总订单量为 16310 台,并交付了 5628 台,同比增长 236%,环比增长 54%。官方声称因行业芯片短缺以及工业限电,所以对部分工业链产能上带来了一定的影响。

到 2021 年 11 月,零跑汽车已经提前完成全年销售目标,其中累计总订单为 73561 台,总交付为 44013 台。零跑汽车凭借着高速增长的订单、交付成绩,也让零跑汽车在造车新势力中脱颖而出。

截至目前,零跑汽车共有两款车型在售:分别为零跑 C11 和零跑 T03。

零跑 C11 共推出了 3 款车型,车身长宽高为 4750/1905/1675mm,轴距为 2930mm,售价区间为 15.98 万元 -19.98 万元。该车具有 ACC 全速自适应巡航、LKA 车道保持辅助、LCC 车道居中辅助、ALC 自动变道辅助等功能,不过官方表示这些功能需要通过后续 OTA 升级才可开放。2021 年截止至 11 月总订单为 18113 台,其中 11 月订单为 7075 台。

威马 11 月交付 5027 台 同比增长 66.6% D2 轮融资 1.52 亿美元

12 月 1 日,威马汽车官方发布 2021 年 11 月共交付 5027 台新车,同比增长 66.6%,再创单月销量新记录。今年 1 月至 11 月威马汽车共计交付 39,095 辆,同比攀升 96.4%。自开启交付以来,威马汽车合计交付 83,624 辆。

目前威马汽车有三款车型在售,分别是威马 EX5-Z,威马 EX6 Plus6 座,威马 W6。

威马 EX5-Z 共有 3 个版本,售价区间为 14.98 万元 -15.98 万元。车身长宽高为 4585/1835/1672mm,轴距为 2703mm。动力方面,该车采用永磁同步电机,最大功率为 160kW,峰值扭矩为 225N · m,NEDC 综合工况续航里程 403km。配置方面,该车匹配 LivingMate 全车交互系统,Living Pilot 智行辅助系统、OTA 车辆系统远程升级 L2 级辅助驾驶系统等多种功能。

威马 EX6 Plus6 座只提供一个版本,售价为 27.99 万元。车身长宽高为 4802/1839/1710mm,轴距为 2715mm。动力方面,该车采用永磁同步电机,最大功率为 160kW,峰值扭矩为 315N · m,NEDC 综合工况续航里程 501km。配置方面,该车采用 2+2+2 的六座布局,以及 Living Mate 全车智能交互引擎、Living Pilot 全功能 L2 级智行辅助系统、AQS 智能空气质量控制系统等多种功能。

威马 W6 作为今年全新上市车型,共有 5 个版本,售价区间为 16.98 万元 -25.98 万元。车身长宽高为 4620/1847/1730mm,轴距为 2715mm。动力方面,该车采用高效三合一永磁同步电机,最大功率为 160kW,峰值扭矩为 225N · m,NEDC 综合工况续航里程 520km,其中高配的续航里程为 620km。配置方面,该车搭载的 Living Mate 全车交互系统,可感知用户在座舱内的所有需求。此外,威马 W6 还具备限定场景下 L4 级无人驾驶功能的智能纯电汽车,通过 HAVP+PAVP 模式,实现无人自主泊车功能。

据悉,威马汽车在广州车展上亮相的威马 M7 预计将于 2022 年量产交付。动力方面,根据此前的消息,威马 M7 将搭载威马第三代 Living Motion 三电动能系统,可将百公里电耗控制在 14kWh/100km 以内,NEDC 综合续航里程将大于 700km。智能化方面,新车全车共 32 枚传感器,其中重点包括 3 颗自主变焦高精超视固态激光雷达、4 颗 Orin-X 自动驾驶芯片以及 7 枚 800 万像素高清摄像头等。

与此同时,威马汽车控股有限公司宣布,公司 D2 轮融资已获得 1.52 亿美元。其中,中国知名高端房地产企业雅居乐集团领投 1.4 亿美元。继今年 10 月初获得超 3 亿美元 D1 轮融资后,威马汽车顺利启动 D2 轮融资。截至目前,本轮总融资额已达到 4.57 亿美元。后续,公司预计还会有知名投资者陆续加入投资阵营,本轮融资总金额有望超过 5 亿美元。

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