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汽车行业关注 2021-12-03

最新投诉榜!欧拉好猫与宣传不符,车主集中投诉激增

汽车行业关注(autochat.com.cn)12 月 2 日报道——

汽车行业关注昨天列出了电动车上月交付销量数据,头部电动车品牌销量出现很大幅度的增长,电动车的大趋势就这样慢慢的成为现实。汽车质量投诉网站车质网,今天发布了其上月的投诉榜单,欧拉好猫以 557 投诉量居榜首。

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构 + 咖啡智能生态打造的首款纯电动车,然后,此投诉并不是因为其电动车的产品质量。我们先来回顾一下这个事件,有欧拉好猫车主联系厂家售后,希望能够开启自己车机系统里的 Carplay 功能,然后这一请求被厂家售后所拒绝,于是呢,小姐姐们就试图自己动手进入车机系统打开这一功能,却意外的发现系统信息里显示的 CPU 并非是官方所宣布的高通 8 核高性能处理器,而是老款 4 核英特尔处理器。

欧拉好猫方面先是否认了这一指控,并指投诉者有其不法目的,冒充真实用户,制造不良言论,并告知维权者将会报警处理。随后,欧拉悄悄下线了官网此前对宣传高通处理器的介绍内容。当越来越多维权者出现的时候,欧拉不得不发出声明,以平息车主们的怒火。

声明当中称将会向有关的车主提供 3 项权益:免费升级 Carplay 及 HiCar 功能;延长两年免费娱乐流量包;首任车主三电终身质保服务。声明当中指,欧拉好猫宣传资料当中的 8 核芯片是给未来车型使用,这一下车主们更是炸开了窝。

因为,这一举措相当于证实了车主们的指控,欧拉好猫在宣传过程中做了错误的引导,但又试图淡化这一事实。目前这一事件暂时没有更多的进展,一些车主称不接受官方所提出的补偿方案,

早前几日,欧拉回应媒体问题时表示,从技术层面来讲,车辆更换芯片是一项十分复杂的系统工程,需要从构架层面重新开发。实际操作难以实现。但为了进一步解决问题,欧拉已经设立专门的 " 车机体验服务小组 ",自 11 月 26 日针对用户反映的车机问题进行一对一服务,借此解决用户车机问题。

而这一回应则表明,欧拉架构上并没有为所宣称的芯片做好准备,同时,也因为在这个事件出现的时候,一系列使用了如今看起来错误的,或者是自相矛盾的处理方式,才推动了问题的一步步放大和车主的反弹,直到出现车主集中维权,一起投诉的局面。这有点意外,却不让人吃惊。

而位居投放榜第二位,则是出现在吉利汽车星瑞和博越上的影音系统投诉。具体的投诉内容页面显示,多以 " 车机卡顿死机黑屏,影响使用,希望厂家给予处理。" 为主,而从车型具体的投诉列表来看,每天还有数个新增投诉,从这一点来看,似乎这两款车的车主都遇到了车型上的通病。吉利厂家在投诉回复当中称 " 正核实处理,厂家也将持续关注后续处理情况。"

而宝马的 iX3 的电池组也出现了集中爆发的投诉,高压动力电池有冷焊点故障需要更换。据投诉的车主描述,全国 7 月份前后提的此款车型都可能有着相同电池问题。宝马已为此通知有关的车主提出 " 技术升级 " 但明确的否认这属于召回。车主则多数认为这属于质量问题,电池属于电动车的核心部件,电池出厂前即存在问题,因此并不接受厂家的这一 " 技术升级 " 这一说法。要求宝马方面提供原厂的电池更换,并为此进行赔偿,看起来,这又是一起不易解决的质量问题。

因为一些问题的集中爆发,自主品牌投诉量出现大幅增长,据车质网统计,自主投诉品牌环比上涨 25.6%,投诉占比时隔 16 个月再次超越了合资品牌。相比之下,合资品牌的投诉量环比略有下降,投诉占比减少了 8.6 个百分点,但较去年同期仍有 9.3% 的涨幅。

这一定程度上反映了市场对自有品牌的越来越认可,同时,也意味道自主品牌不管是在产品的研发上,质量的控制上,以及问题的处理上能有更积极的推进,才可能获得更多的市场认可,不负用户的信任。汽车行业关注始终认为,认识到错误是变好的开始,否认真实存在的问题可能会让结果更糟糕。

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