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现代快报+ 2021-12-02

起飞!连云港花果山机场正式通航,白塔埠民用机场同步关闭

现代快报讯 12 月 2 日上午 11:00,一架机身绘有孙悟空脚踏祥云、手捧蟠桃图案的中国联合航空 " 连云港花果山 " 号从连云港花果山机场准时起飞,将于 12:40 抵达北京大兴机场。这标志着连云港花果山机场正式通航,之前服役 37 年的白塔埠民用机场同步关闭,连云港民航业发展揭开崭新篇章。

△花果山机场为首班降落的飞机举行 " 过水门 " 仪式。通讯员供图

智慧、舒适,新机场地方元素满满

12 月 2 日 8:00,现代快报记者一进入花果山机场值机大厅,就看到众多独具地方特色的西游元素,现场的各类标牌以及电子显示屏上都有个卡通人物 " 孙悟空 ",让旅客瞬间感觉来到了 " 大圣故里 ",抬头望去,值机大厅顶棚上多条蓝白相间的祥云绘图装扮一新,令即将开启的旅程旅客心情无比愉悦和畅快。

除了满满的地方元素外,花果山机场带给旅客更多智慧和舒适体验。旅客进入值机大厅后,可以采用自助值机、自助行李托运、自助安检、自助登机等设施设备,全程基本实现 " 无纸化 " 通关。

航站楼内还设置多处无障碍通道、无障碍卫生间、母婴室等,为广大旅客提供真情服务。

在值机大厅内,拿着首航机票的彭先生显得十分激动。彭先生是连云港灌云人,工作在北京,以前回老家都是走东海白塔埠机场,下了飞机,从机场再转车回家,还得折腾一两个小时," 现在机场就在我们灌云,我今天特意记了一下时间,高速上只要 15 分钟,真的太方便了!"

彭先生告诉记者,一个月前,得知花果山机场 12 月 2 日启用后,他就在网上订了首航的机票," 就是想来体验一下这第一趟航班,在家门口坐飞机,太高兴了!"

彭先生说,新机场的开通,一定会对连云港的发展带来促进。身为一名在外地工作的连云港人,他也会尽力将连云港的西游文化、山海文化等宣传出去。

32 条航线基本覆盖国内省会以上城市

连云港原白塔埠机场位于东海县,是一座军民合用机场。2012 年,连云港市正式启动连云港民用机场迁建工程,花果山机场建设于 2019 年 9 月正式开工。新机场是由东部机场集团和连云港市共同出资建设,为 4D 级民用运输机场,总投资 37.29 亿元,是国家和江苏省 " 十三五 " 期间重点规划建设项目。项目位于连云港市灌云县小伊镇,距连云港市区 21.5 公里。

△候机大厅

" 新机场从整个建设规模来说,与白塔埠机场完全不一样。白塔埠机场航站楼 5000 平方米,设计只能满足年 50 万人次的吞吐量,但在 2017 年就达到了 200 万的吞吐量。" 连云港机场公司党委委员、副总经理张民益告诉现代快报记者,新机场目前国内航站楼就达到了 3 万平方米,规划年旅客吞吐量 250 万人次、年货邮吞吐量 2.4 万吨。

张民益介绍,花果山机场按照一次设计分步实施,一期主要建设一条长 2800 米、宽 45 米的跑道,航站楼面积约 3 万平方米,站坪共 16 个机位,配套建设空管、供油等工程。

此外,随着花果山机场正式投运,二期扩建工程也将同步启动。二期规划至 2030 年旅客吞吐量 1000 万人次、货邮吞吐量 8 万吨、飞机起降 7.4 万架次。

据介绍,连云港花果山机场现开通航线 32 条,基本覆盖全国省会级以上城市,周航班量达到了 500 班次。

花果山机场正式通航,对于加快推进连云港区域性国际空港枢纽建设,促进全市航空产业及临空经济发展具有深远的战略意义,也必将为连云港打造 " 一带一路 " 强支点、东西双向新格局、南北融合深层次提供更加有力的支撑。

通讯员 王奕然 任敬远 现代快报 + 记者 王晓宇 李娜 文 / 摄

(编辑 黄媛媛)

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