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每日经济新闻 2021-12-01

坦克 500 爆单:共创官当“黄牛” 有订单转让价超 3 万元

预售一周时间,坦克 500 订单量超过 4 万辆。这样的火爆生意,让 " 黄牛 " 也跟着眼热。

在某二手物品交易平台上输入关键字 " 坦克 500",就会出现与之相关的上百条指标转让信息," 坦克 500 购买资格,排名 3000 以内,欲购从速 "" 安徽坦克 500 转手,价格可谈 " 等。《每日经济新闻》记者发现,一些坦克 500 的订单转让价高达 1 万元,坦克 500 黑武士版本的订单转让价甚至超过 3 万元。

11 月 27 日,坦克品牌在《关于坦克 500 异常订单的公告》中称:" 订单系统中存在疑似 200 余例多次下单的情况。同时升级交付确认流程,自 11 月 28 日起,对新增订单,下定人与实际收货人不匹配,且无法证明直系亲属或者限牌城市牌照车辆租赁关系的订单,则认定为无效订单。"

即便如此," 黄牛 " 仍未停止营业。11 月 30 日,记者在上述某二手物品交易平台上看到,一天之内,依然有多条关于坦克 500 订单转让的信息发布。

长城中大型 SUV 坦克 500 每经记者 张建 摄

共创官也当 " 黄牛 "

据上述某二手物品交易平台上的信息,坦克 500 预订单转让价格从 2000 元到 4 万元,这还不包含 5000 元的订金。记者发现,坦克 500 的提车编号越靠前,转让价格越高。如,提车编号在 1000 名的转让价格为 3000 元左右,而提车编号在 100 名之前的转让价格为 1 万元左右。

在这些转让的预订单中,出现了坦克 500 共创官订单名额的转让。" 转让坦克 500 共创官名额,年前优先提车,价格 3.6 万元可再议。" 上述某二手物品交易平台上的信息显示。

在今年的成都车展上,坦克品牌开启坦克 500 共创官招募计划,共计招募 1000 名共创官。与普通用户相比,共创官会与坦克品牌一起完善坦克 500 的细节造型、颜色和配置等。坦克品牌方面称,坦克 500 共创官招募计划的推出,直击新时代用户个性化、多元化的用车痛点,进一步与用户一起共创、共享、共赢,实现坦克品牌与用户之间的深度情感融合。

而如今,这些共创官也当起了 " 黄牛 "。一位正在转卖自己订单名额的坦克 500 共创官告诉记者:" 由于之前坦克 300 提车时间太长,今年 8 月坦克 500 共创官报名渠道开启后,我就交了 1000 元想着抢个共创官名额早早提车,现在不想要了,转手就能赚至少 1 万元,比理财产品还稳健。"

公开信息显示,8 月 30 日,坦克 500 共创官报名渠道在坦克 APP 上开启后,在 56 秒内,1000 名共创官名额被瞬间抢完。同时,这 1000 名共创官仅需预付 1000 元订金,便可享受优先下定和提车、首任车主终身免费基础保养等服务。

现在,这些权益也成了 " 黄牛 " 提高转让价格的筹码。在上述某二手物品交易平台上这些转让的预订单中,坦克 500 共创官订单名额的转让价格最少也在 1 万元以上,远远高于其他预订单转让价格。

凭借 " 过户 " 方式转卖

记者注意到,有部分卖家在转让预订单的信息中 " 打包票 " 称,买家在购买转让订单后,可以对现有订单的颜色、配置进行修改,并且转让的订单仍可享受首任车主权益。" 和 4S 店没有确认订单之前,还有一次更改订单用户信息的机会。" 上述某二手物品交易平台上一位 " 卖家 " 告诉记者。

但按照坦克 500 预售政策," 在预售期预订成功的用户在后续车辆上市发布后的 72 小时内,需要再次确认订单配置,在此之前用户可以修改前期预定配置 ",并未提到可以更改用户信息。

同时,坦克品牌在 11 月 27 日发布的《关于坦克 500 异常订单的公告》中也称," 一个坦克 TANK APP 账号,对应一个手机号,仅能对应一个订单。坦克 500 上市后将同步开启‘电子合同’,车辆一经排产‘电子合同’生效,订金将转为定金,并将约定车辆到店后‘ 15+7 ’个自然日的提车周期。"

虽然层层 " 设防 ",但 " 黄牛 " 早有应对之策。" 提车的时候我和你一起去,等车辆手续办完了,我再过户给你。" 上述某二手物品交易平台上的一位 " 卖家 " 告诉记者。

一般而言,车辆在过户之后就变成了二手车。但为了能尽早提车,仍有不少人采用这种铤而走险的方式。" 自从厂家出台政策后,基本都用过户手段,虽然比较麻烦,但可以尽快提到车。" 上述某二手物品交易平台上的一位 " 卖家 " 说。

除了坦克 500,同样提车等待时间长的坦克 300 也有类似情况。在上述某二手物品交易平台上,出现了多条转让坦克 300 购车名额的信息。其中,有多个 " 卖家 " 表示,可以直接去 4S 店更改用户信息。

" 如果有北京的车牌指标,那么就可以买一个坦克 300 的购车指标,更改信息,然后提车、落户。" 一位坦克品牌的销售人员告诉记者。

据记者了解,如果通过正规销售渠道,现在订一辆坦克 300,需要等 7 个月左右。

坦克系列为何热销?

" 黄牛 " 党的猖獗,撕开了坦克品牌所创造的 " 坦克速度 " 背后的尴尬。

从坦克 300 开始,坦克品牌就在不断证明自己的 " 坦克速度 "。去年 11 月,坦克 300 开启预售,预售 20 天后订单破万辆。今年 3 月 25 日,因产能问题,坦克 300 突然 " 暂停接单 "。不久前开启预售的坦克 500,预售当天仅 20 分钟,订单量突破 1.3 万辆。截至 11 月 25 日,坦克 500 全国预售量约为 4.04 万辆。

不断刷新的订单抢购速度,与用户焦急等待提车形成了强烈对比。" 我这号段,150 天提报,到 180 天后提车,整整 6 个月,这还是在理想的状态下 "" 等了近 5 个月,终于排产了 " ……

" 接下来,我们会合理安排坦克 500 的生产节奏,保障物料供应,陆续交付车辆。另外,坦克 300 今后人等车、订单排队的问题也将逐步改善。" 坦克品牌相关负责人向记者表示,现阶段由于海外疫情持续蔓延,芯片采购受到了限制,会影响产品交付进度。

从坦克 300 到坦克 500,接连 " 爆单 " 让人们不禁发问:坦克系列为何如此热销?

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,坦克 300 等产品的爆发,填补了中国市场长期存在的越野型 SUV 中段价位产品匮乏的空白,以及目前高端越野 SUV 因排放升级带来的窗口期,实现了产品的有效卡位。

以坦克 300 2021 款越野版 2.0T 挑战者车型(售价 19.58 万元)和牧马人 2021 款 2.0T 撒哈拉两门版(售价 43.99 万元)对比为例,前者在车身、轴距等参数上要高于后者,并搭载了后者所不具备的后桥差速锁,而价格上也要低很多。

正处 " 爆单 " 中的坦克 500,靠着 30 万元 + 的价格和动力配置进一步对标普拉多、兰德酷路泽等这些因 " 国六 " 排放标准的实施,而不得不退出中国市场的外国品牌越野车型。

中信建投研报将坦克 500 预售后订单火爆的原因归结为,坦克品牌对消费者个性化用车需求的把控力。崔东树也认为,坦克系列热销背后是 SUV 市场消费需求多元化的体现。

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