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ZAKER汽车 2021-12-01

一汽丰田凌放试驾:走轻奢路线的丰田,优雅之下也有着赛道激情

在我们的印象中,丰田是一个定位精准而务实品牌。我们一般提到丰田,会说其是合资品牌中最受欢迎的品牌之一,这也是为了跟豪华品牌相区分。然而,当我看到一汽丰田凌放时,觉得丰田在往豪华路线上靠拢。

11 月 3 日 -5 日," 越优雅 · 驭从容——一汽丰田凌放专业媒体试驾会 " 在天津 V1 国际赛车场举办。在 TNGA-K 平台的加持下,被冠以 " 丰田最美 SUV" 的凌放从容通过现场各项专业试驾科目,带来了卓越顺畅的操控质感和豪华精致的出行体验。

作为一汽丰田旗下一款全新车型,凌放有着先天的豪华基因。虽然很多人对这款车感到陌生,其实 HARRIER 的历史传承可以上溯到 20 年前。前两代车型与雷克萨斯 RX 同平台打造,在日本本土属于高端产品序列。以这个序列来推算,到凌放已经属于第四代车型。新车基于丰田全新的 TNGA-K 架构打造,定位介于 RAV4 荣放和皇冠陆放之间。基于这款车的出身,被冠以 " 丰田最美 SUV" 的美誉并不为过。

无优美不成 HARRIER,作为成功导入中国市场的经典车型,凌放传承了历代 HARRIER 的优雅时尚元素,并结合时代潮流与审美风尚进行了创新,以全新的设计演绎了丰田新式优雅。事实上,无论从外观、内饰设计还是到做工、用料来看,足见丰田对这款车的用心。让我觉得,一向以实用为主的丰田,这次开始走起了轻奢路线。

凌放的前脸造型沿用第一代 HARRIER 创立的 " 鹰喙型上格栅 ",配合集日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利眼大灯设计,塑造了飞鹰式的造型流畅感。车身姿态兼具力与柔、锋芒与内敛的优雅。动感而不失优雅的车身线条唯美灵动,隐隐有随时出发的跑车姿态。

除了外观,凌放的内饰更是处处体现匠心。整体的设计简约而不简单,马鞍造型中央扶手区、时尚大气的中控台、厚实的皮革弯曲后形成的自然轮廓等除了带来极致触感,细腻中彰显品位,更是体现了丰田成熟的设计功底。真皮包裹的中控杯座、中心标志性的开放收纳槽、杯架区等处的间接照明设计,展现了精致美和实用性的完美融合。不仅如此,还有立体木纹装饰、金属末端装饰、真皮包裹等奢华材质的运用,处处体现着优雅高级的设计元素。

凌放的设计除了奢华外,更体现出丰田一贯的人性化元素。比如搭载的一系列舒心科技配置,可实现娱乐、购物、远程控制家电等多种需求,让用户随时畅享智能便捷生活。

凌放搭载了 12.3 英寸全液晶仪表盘 +12.3 英寸多媒体导航系统,这种操作不仅在丰田身上很少见,在同级别车型中也属于比较奢华的。其中,人脸识别技术、智能语音识别系统等极大地提升了效率性和安全性。智能语音识别系统支持多达 7 种功能的语音操作。更让人惊喜的是,凌放还带来可调光全景天窗功能、带加热功能的高端奢华真皮方向盘,以及 JBL 高级环绕音响系统,处处展现着细腻的人性关怀。

此外,凌放还搭载了丰田智行互联系统,通过 APP 可实现 " 丰田智行互联 " 功能,建立起人与车之间的网络连接,实现智能动态信息服务和车辆智能化控制与管理。主动安全方面,凌放全系标配全新一代 Toyota Safety Sense 智行安全,该系统集 PCS 预碰撞安全系统(带前方行人识别等功能)、DRCC 动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA 车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和 AHB 自动调节远光灯系统于一体,可识别车辆及行人,降低事故发生几率;被动方面,凌放全系标配 7 个 SRS 空气囊,同时在高刚性、轻量化车身的加持下,为整车人员带来 " 硬核 " 安全防护。

更让人惊喜的是,在凌放优雅时尚的外形下,有着一颗澎湃的内在。

凌放 2.5L HEV 车型采用 TNGA 新一代 2.5L 双擎混合动力系统,在新一代 E-CVT 电子无级变速系统的配合下,大幅提升了燃油经济性与动力性能。2.0L 汽油版车型搭载的 TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机和 Direct Shift-CVT 变速箱,具备顺滑的线性动力输出,带来了高质感驾驭新体验。

基于 TNGA-K 平台打造的低重心设计及专属调校,凌放在设计之初就被赋予了强大的 " 弯道 DNA"。ACA 主动转向辅助功能配合 5.5 米超短转弯半径,带来了出色、便捷的过弯性能。高刚性车身也发挥了强大的平衡稳定性,有效地减少了车辆侧倾,带来流利静谧的驾乘快感。

本次试驾会在天津 V1 国际赛车场举办,在专业的赛道上,设置了平稳过弯、连续过弯、中速变线、紧急制动、颠簸路段等多个试驾科目,不仅能体现赛道的驾驶乐趣,而且可以模拟真实道路场景,从而更充分的释放凌放的产品性能。

从动力上来说,凌放的强悍堪比跑车,动力足,提速快。无论是直线加速,还是中速变线,动力都随叫随到。过弯及连续过弯的时候,不会有强烈的侧倾感,转向手感细腻,指向精准,展现了强大的平稳性能。在紧急制动时,前倾感几乎为零,不会出现点头的情况,能够平稳控制车辆。值得一提的是,凌放的悬架兼具厚重感和柔韧性,凌放的滤震非常出色,以 5-15km/h 低速通过减速带时,车辆如履平地,无起伏颠簸感。

凌放由内而外地全面构筑出 " 高端雅致,轻奢都市 SUV" 的产品形象,让人们对丰田有了一个全新的认知。它很好延续了丰田扎实的造车功底,又是一个独一无二的挑战者。它体现的是丰田的创新与活力,也是对中级 SUV 市场的全新思考。

文 / 李俊杰

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