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CLauto酷乐汽车 2021-11-30

750 匹马力全新 BMW XM 概念车官图发布,超大格栅,量产版明年发布

# CLAUTO 酷乐汽车 #

# BMW #

# XM #

Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

BMW XM,这是一款宝马全新发布的 750 匹马力的插电式高性能 SUV,是宝马有史以来第一款独立 SUV M 车型,也是自上世纪 70 年代后期 M1 超跑以来的第二款独立 M 车型。

宝马发布了该车的概念渲染官图,不出意外,车头的格栅是如此之大,也是宝马有史以来最大的格栅。

理论上这是 BMW XM 概念车,它只是 BMW 对未来高性能 X 车系外观的发展元素的探索,当然在量产版上会有一些元素的参考。宝马表示将在 2022 年底之前发布量产版本,而量产版的整体造型肯定没有现在这么科幻。

超大的格栅框架采用发光环绕,使其在夜间具有独特的存在感,细长的 LED 大灯分为两个独立模块位于两侧,也是宝马目前计划的未来旗下高性能车型的发展元素之一。

车头的庞大设计赋予这台 XM 一种气势磅礴的外观特点,这也是宝马的大型 SUV 给我们一向的感觉。这台概念车具有高大的侧面设计、不太大的侧面窗户尺寸和逐渐倾斜的车顶设计样式,同时轮圈的尺寸为 23 英寸,使车辆十分的饱满,机械力量感十足的轮圈设计也给予了充分的质感支撑。

车顶前缘带有 LED 灯,与车身其他部分形成对比色,而黑色 A 柱则突出了挡风玻璃的运动倾斜设计风格,驾驶员一侧的充电端口表明这是宝马自 M1 超跑以来的第一款独立 M 车型,也是 M 系列的第一款 PHEV 插混。

尾部造型也十分饱满,巨大的排气尾管表明这不是纯电动汽车,与其他 BMW M 排气管不同,XM 的两对排气管是垂直安装的,而不是水平安装。而尾灯的造型也非常类似现款的 X6。

整体造型还是比较简约的,没有太多花哨的装饰元素。

就像 M1 在后车身的每一侧都有一个 BMW 的 LOGO 一样,XM 也重复了这个设计,但是是在后窗户的顶角设计了一对激光蚀刻的 LOGO。

内饰部分,XM 融合了其他 BMW 概念车和量产车的造型细节,但重点却放在传统的豪华材料上,这点就有点遗憾了,毕竟作为一辆未来感十足的概念汽车,内饰的选材是不是可以再科技感足一点,然后整体再科幻一些。

这台车的内饰由碳纤维和带纹理的编织表面材质组成,以及与绿松石天鹅绒内饰混合的棕色皮革相融合,车顶棚部分可以看到 AMC 与皮尔卡丹合作的精美皮质顶层材质。

同时在技术层面,该车将运行最新版本 iDrive 的 BMW 组合的信息娱乐仪表集群硬件,而作为一辆科幻概念车型,iDrive 旋转控制器依旧在列,而不是换成全触控屏。

而其他零件开关设备如档位选择和控制台按钮,也都更趋向于量产车型,而不是采用更加科技感的触控或隐藏式按钮。

宝马没有详细介绍动力系统具体数据,但知道这台车包括一个 V8 汽油发动机和一个电动机,它们共同产生 750 匹马力的强劲动力和 999 牛米的扭矩,因此猜测这台车 3 秒破百。

预计该车的量产版明年发布。

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