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AutoR智驾 2021-11-30

神似 SQ5 的外观,让这台奥迪 Q5L Sportback 非常个性

中型 SUV 市场德系三强一直并驾齐驱,而在中型轿跑 SUV 领域中,奔驰有 GLC Coupe、宝马有 X4,而奥迪一直没有一款对抗的产品推出。随着人们选车角度发生着变化,奥迪也在中型 SUV 市场中推出了轿跑 SUV 产品—— Q5L Sportback。

文丨智驾网 YCC

车型:奥迪 Q5L Sportback 2021 款 40 TFSI 豪华型

价格:44.45 万元

智能驾驶等级:L1(以美 SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)

智能互联配置:MMI 系统

智能驾驶配置:定速巡航、并线辅助、防碰撞预警等

SUV 是很多人热衷购买的车型,中型 SUV 是很多人在预算充足时首先看到的领域,而在中型 SUV 市场中德系三强一直并驾齐驱,无论是奔驰 GLC、宝马 X3 还是奥迪 Q5L,很难分出伯仲。

不过在中型 SUV 细分领域就出现了明显不同,奔驰有 GLC Coupe、宝马有 X4,而奥迪一直没有一款可以抗衡的产品推出。不过现在好了,因为它终于来了—— Q5L Sportback。

既然定位是一款轿跑 SUV,所以在整车线条上基本与 Q5L 一致,不过很讨巧的是,Q5L Sportback 使用了与 SQ5 Sportback 几乎相同的外观套件,所以也让它的视觉冲击力更强。首先就是车身颜色," 水泥灰 " 一出现那必然是一款足以保证回头率的车型。

中网依然是多边形样式内部为蜂窝格栅,再搭配重新设计排列组合的大灯,让整个车头看上去确实精致感不少,而在前保险杠两侧还有毫米波雷达以及前驻车雷达。

对于一款轿跑 SUV 来说,侧面的线条才是最迷人的,B 柱之后缓缓下坠的设计,营造出了优美的曲线。视线下移,碳纤维材质的外后视镜是亮点,减重多少都不提,视觉效果绝对爆棚。

轮胎使用米其林 Latitude Sport 3 揽途系列,尺寸为 255/45 R20 英寸,熏黑样式的多条幅轮辋很符合运动的特性,当然在熏黑轮辋后面那个红色的制动卡钳,同样会吸引你的注意。

尾部整体线条设计与 Q5L 同样相似,不过在行李箱盖上增加了一条小鸭尾,让车尾的辨识度更高。此外后保险杠的样式也进行了调整,排气管依旧是隐藏式布局。

尾灯的整体线条没有发生太大变化,而内部结构重新排列,并增加了流水样式转向灯。整车在外观上的变化基本延续了 Q5L 的风格,只不过因为轿跑的定位细节上更加运动和个性。

来到车内,还是我们非常熟悉的样式和布局,整体风格与 Q5L 差别不大,中控台采用真皮 +Alcantara 材质包覆,做工水准很高,而为了进一步体现出运动效果,在装饰件层面使用了碳纤维图案饰板,不过全黑色的内饰,看上去有些压抑。

三幅式平底方向盘采用打孔真皮包裹,手感没的说,而且两侧的功能按键使用起来也很顺手;后方的全液晶仪表显示仍是奥迪非常熟悉的样式,无论是全地图模式还是常规两个仪表,都非常清晰。

中控屏幕尺寸为 10.1 英寸,内置最新版本的 MMI 操作系统,整个界面 UI 设计非常简单,支持触摸、旋钮、语音交互;同时还支持无线 CarPlay 功能,支持上车自动连接且运行流畅,大幅提升了实用性。

此外,19 扬声器 B&O 音响系统是选装配置,价格 7200 元,扬声器声场广,能够清晰分辨出音乐空间的分布,进而营造出剧院级的聆听感受。

整车座椅采用了皮质 + 菱形图案,样式比较好看,重点表扬一下前排座椅的腿托,可以充分保证大腿的支撑,前排座椅标配加热,可以选装通风。

后排座椅样式与前排相同,而且舒适度尚可,但是因为轿跑 SUV 的线条导致,后排头部空间稍微有些局促,智驾君(ID:zhinengqiche)身高 183cm,大家可以参考一下。后排有独立的空调控制区域以及出风口,当然还可以选装后排座椅加热。

动力层面,Q5L Sportback 与 Q5L 相比没有任何变化,依旧提供两个版本发动机,2.0T 低功率(40 TFSI)和 2.0T 高功率(45 TFSI),本次智驾君(ID:zhinengqiche)所试驾的是 2.0T 低功率版,最大功率 140kW(190Ps)/4200-6000rpm,峰值扭矩 320Nm/1450-4200rpm,传动系统为 7 速 DSG 湿式双离合变速器,配备适时四驱系统。

这样熟悉的动力总成,所以别看它是一台轿跑 SUV,但其实在日常行驶中不急不躁,尤其是 D 挡舒适模式下,油门初段甚至有些迟缓,深踩油门后的加速也是偏向线性不够给人足够的冲击感。

挂入 S 挡和选择 " 运动 " 驾驶模式后,明显感觉动力爆发更加直接,油门在初段变得非常灵敏,轻点油门就可让发动机马上兴奋起来,变速器降挡也变得非常积极,此时才觉得有点轿跑的味道了。

7 速双离合变速器在低速挡位衔接层面,几乎察觉不到顿挫,只是在极端的拥堵路段,会出现轻微顿挫感,不过不影响驾乘感受。

底盘层面依旧是前、后五连杆独立悬架,悬架在材质方面使用了铝制下摆臂,降低了簧下质量,有效提升了操控和舒适性。

悬架和底盘还是大家非常熟悉的 " 德系 " 味道,细碎震动过滤彻底,而又不失路感,而在通过减速带的时候,悬架抑制能力到位,回弹速度快速。

在安全配置层面,标配定速巡航、可以选装自适应巡航(16200 元)、车道保持辅助(4400 元),还可以选装后侧气帘(1600 元)以及 HUD 抬头显示(17900 元)。

智驾小结:

奥迪 Q5L Sportback 作为一款轿跑 SUV,它的模样很受关注,确实非常漂亮,而且与 SQ5 几乎相同的外观套件,也让它赚足了眼球;至于内饰层面,最新的 MMI 操作系统把玩度更高,而且还支持无线 CarPlay 功能,这些都是年轻消费者比较看重的地方,至于动力层面,确实没有给智驾君(ID:zhinengqiche)太多惊喜,还是非常熟悉的动力配置,如果想要激进的驾驶感受,就比如 S 挡 + 运动模式才可以获得。当然作为一款家用 SUV,如果不在乎极限动力,只在乎颜值,又不想要一款常规的 SUV,那么可以考虑这台奥迪 Q5L Sportback。

车型推荐,智驾君(ID:zhinengqiche)仍为如果预算足够的话,可以上 45 TFSI 版本,2.0T 高功率发动机在日常使用也会比 40 TFSI 更加从容一些。(文 / 图 AutoR 智驾 YCC)

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