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萝卜报告 2021-12-01

全新一代捷尼赛思 G90 发布!60 万你会买吗?

今日,现代旗下的高端品牌捷尼赛思在海外发布了全新一代 G90 的外形官图,新车定位大型豪华轿车,主要竞争对手就是我们熟悉的 S 级、A8、7 系、LS 等车型。

上:老一代 / 下:新一代

全新一代 G90 的前脸延续了此前 G80、GV80 等车型的设计语言,即采用钻石型编织状中网,搭配双横条分体式大灯的风格,家族辨识度极高,气场也相当出色。相比老款车型来说,新一代车型看起来少了一份油腻,多了一份清爽,这也是近些年豪华 D 级车拉拢年轻消费者的标准操作。

全新一代 G90 的尾部也采用了上窄下宽的设计风格,让车辆看起来更有宽体轿跑的感觉。尾灯向两侧延伸的造型,也从老款的上宽下窄,变成了上窄下宽式设计,使车尾看上去更加稳定。与此同时,全新一代 G90 还加入了双横条灯组造型,看起来颇具层次感。

在车身侧面设计上,上扬的腰线与下行的窗线为全新一代 G90 营造出了一种昂首挺胸的气势。车顶线条相对比较平直,并没有追求过于溜背的风格,能够为车内提供尽可能好的头部空间。要知道,G80 等车型由于溜背造型过于明显,导致车内头部空间十分局促。而 G90 作为旗舰轿车,自然在空间方面不能有短板。此外,全新一代 G90 的下部还有一条从车头贯穿侧裙,一直延伸到后杠的深色装饰条,在增加整体感的同时,也让 G90 的侧面看起来不那么单调。

就像奔驰 S 级等车型一样,捷尼赛思 G90 也同样提供了长轴版车型的选择,相比上一代车型针对车辆 B 柱进行独立加长的方式,新一代车型直接加长了后车门,看起来反而不如上代车型那么和谐优雅,这种略显粗暴的加长手法,难免让人想起了前段时间奥迪发布的 A8L 霍希 ...... 目前官方并未公布全新一代 G90 的具体尺寸,但考虑到上一代 G90 的标轴版车型就拥有 5205mm 的车长和 3160mm 的轴距,已经可以媲美长轴版 S 级、7 系 Li 等车型了。而新一代 G90 的长轴版车型,则比标轴版又加长了 190mm,如此一来,全新一代 G90 的长轴版车型轴距有望接近 3.4 米,车长接近 5.4 米,已经是迈巴赫 S 级的水平了。

由于此次官方只公布了车辆的外形官图,所以内饰部分我们只能通过此前外媒曝光的测试车来看了。通过测试车可以看出,全新 G90 采用了双液晶屏的设计风格,但并没有使用贯穿式双联屏,而是保留了一定的设计感,这也是捷尼赛思一直贯彻的设计理念。

至于动力方面,全新一代 G90 有望提供 3.5T V6 以及 5.0L V8 发动机,并提供后驱和四驱系统。

至于价格方面,现款捷尼赛思 G90 在美国的起售价为 72950 美元,约合人民币 46.5 万元,这个售价在美国基本介于奔驰 E 级和 S 级之间,放在国内销售的话,考虑到其进口身份,恐怕也要 60 万以上了。

按照 2020 年的数据,G90 在韩国市场共售出了 10009 辆新车,而在美国市场则只有 2072 辆的销量水平,远低于奔驰 S 级 8589 辆的数据。甚至可以说,G90 除了韩国人以外几乎没什么人买。至于中国市场,S 级的地位无人撼动,2020 年 S 级和迈巴赫 S 级在中国市场销量突破了 3.2 万辆,是当之无愧的霸主,即使同样来自德国的宝马、保时捷、奥迪都难以望其项背。虽然近两年捷尼赛思有振兴中国市场的想法,但 G90 这种百万级别的豪车想在中国消费者心中取代 BBA 还是很艰难的。

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