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实车网 2021-11-30

综合续航超 1000 公里 比亚迪宋 PLUS DM-i 怎么选?

如今新能源汽车的发展技术可谓是进步飞跃,人们对新能源汽车的认知也有着很大的改观。当然也有一部分朋友对于纯电动汽车来说还是有些顾虑,特别是家庭唯一用车的话,那么纯电动汽车的确未必是最佳选择。那么插电式混合动力车型,可以说是对于众多苦恼于摇号或者面对高昂车牌的人们来说无疑是最佳选择,同时它又是在你接触纯电动汽车来说是个不错的过度,在这期间你就可以了解到电动车的一些使用方式等等。

比亚迪汽车可以说是一家深耕十多年的新能源汽车品牌,在 08 年的时候就发布了第一代 DM 插电式混动车型,而到了 2013 年就正式发布了第二代 DM 插电式混动车型,如秦 DM、唐 DM 等迅速的成为插电式混合动力细分市场上最受消费者青睐的车型。随着第三代 DM-i 插电混动技术推入市场,作为 MD-i 家族的第二款全新车型,宋 PLUS DM-i 版车型已于近日在深圳正式上市,共推出 51 公里,110 公里两种纯电续航里程版本可选,按照配置划分的话有四款车型,其补贴后售价为 14.68-16.98 万元,那么在这四款车型中怎么选?我们一起往下看。

在推荐车型之前,先跟大家聊聊宋 PLUS DM-i 有哪些亮点。比亚迪宋家族相信大家不会陌生,毕竟它还有着宋 Por、宋 Max 等,而这款宋 PLUS DM-i 就可以说是宋家族第四款车型,因此在外观设计上也是采用着家族式设计语言 Dragon Face 3.0 版本,因此整车看上去细节感满满。

车身尺寸方面,宋 PLUS DM-i 长宽高与燃油版车型一样,分别为 4750mm*1890mm*1680mm,轴距为 2765mm,但与宋 Pro 车型相比则在长度、宽度以及轴距方面多了 55mm、30mm 以及 53mm。要是与同级相比,宋 PLUS DM-i 拥有着同级最宽车身,官方也是宣传其为 " 宽体超混 SUV"。

内饰方面,宋 PLUS DM-i 采用着新能源专属色调,日蚀蓝和苍穹灰浅色的色调搭配,同时整个内饰风格更显清新、简洁,再加上细致的做工以及扎实的用料,使得新车内部高级感有所提升。此外,科技感的营造在宋 PLUS DM-i 的身上自然是不会缺席的,12.3 英寸全液晶仪表 +12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad 的组合相信大家一定不会陌生,其中 12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad 内含 DiLink3.0 智能网联系统,并支持 OTA 升级,因此宋 PLUS DM-i 所支持的应用以及功能性上都会更加的丰富,实用性方面也会进一步加强。

动力方面,宋 PLUS DM-i 搭载着骁云 - 插混专用 1.5L 自吸发动机,该款发动机压缩比达到 15.5,并且采用阿特金森循环技术,其最大功率为 110 马力,峰值扭矩为 135 牛米。电池 & 电机方面,宋 PLUSDM-i 共有续航为 51 公里和 110 公里两个版本,因此在电机功率以及电池容量上均有所不同,其中电机匹配的是永磁同步电机,最大功率分别为 132kW(续航 51 公里)和 145kW(续航 110 公里),同时比亚迪还专为宋 PLUS DM-i 配备专用刀片电池。另外,传动系统方面宋 PLUS DM-i 舍去传统变速箱系统,而是采用输出更平顺、更直接的 E-CVT 电子无级变速箱。

值得一提的是,宋 PLUSDM-i 51 公里续航版车型中,其零百加速时间为 8.5 秒,亏电油耗为 4.4L/100km,在满电满油的状态下综合续航里程可达到 1150km。而 110 公里续航版车型中,零百加速为 7.9 秒,亏电油耗为 4.5L/100km,满电满油状态下的综合续航里程可达到 1200 公里。

翻开配置表来看,其实宋 PLUS DM-i 这款车基础配置就可以说是很丰富了,比如全系标配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、360 度全景影像、自动驻车、上坡辅助、坡道缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、NFC/RFID 智能钥匙、无钥匙启动系统、远程启动功能、电池预热、内置行车记录仪、12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad 以及车联网 OTA 升级等实用性配置,可谓是入门即高配。

那么笔者推荐大家的是宋 PLUS DM-i 51KM 尊荣型,该款车售价为 15.68 万元,虽然要比入门版 51KM 尊贵型贵 1 万元,但是多了一套全速自适应巡航系统,该系统包含有变线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车,可以说是接近于 L2 级驾驶辅助。除此之外,还会获得 12.3 英寸的全液晶仪表,使得整车科技感更强,同时前排区域还设有手机无线电充电、主副座椅通风 / 加热等提升驾驶舒适性配置,因此这 1 万元花的真的很值。

要是你有更多点预算,同时更希望有更高的动力以及更长的续航里程的话,那不妨可以在 15.68 万元的基础上加多 3000 元,直接升级为宋 PLUS DM-i 110km 旗舰型,它的配置与入门 51km 尊贵型是一样的,两者只是在纯电续航以及电机动力性上会有所不同,因此希望高续航、动力性更高的朋友不妨可以考虑这一款。

总结:宋 PLUS DM-i 的上市无疑是让紧凑级插电式混动市场的竞争更加激烈,而在整个细分市场上,宋 PLUS DM-i 的优势也是十分的明显,得益于比亚迪独特的刀片电池技术,以及高效的骁云 1.5L 发动机,其在动力性及油耗均有着不错的表现,那不知是否打动到你呢?

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