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实车网 2021-11-29

销量又超九千台,昂克赛拉还是带着马自达坚挺了一回

在如今的国内市场,日系车无疑是非常风光的那个,特别是 " 日系三剑客 " 中的丰田、本田和日产,在华都有一定的市场地位。不过谈及另一家日系车企马自达,却很久都没怎么听到它的消息了。由于近两年来销量不断下滑," 技术宅 " 马自达在华的发展也有些艰难。好在看着这两个月的销量,昂克赛拉还是带着马自达坚挺了一回。

销量占马自达的近一半

众所周知,昂克赛拉就是我们所熟知的马自达 3,这款车型一直都是该车企旗下的 " 当家花旦 "。在热卖时期,每个月基本都能取得上万销量的成绩,可见它的受欢迎程度。

不过进入 2021 年以来,昂克赛拉的表现出现了下跌,月销量基本徘徊在 6000 台左右,8 月份的时候更是没超过 4000 台。但自从迎来了 " 金九银十 " 之后,昂克赛拉又发挥出自己 " 当家花旦 " 的实力,在 9 月份卖出了 11998 台新车,而 10 月份也卖得同样不差。

根据马自达中国公布的最新销量显示,该车企 10 月在华销量为 15291 辆,同比下滑 22.3%;1-10 月的累计销量为 154609 辆,同比下滑 10.64%。这其中,昂克赛拉为其贡献了近一半的销量,其在 10 月份的销量达到了 9090 辆,约占总销量的 59.5%,而它在前 10 个月的累计销量达到了 72996 台。也就是说,另外的 CX-5、CX-30、CX-4 和阿特兹这四款车一共贡献了剩余的八万多台销量。

为何昂克赛拉如此受欢迎?

毫无疑问,昂克赛拉确实是这家车企的 " 主心骨 " 力量,无论是在以前还是现在,它的销量都在很大程度上支撑起马自达在华的发展。

这一代昂克赛拉其实换代的时间不太长,它在外形上依旧延续了自己个性鲜明的特征,魂动红的设计非常亮眼,突出的颜值也很难不受到年轻人的喜爱。而且在内饰与配置上,昂克赛拉也比此前更是有诚意,比如说它采用了时下流行的悬浮式中控屏,同时内部用料上也是非常的讲究,采用了大量皮质材料包裹,让车内无论是舒适感还是档次感都有了显著提升。在配置方面,昂克赛拉也全系标配了前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压警报、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车等安全使用的配置。另外,像是 LED 大灯、电动后视镜、手机互联等也是全系标配,比起同为日系的 A 级车,昂克赛拉还是很良心的。

而在动力上,昂克赛拉有 1.5L 和 2.0L 动力可选,均来自马自达自主研发的 " 创驰蓝天 " 发动机。2.0L 发动机还分高低功率,其最大马力分别为 158Ps 和 180Ps,最大扭矩分别为 202N · m 和 230N · m。在动力表现上,昂克赛拉绝对是同级别日系 A 级轿车中无疑也很亮眼,一台 A 级轿车便搭载了 2.0L 高压缩比发动机,就算放眼整个 A 级轿车市场,在动力上昂克赛拉都难有敌手。

降低 2.0L 车型起售价

为了最大程度地提高竞争力,昂克赛拉还又一次拉低了 2.0L 车型的门槛。它在最近推出了一款 2.0L 自动质擎车型,将 2.0L 车型的起售价拉低至 12.99 万元,比此前的入门车型降低了 1 万元。

一款不到 13 万元的 A 级车,就给你配备了 2.0L 发动机,这在其它车型上是很少见的。更重要的是这套发动机的动力还不弱,最大功率为 116KW,峰值扭矩为 202N · m,变速箱是 6AT。有关于这套动力系统,其实大家也是比较熟悉的,操控不仅挺强,而且油耗也低,百公里油耗是 5.8L,这对于很多想要家用又要有点激情的年轻人来讲,确实是个不错的选择。

不过这个 2.0L 的自动质擎版车型,在配置上也相应减少了一些,比如说定速巡航、天窗、无钥匙进入、自动大灯、外后视镜加热、雨量感应式雨刷等配置就是没有的。但好在这些配置也并不一定是那么必须,这样一看它的竞争力也确实更明显了。

写在最后

一直以来,马自达在大家的印象中都比较 " 偏执 ",毕竟在绝大部分品牌车型都使用带 T 发动机的时代,马自达依然坚持自然吸气发动机。不过即便这样,马自达本身的口碑还是不错的,昂克赛拉长期以来都比较受消费者欢迎。但从销量上来看,光靠一款昂克赛拉来支撑也并不太理想,如今看来,马自达也该加快脚步了。

(图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

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