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爱卡汽车 2021-11-29

测试上汽奥迪 A7L 缝合怪还是真香车?

[爱卡汽车单车测试原创]

上汽奥迪A7L,熟悉的后缀加在熟悉的车型之后,却显出几分刺眼。单凭样子去否认一款车是残忍的,更何况我并不觉得它难看。这个冬天,我在上海开着A7L满城疯跑,只想通过实践检验一个真理——它是缝合怪还是真香车?事实证明,L不等于改头换面,它的身上还有A7的味道……

上汽奥迪 奥迪A7L

测试车型为2021款 上汽奥迪A7L 55TFSI quattro S-line edition one 先行版,售价67.77万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》"跑分"测试,它最终取得了71.5分的成绩(总分100分),推荐指数四颗星。

A7L的雷达图轮廓很接近我在2月测试的玛莎拉蒂Ghibli,它的分数比后者更高,舒适、空间维度表现更好。3.0T V6发动机+7挡双离合,只供应高端型号的动力总成奠定了A7L的豪华底色。在舒适维度,它的主要得分点是出色的行驶品质,关联底盘滤振和整车隔音两方面。空间得分稍落后于我们此前测试的BMW 5系,主要受前排调节范围影响。A7L的售价稍高于同级竞品,购买文中这款限量1000辆的edition one 先行版可享受终身免费深度保养等服务。

在介绍A7L的外观之前先来一段A7历史?可以,但没必要。同样衍生自Prologue概念车,同样由Andreas Mindt(前奥迪外观设计负责人,现宾利设计总监)主导设计,在标志性的Avalon Green(青山黛)车漆加身之后,谁说这不是正统奥迪?

从4月的上海车展到今天,还有不少车迷高举"加长可以,砍掉溜背不行"的大旗,而我的想法也没有发生改变,如果不拿A7横向对比,A7L绝对是一款颜值过关的产品。人们习惯垂直活着,水平留恋着,对"7"的执念没那么容易放下。

外观丨A7L=A6L+A7

打开车门,熟悉的味道扑面而来。A7L的内饰布局和A7如出一辙,这套三屏方案和消费者见面的时间不短了,但是每次看、每次用都会再次被打动。

A7L的内饰无法给你耳目一新的感觉,整体设计保持了与A7的相似度,和A6L也没有太大区别,设计师通过调整配色和用料的实现了一定意义上的差异化。至于配置,也许你会惊讶——为什么售价高达67.77万元的车型都不标配ACC?事实是,驾乘才是A7L堆料最狠的部分。

内饰丨让Geek无法抵御

对于最早提出"L"概念的奥迪来说,加长是家常便饭,不过用在A7上还属第一次。然而,这个级别车型的受众看重的可能不光是"几拳几指"的可量化指标,乘坐是否舒适、氛围是否尊贵同样不可忽视。

加上"L"后缀,A7L的乘坐空间确实得到了全方位升级。后排座垫不长(465mm),但是角度合理,可以顺利贴合大腿,体验不输5系和E级。edition one 先行版的一体式运动座椅更重视包裹性,前后排都缺少可调节头枕,介意的朋友可以选购其他车型。

空间丨加上"L",会怎样?

A7L目前只有3.0T V6一款发动机可选,采用Hot-V设计,体积更紧凑,涡轮响应更快。发动机最大功率250kW(340马力)/5000-6400rpm,最大扭矩500Nm/1370-4500rpm。与BMW 540i相比,最大功率完全一致,最大扭矩领先50Nm。传动方面,匹配DL3827挡湿式双离合变速箱。2.0T版本申报图已出,静候佳音吧。

48V轻混系统由锂离子电池和P0位置的BSG电机组成,它的任务就是辅助发动机,加速时辅助驱动,刹车时回收能量。A7L可以在22km/h以下激活发动机启停,当车速在55-160km/h之间,抬起油门踏板车辆便会关闭发动机进入滑行模式,时间最长可达40秒。

气定神闲、闲庭信步、云淡风轻……你可以把能想到的一切表示轻松的成语套用在A7L上,3.0T V6+48V就是体面的代名词,底气深不见底,涡轮爆发点也被抹平,城市行走只略降一挡即可应付90%超车,狼狈地拉高转是2.0T"小"排量才要考虑的事。

不过,与呼之即来的动力相比,A7L的声浪显得十分无趣,机械增压时代的回火声不复存在,并且奥迪的工程师显然不想用音响模拟出一些"人类高质量BGM"。

由于一上车就选择了运动模式,变速箱给我的第一印象极好,选挡策略激进又理性,基本能做到与你的脑电信号同步。油门到底Kickdown,结合时的脆爽像咀嚼一片火候正好的毛肚,感染力十足。

切换到舒适模式,变速箱的小bug反而变得碍眼。低速起步时频繁的升挡会带来一丝细微闯动,2挡升3挡时出现的几率最高。当车速提升,驾驶者踩下油门踏板试图跟车时,变速箱4降3、3降2都可能出现拖挡。

若变速箱表现出犹豫,请驾驶者不要犹豫,直接使用换挡拨片,只要转速差不过分大,降挡动作都能毫不拖泥带水地完成,算是意外惊喜。

◆0-100km/h加速测试

切换到动态模式,关闭ESC,起步控制程序允许转速保持在4000rpm左右,弹射出去的瞬间轮胎没有出现打滑。5.46秒的0-100km/h加速成绩好于官方给出的5.6秒,与2.0T对手相比自然占尽优势。

◆油耗测试

在油耗测试期间,我驾驶A7L行驶了102.2km,平均时速28km/h,全程保持节能模式,空调设置23℃ AUTO,实测得出的平均油耗为10.13L/100km,表现优于预期。

两天的测试让我对A7L的动态模式念念不忘,实力雄厚却故作低调的发动机遇上一台机敏的变速箱,等待你的就是车头微微抬起,然后大杀四方。虽然会与"行政"二字背道而驰,虽然会让瑞典环保少女横眉怒目,但是我相信油门一踩,快乐常在。

动力丨人见人爱的3.0T V6

底盘部分,A7L搭载前后五连杆独立悬挂,铝合金部件随处可见。当然,更重磅的是与底盘息息相关的三项配置。

主动式空气悬挂,可以在高速行驶时下降10mm,在面对较大颠簸时上升20mm,另外悬挂的软硬也能根据车速以及驾驶模式调整。

DAWS动态全轮转向,车速在60km/h以下时,当车辆进行转向,后轮与前轮形成反向,实现最多±5°的转向角度,至多可减少1.1m转弯直径;车速在60km/h以上时,后轮与前轮协同转向,实现最多±2°的转向角度。

quattroultra适时四驱系统,可以提前0.5秒预判驾驶姿态,实现前后轴0-100%的动力分配。

空气悬挂在A6L 55TFSI上的选装价格是29000元,到A7L edition one这里变成标配,超值。不同模式下,空气悬挂对颠簸的过滤程度、对侧倾的抑制效果都有着清晰可辨的不同。相比之下,个人依旧更喜欢车辆在动态模式下的状态,悬挂对于路面激励的衰减更线性。

穿上全掌气垫一般的行驶质感也不是永恒的,由于轿车悬挂行程有限,遇到高减速带、深井盖等较大颠簸很容易顶到限位,日常行走还是要"悠着点"。

转向依然是"灯厂"标志性的手感,低速阻尼极轻且随角度增益不线性,确实方便了挪车,但是如果不看后视镜或全景影像,挪完自己也会纠结有没有回正方向盘。随着车速的建立,转动阻尼逐渐加大,除中心区外的随角度增益也有明显改善,比低速工况"趁手"许多。

DAWS的存在感很强,低速掉头、高速变道都有它的身影,它让车长超过5m的A7L有了近似A4L的主观体量感,游走起来非常安逸。

A7L告诉我们,无框车门不是NVH表现差的接口,在双层隔音玻璃、发动机液压悬置装置等硬件的带领下,A7L的车厢静谧性甚至超过了A6L。美中不足的是P ZERO轮胎在粗柏油路面上的胎噪偏大。

◆ 100-0km/h刹车测试

A7L 5次刹车测试的成绩都在36m以内,充分证明了原厂刹车系统的实力。全力刹车时前悬压缩幅度较大,不过坐在车里的感知不明显。

◆ 绕桩测试

开着A7L绕桩是一种"又推又漂"的体验,车头入弯的动作偏慢,幸好后轴会在出现响胎之后横移一小段,帮助修正姿态。初次感受到横移时驾驶者可能会有些紧张,不过很快你就会发现,有了quattroultra的加持,车辆可以迅速回顾正常行车线路。

◆ 噪音测试

从数据来看,A7L在所有工况下测得的噪音值都小于爱卡推荐值,发挥出色。车内噪音值是呈线性递增的,没有出现阶梯式跃升,听感自然。

奥迪底盘调校功力的进步大家有目共睹,空气悬挂、DAWS、quattro ultra的同时到场无疑让驾驶爱好者看到了A7L的端正态度。志之所趋,无远弗届,希望下次可以在"灯厂"作品上看到更有沟通感的转向系统。

编辑点评:开了三天,写了一周,我想A7L还会是一辆"喷归喷、香归香"的车,而我自己无疑属于真香的那一拨。总有声音在说它没有灵魂,是的,灵魂可以让人废寝忘食,但是不能当面包吃,当跑车品牌开始造SUV,当内燃机大厂开始搞纯电,谁又能断言这些行为是没有灵魂?抛下对"7"的情怀,心里的负面情绪烟消云散,你会发现A7L的内在其实相当动人。

上汽奥迪 奥迪A7L

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底盘丨不极致,不登场

基本参数:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
厂商指导价67.77万
品牌上汽奥迪
级别中大型车
发动机3.0T 250kW
动力类型-
综合最大功率(kW)250
综合最大扭矩(Nm)500
变速箱7挡双离合
长×宽×高(mm)5076×1908×1429
车身结构4门 5座 三厢轿车
上市年份
最高车速(km/h)-
0-100加速时间(s)5.6
工信部油耗(L/100km)8.6
保修政策3年或10万公里
车身参数:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
车长(mm)5076
车宽(mm)1908
车高(mm)1429
轴距(mm)3026
车重(kg)2030
最小离地间隙(mm)-
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
接近角(°)-
离去角(°)-
车身结构三厢轿车
车门数4
座位数5
油箱容积(L)73
行李厢容积(L)384
行李厢最大容积(L)-
发动机:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
发动机型号DLZ
排量(L)3.0
排量(mL)2995
进气形式涡轮增压
气缸排列形式V型
汽缸数6
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
缸盖材质铝合金
缸体材质铝合金
最大马力(Ps)340
最大功率(kW/rpm)250/5000-6400
最大扭矩(Nm/rpm)500/1370-4500
燃料汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
环保标准国Ⅵ
发动机自动启/停
变速箱:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
挡位个数7
变速箱类型双离合
变速箱名称7挡双离合变速箱
底盘转向:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
驱动方式前置四驱
四驱形式适时四驱
中央差速器结构多片式离合器
车体结构承载式
助力类型电动助力
前悬挂类型五连杆式独立悬挂
后悬挂类型五连杆式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
车轮制动:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格255/35 R21
后轮胎规格255/35 R21
备胎非全尺寸
安全配置:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊-
膝部气囊-
安全带气囊-
行人安全气囊-
前排安全气囊关闭装置-
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
防盗报警器-
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示-
夜视系统-
操控配置:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降-
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
自动驾驶技术-
可变悬挂软硬+高低调节
空气悬挂
电磁感应悬挂-
可变转向比
整体主动转向系统
主动刹车/主动安全系统
外部配置:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
电动天窗
全景天窗-
运动版包围
铝合金轮圈
电动侧滑门-
电动吸合门
行李架-
主动格栅-
远程启动发动机-
感应后备厢-
电动后备厢
内部配置:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节
方向盘记忆
方向盘加热
换挡拨片
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像-
全景摄像头
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
220V/230V电源-
行车记录仪-
无线充电-
座椅配置:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
座椅材质皮质
运动风格座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
副驾驶座椅后排调节-
腰部支撑调节
肩部支撑调节-
腿部支撑调节-
驾驶座椅记忆
副驾驶座椅记忆-
后排座椅记忆-
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅通风-
后排座椅通风-
前排座椅按摩-
后排座椅按摩-
第二排独立座椅-
第二排背部角度调节-
第二排座椅移动-
后排座椅放倒方式-
第三排座椅-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架-
多媒体配置:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸10.1英寸+8.6英寸
中控液晶屏分屏显示-
后排液晶屏-
语音控制系统
定位互动服务
手机互联/映射
车载电视-
主动降噪-
音响品牌Bang & Olufsen
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器-
扬声器数量≥12喇叭
灯光配置:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
远光灯激光
近光灯LED
前雾灯-
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯-
随动转向大灯
远近光感应系统
智能远光灯-
大灯清洗装置
车内氛围灯-
可变色氛围灯
玻璃/后视镜:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
流媒体车内后视镜-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘-
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷-
空调/冰箱:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
手动空调-
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制四区
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器
车载冰箱-
选装包:2022款奥迪A7L
55 TFSI quattro S-Line 先行版
说明-

配置丨争当先行者

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