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实车网 2021-11-26

或售 15 万 -20 万元,配日产 2.3T 柴油发动机,中兴威狮 1949 发布

文:懂车帝原创 高帅鹏

[ 懂车帝原创 产品 ] 今年四月,中兴全新乘用化皮卡中兴 G9 发布。近日,中兴汽车正式公布了该车全新命名——威狮 1949。据悉,中兴威狮 1949 计划在 12 月宣布上市,定价区间有望在 15 万 -20 万元。作为一款非工具型皮卡,该车竞争对手有望指向长城炮、大通 T90 等车型。

新车特点:

威狮 1949 官图

威狮 1949 预计将提供多种外观配色

从造型设计不难看出,威狮 1949 基本摆脱了目前中兴领主系列脱胎自老款丰田坦途的造型风格。由于具有乘用化皮卡设定,因此该车前脸造型细节相对工具型皮卡更加丰富,包括整体熏黑处理前格栅、具有 LED 光源的前灯组以及红色前部拖车钩等。

配图为此前发布的中兴 G9 竞技版

威狮 1949 与长城炮车身尺寸对比

根据官方数据,威狮 1949 将提供两种车身尺寸,其短轴版车型长宽高分别为 5392/2045/1965 毫米,长轴版车型长宽高分别为 5692/2045/1911 毫米。与长城炮 5362 毫米 -5665 毫米之间的车身长度设定相比基本处于相同范围,并且威狮 1949 超过 2 米的车身宽度在长城炮之上。

威狮 1949 内饰官方效果图

配图为此前发布的中兴 G9 内饰实拍图

从首次曝光的官方内饰效果图来看,威狮 1949 采用更加 SUV 化的内饰设计风格。其中,新车中控台中央设计有大尺寸内嵌式触控多媒体屏幕,前排两座椅之间为相对宽大的中央扶手箱。从配置角度来看,该车配备有四辐式多功能方向盘、电子式换挡杆、打孔皮质包裹座椅等。基于官方内饰效果图来看,威狮 1949 具有相对明显的乘用化设定,不过未来实车内饰设计如何,还有待进一步观察。

技术平台 / 动力系统:

配图为此前发布的中兴 G9 竞技版后悬架

根据之前报道,威狮 1949 基于皮卡车型常用的非承载式车身结构打造。不过与目前在售中兴皮卡有所不同的是,该车将提供一套整体桥式多连杆后悬架可选,并配有后盘式制动和防倾杆。

此前曝光的中兴全新后悬架专利申报图

基于此前曝光的中兴全新后悬架专利申报图来看,这套后悬架弹性元件为螺旋弹簧,后减振器位于后轴前部。此外,预计威狮 1949 将推出乘用版、竞技版和商用版车型,其商用版后悬架继续采用侧重承载性能的钢板弹簧整体桥式设计。

根据之前报道,威狮 1949 动力系统将搭载由雷诺 - 日产提供的 2.3T 柴油发动机,最大功率 120 千瓦,峰值扭矩 380 牛 · 米。后续该车还将增加汽油动力,传动系统匹配 6 速手动或 8 速自动变速箱。

代际关系 / 竞争对手 / 市场环境:

中兴皮卡产品线

配图为现款大领主

根据中兴汽车在今年上半年发布的最新产品规划,未来中兴旗下皮卡将主推 " 狮 " 和 " 虎 " 两大系列。由于中兴汽车建厂于 1949 年,因此这款全新 " 狮 " 系列产品被定名为 " 威狮 1949"。

从产品角度来看,目前中兴在皮卡市场共有四大系列车型在售,定位、售价从低到高分别为小老虎、威虎、大领主和威狮 G7。而全新威狮 1949 可以视为除目前四大产品线以外的全新第五大产品序列,并且车型定位将兼顾乘用化设定。

配图为长城炮

配图为福田大将军

配图为上汽大通 MAXUS T90

在国内皮卡乘用化发展新趋势下,国内主流皮卡车企均推出全新乘用化车型,包括长城炮、福田大将军、江淮悍途、上汽大通 MAXUS T90、江铃域虎 9 等。因此,中兴威狮 1949 未来也有望与以上车型形成竞争关系。从目前官方公布的 15 万 -20 万元定价区间来看,威狮 1949 还有可能与日产纳瓦拉、五十铃 D-MAX 等合资品牌皮卡存在一定价格重叠。未来威狮 1949 上市后,其能否挑战长城炮呢?欢迎在评论区共同交流。

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