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深圳晚报 10-28

深晚报道 | 艺术大师关山月重磅画作《新开发的公路》在关山月美术馆亮相

近日,著名艺术大师关山月的重磅作品《新开发的公路》原作从北京运抵深圳关山月美术馆 2 楼陈列厅,加入到正在展出的《与人民同行—— 1949 年前后的关山月》展中。据悉,该幅画作关山月先生创作于 1954 年,是其重要代表作,曾经参加第二届全国美展,之后一直由中国美术馆收藏。该幅画是关山月美术馆特别从千里之外的中国美术馆借出,让深圳观众不出深圳即能观摩大师代表作真迹,机会罕有。

▲关山月《新开发的公路》 1954 年

关山月,1912 年,广东阳江人。1935 年入春睡画院从高剑父学画后,高师为其更名关山月,寄山水画希望于他。同所有的岭南派画家一样,关山月的艺术根植广东,视野扩及神州。但他更好 " 动 ",自谓 " 不动我便没有画 ",故一直坚持不懈地深入生活,追求时代精神,画风也在岭南派基础上有所发展。

▲关山月

《新开发的公路》一经作出,创作者关山月便将此画提交至中国第二届全国美术展览会,在一众 " 公路 " 题材作品中脱颖而出,获得《人民画报》、《美术》等宣传媒体的青睐与推崇。这不仅是对关山月及其《新开发的公路》的肯定,同样也是大众对建国初期," 风景画 " 题材在凸显现实意义层面上的接纳与认可。

关山月美术馆馆长陈湘波介绍,关山月创作这幅《新开发的公路》是基于自己丰厚的生活体验。四十年代,关山月先生遍行西南西北,进行采风写生,一路上大多是搭乘货车。那个年代战略物资运输很多依靠卡车,开车的司机大多是广东人或者是南洋华侨,他们都是讲广东话,关山月先生和他们有天然的交流优势,所以长途出行他经常坐在货车顶上,把自己绑起来。对于西南西北的公路情况,关山月非常清楚。1945 年左右关山月曾经画过一幅《新开的公路》,路面上有汽车也有马车,题材和内容都和其后这幅很相似。

▲《与人民同行》 展厅内

该作品刻画了一个建设完成、公路已开通的场面,关山月或许并不想以此指向某条具体的公路,而是在青藏、康藏公路建设的启发下,巧妙地将其概括为标题中那条 " 新 " 开发的公路。从技法与布局方面而言,关山月用方折的笔法刻画出石块垒叠的效果,似乎道路两侧边坡都经过特殊加工,营造出公路十分坚固的现代路面视觉效果。

▲《新开发的公路》局部

尤其值得一提的是,画面近景处,关山月刻画了一块立于云海之上的巨大岩石,岩石上生长着葱郁的树木,有七只猴子正攀爬岩石和树木,它们动态不一,却都隔着近景与中景间的云烟,眺望远处半山腰上的公路和行驶的汽车;中景及远景出共出现三辆卡车。猴子所在的下部,意味着自然、原始;而公路和卡车所在的远方,意味着现代和新奇。

▲关山月《新开的公路》 1945 年

陈湘波介绍,岭南画派并非只是单纯学习日本绘画,他们也非常重视学习宋元绘画,多用宋法。此外,岭南画派也很重视写生,既有传统也有生活。1954 年前后,中国画正在遭受批判,下一步该怎么走是一个问题。《新开发的公路》表现了关山月先生敏锐地把握社会变化对艺术的影响,具有很强的现实意义,一定程度上对中国画起到正本清源的作用。

《与人民同行—— 1949 年前后的关山月》的策展人丁澜翔介绍,此次以馆藏关山月 1949 年前后创作的作品为基础,以关山月 1949 年前后的艺术创作观念与社会政治思想的变化为线索,推出专题展,试图勾连时代与个人、文献与作品的关联,将关山月的创作置于新中国成立前后宏大的历史叙事的背景中,从个案研究的角度向观众呈现一位美术家受中国共产党感召、接受党的领导,在思想和行动上践行党的文艺方针的历程。据悉,展览将展至 11 月 20 日,免费对公众开放。

本报道引用了吴雪杉所著文章《" 新 " 开发的公路:1950 年代的公路图像及其话语空间》(原载《美术学报》2016 年第 5 期)部分文字。

深圳晚报记者 杨慧

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