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ZAKER汽车 10-24

2022 年内量产交付!威马发布首款全场景智能纯电轿车 M7

2021 年 10 月 22 日," 智能汽车头号实力派 " 威马旗下首款全场景智能纯电轿车——威马 M7 惊艳亮相。M7 是威马 Master 系列首款产品,凝聚了威马在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积淀,引领全场景智能驾驶和全场景智能交互新高度,成为全球首个全场景智能移动空间。

威马首款全场景智能纯电轿车——威马 M7 首次公开亮相

秉承 " 科技普惠 " 的理念,威马持续为用户打造 " 安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理 " 智慧出行产品和服务,威马获得 CAACS 中国新能源品牌客户满意度第一,累计交付量超过 70,000 辆。伴随 M7 的正式亮相,威马品牌影响力与用户口碑再度提升,助力威马稳扎造车新势力第一阵营。

3 颗固态激光雷达、4 枚 Orin-X 芯片 打造全场景智能驾驶体验

" 科技越是进化,就越接近生命的形态,而这正是威马 M7 的研发理念与方向。为实现更具生命感的智能表现,威马 M7 被赋予超强感知、超强算力、超进化力三大能力。因此,我们更愿意称之为‘全球首个全场景智能移动空间’。" 威马创始人、董事长兼 CEO 沈晖表示。

威马创始人沈晖讲解威马 M7 核心智能理念

为了打造全场景智能驾驶能力,M7 配备 32 颗顶级的智能驾驶感知硬件,在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力大幅提高。M7 也是全球首搭 3 颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达 330° 的车型。M7 采用了领先的 MEMS 固态激光雷达技术,更加安全、可靠,能耗也大幅降低,同时可实现刷新帧率和分辨率的自我调节,满足城区、高速等不同场景下的感知需求。值得一提的是,M7 无论是激光雷达搭载数量还是激光雷达技术特性,都做到了行业领先。

威马 M7 搭载 3 颗自主变焦高精超视固态激光雷达

M7 同时配备 7 颗 800 万像素高清摄像头,其最远探测距离超过 600 米,接近 4K 级像素成像能力,能够精准识别行人、车辆、交通标识,及桩桶等不规则物体。它与激光雷达相融合,可实时构建车辆周围环境," 看 " 的更清晰、更安全、更敏锐。

行业顶级的智能驾驶感知硬件

顶级的感知硬件需要更强大的算力平台支撑。M7 全球首批搭载 4 颗 Orin-X 顶级自动驾驶芯片,最大算力高达 1,016TOPS。不仅如此,威马的智能驾驶算法也在持续学习、优化和迭代。日常高频使用场景方面,威马覆盖全国的智能驾驶里程也在不断提升,这将进一步拓宽 M7 对物体的识别范围,让智能驾驶系统更安全可靠。

威马 M7 感知力和算力达到 2022 年量产车顶级水平

行业领先的智能驾驶感知硬件、超算平台以及持续不断的算法优化,让 M7 率先实现覆盖 " 全场景泊车 - 城区道路 - 城际高速 " 的全场景智能驾驶。

此外,M7 采用了全新中央域控制架构。该架构以执行层、窗口层和生态层构成三位一体的立体化布局,给予 M7 生物般的进化能力,带来更高效、安全的车内通信,以及更高频率的 OTA 升级。

Vitalligent 设计理念 开创智能交互的下一个篇章

如同汽车刚被发明的马车时代,人们难以接受不需要马力拉动的汽车模样;未来面向无人驾驶的终极时代,智能电动车的软件、硬件和设计也必将和传统汽车产生巨大差别。威马引领时代变革,将 "Vital 生命活力 " 和 "Intelligent 智慧交互 " 概念相融合,以超前意识创造了 M7 充满生命活力的 "Vitalligent" 整车设计哲学:通过智能硬件与时尚设计的完美结合,打造更具情感、更加便捷的人机交互,使其成为一个真正的全场景智能移动空间。

" 会说话 " 的威马 M7

" 用户感知的不是配置,是场景!"M7 迎来从车内到车外智能交互的开创式革新,配备诸多 " 黑科技 ",打造出真正意义上的全场景智能交互体系。车外,M7 首次实现 " 全硬件 " 交互能力,它通过 UWB 超宽带通信技术实现全车 360° 感知、定位用户,通过可自定义的迎宾式灯语、欢迎语向用户 " 问候 "。M7 同时还可进行用户意图的预判,当识别到用户有开启后备箱的需求时,就会自动为用户开启后备箱尾门等。在车外麦克风的加持下,M7 支持车外语音控车,用户只需发出简单的指令就可实现对车窗、门锁、后视镜等部件的控制,甚至还可通过语音指令实现自主泊车。M7 通过打造多维场景,为用户带来耳目一新的人机交互体验。

M7 让智能座舱更具情感温度

在车内交互设计上,M7 更具颠覆性创新。它采用 " 零按键 " 交互的设计理念,内饰采用极简线条布局,大幅简化用户操作。M7 首次采用 i-Rota 超级旋钮,将 " 智能手表 " 引入车内,它不但可化身功能控制的中枢旋钮,实现不同场景下不同功能的控制,如控制音量大小,调节空调温度等,还可以进化为情感交互的载体,显示图片、表情、符号等具有趣味交互的内容,带给用户全新交互体验。

i-Rota 超级旋钮为车子戴上 " 智能手表 "

同时,M7 首次采用了威马自主研发的 i-Surf 点阵屏设计,为副驾驶的交互提供了一个全新的情感载体。它除了可以显示车辆信息之外,还可以展现用户自定义的动画、小游戏等更加趣味化的内容。i-Surf 点阵屏配合氛围灯、i-Rota 超级旋钮等场景变换,让智能座舱更具情感温度。

i-Surf 点阵屏为副驾交互提供全新情感载体

伴随威马 M7 的惊艳亮相,威马 "SUV+ 轿车 " 双线布局正式启动,企业发展也迈入全新阶段。M7 将于 2022 年内实现量产交付,为用户带来全面革新的全场景交互体验。未来,威马还将继续秉承 " 科技普惠 " 理念,不断完善包括威马 M7 在内的产品矩阵,为用户提供更为优质的产品及服务,加速实现 " 让每个中国家庭都能拥有属于自己的新能源智能出行生活 " 的美好愿景。

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