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小强热线 10-23

打不着火就在奔驰车前站 10 分钟 女车主 : 实在吃不消

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嘉兴的白女士有一辆奔驰 E 级车

买来才一年

从今年 5 月份开始

车子就会经常出现打不着火的问题

根据白女士自己的统计

近半年时间

这个问题就出现了 30 多次

而 4S 店都拿她的车子没办法

去年 9 月份,白女士在嘉兴宝利德奔驰 4S 店买了一辆原装进口奔驰 E260,落地价 42 万。今年 5 月份开始,她的这辆奔驰车经常出现打不着火的情况。

白女士

五月份刚开始的时候最频繁,差不多一周就发生过五次,近期最夸张的是,去了一趟商场,出门的时候就坏,在商场停好车,我吃了一顿饭出来又坏掉了。

这段视频是白女士在事发时用手机拍摄的,按下启动键后,车辆无法启动,仪表盘上亮起多个故障灯。从五月份到现在,白女士说车辆在多个 4S 店进行过维修,可是都没有办法解决。

白女士

在西安维修过一次,在桐乡维修过一次,在嘉兴宝利德维修过四到五次,说是现在这个车上系统软件是跟这个车不匹配的,所以才造成了这个问题,他们在重新设计软件。

白女士自己统计了一下,最近这半年里面,突然打不着火的情况出现了 30 多次。车子买来也不过一年,白女士说自己实在被折腾得够呛。久而久之,她倒是摸索出了一个 " 土办法 "。

白女士

把车锁了,在外面等 10 分钟之后再重新启动,让它系统怎么一下我也不懂,反正就是能启动了。

虽说这个办法可以应急,但是每次都需要在车外等上 10 多分钟,长久下来,白女士说她实在吃不消。

白女士

有时候带亲朋好友出门,逛了一圈出来发现车开不走,然后全部人都站在车外面等着,夏天的时候热,冬天的时候冷,我总不能在车外面天天等 10 分钟吧。

那么,白女士的这辆奔驰到底出了什么问题,频繁地打不着火,难道就没有办法解决吗?

嘉兴宝利德奔驰 4S 店服务经理 苏建勇

真正出现这个故障的记录是有三次,故障点不见得都是一样的,对我们客户来说,仪表盘报警,但是 48 伏里面有很多传感器,有很多供电系统、电池、驱动系统,它都不一样的,不见得故障都是同样一个故障。

4S 店确认,故障点出在 48 伏蓄电池上,目前已经向厂家申请更换新的蓄电池。之前他们对车辆也进行过检测,但由于故障是间歇性的,所以一直很难确诊。

记者在采访过程中,了解到一个新情况,奔驰 E 级车出现打不着火的情况,并非个例。

嘉兴宝利德奔驰 4S 店服务经理 苏建勇

启动不了的有。(记者:也是因为 48 伏吗?)但是启动不了,更换了 48 伏电瓶就解决了。(记者:类似的案例也有?)有那么一两台吧。

现在白女士担心,更换 48 伏蓄电池之后,故障依旧会出现,对自己这款车她已经失去信心,目前的要求,是退换车。

嘉兴宝利德奔驰 4S 店服务经理 苏建勇

我们会向厂家去反馈,一有结果我会跟客户沟通保持联系,尽快地帮客户把这个问题解决掉。

最终,白女士表示愿意再等一下厂家的回复再决定。

延伸阅读:

新买的 " 奔驰 " 四缸变三缸,还给车主寄来了律师函

6 月底,杭州的施女士买了一辆进口奔驰 E260。她说开了大约一个星期,四缸发动机变成了三缸。

施女士:" 我都没有正常使用过,新车的瘾都没有过,现在直接在修理店了。"

6 月 30 号,施女士从浙江鹏龙之奔 4S 店买了这辆进口的奔驰 E260,落地价 70 万左右。她回忆,车子开了大约一周,就出现发动机抖动、发动机故障灯亮的情况,重新发动后故障消除。

到了 7 月 17 号,再次出现了同样的问题,她把车开回 4S 店。

施女士:" 一开始 4S 店跟我们讲,说是系统设置有问题。给我们重升系统之后,说还要检测。检测之后告知我们,本身是四缸发动机,缺失一缸,我现在的诉求很简单,就是要退车。"

所谓的发动机缺缸,是指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。这毕竟是刚买的新车,施女士无法接受。她说两个月来,一直在和 4S 店沟通,也找了消保委和市场监管部门,诉求从最开始的退车,到后来退而求其次,变成了维修并赔偿,最终也没个结果。就在前几天,还收到了 4S 店的律师函。

施女士:" 要求我们,赶紧把代步车还回去,等于说赤裸裸的威胁。他说我们不同意他维修,事情还没解决好,叫我们来维修。"

律师函中,店方声明,目前施女士已经使用了代步车 72 天,如果接下来不维修故障车的话,店方将无法继续无偿提供代步车,如不归还,将按 300 元一天收取车辆使用费。

浙江鹏龙之奔 4S 店售后部姚经理:" 目前我们初步怀疑,可能喷油嘴存在故障,因为要进一步拆检,确认到底是不是说,百分之百是喷油嘴的问题。但是客户的意思就是说,不愿意拆检,提出要赔偿,前期提出的金额比较高,要上 10 万的样子,我们确实给不到。(记者:退车能满足吗)退车的话这个,按照法律法规、‘三包法’的确满足不了。"

姚经理认为,按照汽车 " 三包法 ",目前车辆只符合免费维修的范畴。不过,根据 2017 年 5 月实行浙版新消法," 家用汽车产品自销售者开具发票之日起 60 天内或者行驶里程 3000 公里内 ",发动机、变速器的主要零部件出现产品质量问题,销售者应该予以更换或退车。对于此条款,浙江鹏龙之奔同样认为并不适用,因为目前的故障不属于 " 主要零部件 " 问题。

施女士的父亲:" 厂家应该保证质量,第二个呢,这个车进来之后,浙江鹏龙之奔做的售前检测,驾驶中没有出现任何安全事故,但这辆车就是出了问题,出了发动机抖动缺缸的问题。那我请问,我花正常的钱,买一辆车,你给我的车,达不到合同约定的产品性状,也不符合产品质量,那这辆车是不是合格的?我认为是不合格的。既然你卖了不合格的产品,就要承担不合格的责任。"

浙江鹏龙之奔 4S 店售后部姚经理:" 我打个比喻,就比如我们常用的手机,你买来之后,能保证所有的手机百分之百不出问题吗。"

施女士的父亲:" 你说不能保证百分百没问题,你销售之前为什么没有明确告知我们,有没有书面的东西告诉我,如果你告诉我了,那这个东西我认。"

施女士的父亲有点气愤,他说车子要是开个三四个月出问题,他也就认了,现在是一个星期就出故障,这放在任何一个消费者身上都忍不了。

施女士的父亲:" 反正就是‘三包法’往这一放,你接受也得接受,不接受也得接受。但是他从来没有说,他的车自身就有质量问题,从来不说。那就是你犯的错误,要我消费者来赔,所有的商家都按照你这么做,中国不是变成残次品的天下了吗?"

最后,双方商定,国庆假期后再谈一次。

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