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汽车乱世中的 “硬通货”

万物皆涨,唯独工资不涨。

残酷的现实之下,想要依靠暴富解忧需要的是运气,精打细算的过日子才是王道。买房子,总价太贵;买股票,风险太大;买车子,贬值太快 …… 但如果有一款汽车,不仅能够载着你追寻诗和远方,还能在再次出手的时候将损失减少到最低,就再理想不过了。

当下,汽车市场烽烟四起,竞争愈发激烈。以往泾渭分明的合资与自主品牌已经进入了近身肉搏的阶段,在韩系哑火、美系囵吞之际,不断蚕食对手销量的中日汽车终有一战,没想到的是,战火从二手车市场燃起。

很长一段时间,日系车都堪称二手车市场的头号选手。随着品牌力的提升,中国汽车逐渐拥有了口碑,核心零部件性能的稳定和严苛的制造标准,则保证了产品品质,自主品牌在二手车市场崭露头角。

近日,J.D.Power 联合 58 汽车发布的 2021 中国汽车保值率榜单公布。这份榜单以往的排名中,日系车是霸榜的常客。2020 年,广汽本田、广汽丰田、一汽丰田和东风本田分别拿下了前三名的位置(广汽丰田和一汽丰田并列第二),但这一次,自主品牌进步明显。

在这项覆盖超过 140 个品牌 1500 余款车型的榜单中可以看到,自主品牌已经以微弱优势领先美系及德系以外的其他欧系。而北京越野 BJ40 成为一匹黑马,其表现超过了长安 CS75、哈弗 H6 一众自主销冠车型,成为保值率排行榜中自主品牌紧凑型 SUV 级别的领军者。

60 余年历史,军工出身,北京越野在自主品牌中脱颖而出,一方面是因为品牌的纯正血统以及高工艺的产品标准;另一方面也离不开 BJ40 在越野车市场常年市占率超过 25%,有庞大的用户基础和保有量。

J.D.Power 是全球著名的第三方权威汽车调研机构,在美国拥有十分成熟的保值率评估计算模型,每年公布的保值率排名是海内外购车者的重要参考。

58 车则提供基于国内最大的二手车平台 58 同城二手车和优信的千万级二手车挂牌和交易数据,为排行榜注入了本地化的市场改良,形成了适用于国内市场的保值率研究体系。

两者合二为一后,将各自的优势发挥到最大,最终打造出了这份业内权威的保值率榜单,对车企甚至行业决策都具有更强的参考性和指导意义。

专业机构的印证下,北京越野 BJ40 坐实了 " 硬通货 " 的人设,其背后是品牌、品质、产品等体系力的整体提升。至此,BJ40 扛起了国产越野的大旗,也将中国越野车带入了一个品质新高度。

BJ40 的高保值率从何而来

一直以来,保值率是衡量品牌产品力、认知度、美誉度等综合实力的重要指标之一。汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素都与保值率有关,是车辆综合水平的体现,也是车企产品实力的综合体现。

北京越野看似异军突起,实则有迹可循。从市场上看,除了兰德酷路泽、普拉多、帕杰罗等 " 理财产品 " 之外,看似小众的越野车的保值率一直比 SUV 市场优秀。

一方面缘于越野车的使用价值,越野车曾经诞生于战场,稳定性和出色的通过性能,是它的根本。即使经历了各种复杂路况,依然有出色的机械稳定性和可靠性,10 万公里只是起点。

另一方面越野车定位更清晰,大多数人会拿来改装,所以只要车辆没有大的碰撞和车损,购买者并不介意使用环境。新车大家都舍不得拿来豁车或者改装,而对于专业的越野车玩家,二手车是非常合适的选择,拿来玩车也不会过于心疼。

从 2020 年开始,越野车市场成为风口,新品层出不穷。后来者风头正劲,在销量上展现出了凌厉的攻势,但在保值率上仍与北京越野存在差距,因为这后者需要岁月的积淀。

从 BJ212 开始,北京越野已经走过 60 余年,拥有丰富的越野车生产经验,且一直坚持专业越野和深耕越野技术。在此过程中,北京越野不断强化自己 " 越野世家 " 的品牌标签,以差异化的越野能力和硬派设计风格,形成了鲜明的品牌特色。

2013 年上市的 BJ40 堪称北京越野的集大成者。8 年时间,BJ40 已经发展成为中国越野领域最强的单品军团。目前,北京越野旗下拥有 S/P/C/SE 四大系列,每一个字母代表了一种车型定位,从城市场景到专业越野、官方改装,再到个性定制应有尽有。

全新一代 BJ40 环塔冠军版、BJ40 刀锋英雄版、BJ40 城市猎人版,官改车型 BJ40 雨林穿越版,以及致敬经典的越野短刀 BJ40 致敬 2020 版等一众车型,打造出了全方位的产品矩阵,全面满足不同用户的越野需求。其中,短轴 2020、柴油刀锋、雨林穿越都是同级中稀缺车型,对于二手车来说,稀缺和保值直接关联。

产品上,BJ40 基于军工品质打造。整个车系采用超越行业标准的 " 五高一旱 " 综合测试标准,超过 500 万 km 的高强度测试,远超于乘用车标准 30%-40% 的防腐能力等等,为产品的超高耐久性和可靠性提供了坚实的基础。

此外,BJ40 继承了军车的非承载车身、分时四驱、机械差速锁等硬核装备。所以越野车即使在经历了各种复杂路况的磨练之后,依然有出色的机械稳定性和可靠性。分明的产品特点,过硬的产品力,造就了 BJ40 的高保值率。

露营热下的二手车市场新机遇

从野餐到露营,都市人想要逃离城市的心情越来越强烈。

大众点评发布的 2021 年 " 十一 " 黄金周旅游消费数据显示,露营的搜索量环比上涨 144.89%,苏宁易购也发布消息称,国庆期间露营装备销量增长 76%。与此同时,文旅部发布的数据显示,房车露营、周边自驾成为出游热点。

面对全新的市场机遇,北京越野精准地洞察到了消费者需求,发现消费者选购汽车正在从注重城市出行向郊外休闲、探索自由的转变。年轻人对自由的追求,对大自然的向往令越野变成一种全新的生活方式。

这种生活方式需要更多的志同道合者。熟悉越野的人都知道,越野玩儿的不只是产品,还是圈子。产品高度同质化的今天," 用户 " 成为车企核心词汇被频频提及。买车不仅买的是产品,更是定位身份,构建圈层。

BJ40 连续 8 年占据紧凑级硬派越野车市场 1/4 的份额,聚集了一众越野老炮儿,拥有庞大的用户群体,以及 200 家认证的专业越野俱乐部,构建了高质量的用户圈层。

在越野圈中,北京越野的车主们对品牌拥有强烈的认同感和共鸣,依靠他们的口耳相传,北京越野有着良好的口碑,品牌宝贵的用户资产意味着二手车不愁销路。

根据中国汽车流通协会 10 月 12 日最新公布的 9 月份汽车产销情况,我国汽车 9 月份的产量为 207.7 万辆,销量为 206.7 万辆,与去年同期相比,分别下降了 17.9% 和 19.6%。由于芯片短缺影响了产能,新车市场增长受阻,二手车业务却呈现一片火热的景象。

根据罗兰贝格预计 , 中国二手车市场未来五年仍将保持约 10% 的年化市场增速 ,2025 年二手车交易量预计可达 2340 万辆左右 , 二手车市场将未来我国汽车价值链的高价值潜力环节。而在越野热的持续发酵之下,越野车在二手车市场成为香饽饽。

依靠突出的产品稳定性、可靠的口碑以及大规模的越野改装产品,北京越野在二手车市场获得了一众越野资深玩家的青睐,价格持续看好,展现出了广阔的增量前景。

值得一提的是,二手车的繁荣也将积极 " 反哺 ",对新车销售有着重要的指导意义。

北京越野 1-8 月销售 15641 台,同比增长 71%,远远高于乘用车大盘增速。北京越野在北汽集团自主乘用车板块的销量占比也超过了 23.3%,而 2019 年这个比例只有大约 6.3%。,今年前 8 个月,BJ40 累计销量 13550 辆,占到北京越野总销量的 86.6%。

巨大的市场潜力挥下,二手车市场和新车形成良性循环的北京越野将有怎样的表现,值得期待。

以上内容由"汽车商业评论"上传发布
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