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车载娱乐 10-21

沉浸式体验 22 款轩逸,全能王牌家轿的大手笔,果然不一般!

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福的味道是什么?千人千面,杨绛先生的那本《我们仨》描绘的最直接:我们这个家,很朴素;我们三个人,很单纯。无论您过着什么样的生活,幸福只有慢慢的、细细的品,才能读懂它的味道。

这句话其实也同样适用于紧凑级轿车,通过产品力的强弱,在朝夕相处之中,我们也能慢慢感受到品质与幸福的传递。

从市场销量看,传递幸福最多的车是轩逸,去年累计销量突破 54 万辆,稳居国内乘用车第一名;今年 1-9 月,又继续领跑,共计销售了 378,232 辆,同比增长 5.9%,爆款的背后是一步到位的产品实力,比如:设计好看、空间宽敞、油耗较低等等。

不过,在建立领先优势的前提下,这款销量王又迎来了再次升级,全新的 22 款车型在安全和智能化方面,有所突破,或将引领合资 A 级车的幸福新标准。

年度改款堪比中期换代

这次进出小区不紧张

老实说,年度改款车型大多是改善不足、增加配置,达到提升竞争力的效果。但对于轩逸来说,作为同级的标杆车型,为了保持持续领先,它的升级往往具备一定的前瞻性,力度更加彻底,即便是年度改款,也能带来出乎意料的惊喜感。

先梳理一下 22 款车型的具体升级点。全系共推出了 4 款车型,售价区间为 11.90-14.49 万元,前 3 款车型与 21 款售价持平,顶配车型涨了 0.19 万元。

突出变化有三点,除了最低配,其余 3 款车型更换了电子手刹,增加了 AUTOHOLD 自动驻车,副驾驶车窗一键升降;搭载了全新的 Nissan Connect 超智联 CCS2.0+ 系统,不仅增加了车窗、天窗等语音控制功能,还提供了车辆远程控制;次顶配及顶配车型提供 L2 级智能驾驶辅助系统,顶配车型还提供 AVM 全场景智能监控系统和 HBA 远光灯调节,对应增加的售价来说,还是相当划算的。

实际体验下来,几项重点配置的升级,对于日常驾驶品质的提升,还是相当大的。

比如:电子手刹和 AUTOHOLD 自动驻车,之前驾驶亲戚的 20 款轩逸,经常忘记松 " 脚刹 ",起步车没劲儿,给油还一窜一窜的非常尴尬。位于挡把后方的电子手刹位置更明显,手指轻轻抬按即可操作,不仅看起来有科技感,日常使用的便利性也是实在的优化了。

同时,按下 AUTOHOLD 自动驻车,轻轻给油门,手刹即可自动接触,在低速跟车或者地库上坡的环境下,更易于驾驶。

而 AVM 全场景智能监控系统绝对是新手的福音。现在小区的停车位紧张,经常有乱停乱放的现象,进出通道窄,需要特别小心,新手驾驶的压力就更大了。AVM 全场景智能监控系统类似于 360 度全景影像,可以清楚的显示车辆与周边障碍物的关系,提升了可视性。

驾驶辅助、多媒体系统、操控配置全面升级,不夸张的说,这样的年度改款力度真的要媲美中期换代了,但更惊喜的还在后面。

语音、远程、安全都给足,

十万级合资家轿智能配置天花板

更有幸福感的是,各项科技配置的全面性。特别是多媒体系统与安全系统的表现,超智联 CCS2.0+ 系统新增了语音控制功能,汇集了音乐、导航、蓝牙电话、空调、天窗、旅途游记和声纹识别系统,在同级中,可操控的功能应该是最丰富的。

这样语音 " 盲操作 " 的方式,不仅可以优化行车安全,降低走神风险,还能制造气氛,比如:在带女朋友看看星星的夜晚,躺卧在座椅上,如果此时想开启天窗,还要起身、破坏气氛,这次直接说出 " 打开天窗 " 就 ok 了。

新增的远程遥控则对家庭更有温度,在日常中的应用场景也比较多,它涵盖了闪灯 / 鸣笛、车门锁、行车记录仪和空凋控制。现在天冷了,提前远程热车、调整好温度,孩子上车肯定会更舒服;晚上回家通过行车记录仪,还能查看周边情况,发现行为不轨者,通过闪灯 / 鸣笛也能起到警告作用。

更硬核的还有安全性,在被动安全方面,舒享版增加了前气帘、气囊;主动安全性上,L2 级驾驶辅助系统,则让日常驾驶的便利与安全更进了一步,包括:ICC 自适应巡航、LDW 车道偏离预警、EAPM 油门误踩、LDP 车道偏离纠正等。车载君想:作为家庭用车,操控再好、动力再强,应该也大不过出色的安全性能。

我们再梳理一下 22 款轩逸的产品特点。车载君觉得:这次升级,是一次轩逸突破自我、重新标定的披荆斩棘,它为自己增加了更多的标签,包括:实用性提升的电子手刹、科技领先的 L2 级驾驶辅助系统、功能丰富的多媒体系统与远程操控,再结合以往宽体设计、大空间、低油耗所带来的领先优势。

在同级中,近一步扩大了全能王牌家轿的领先实力,也饱含了一步到位的使用幸福感。

总结:

年轻人拥有自己的 " 五哈 " 幸福准则,即笑的越长,越能代表真正的开心与满足,也就是不做选择题,什么都想要。依照这样的标准来看,多媒体系统、驾驶辅助系统、便利配置全面升级的轩逸,非常符合消费者的利益点,也传递着一步到位的幸福感。当然,从市场表现上,时刻领先,不给竞品留空隙,无法赶超,也一直是轩逸的核心优势。

车载君比较推荐顶配车型,其配备 L2 级驾驶辅助系统、AVM 全场景智能监控系统,科技智能表现突出,对于 0.19 万元的售价上调来说,杀伤力极大,非常值得入手。

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