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本田官方:有史以来最强思域 Si,仅有 6 速手动,200 匹,操控最好,乐趣最佳

# CLAUTO 酷乐汽车 #

# 本田 #

# Civic Si #

Author / 酷乐汽车

Source / carscoops

本田发布了全新 2022 款思域 Si,本田称之为有史以来操控性最好、装备最好、驾驶乐趣最强的思域 Si。

外观方面,思域 Si 比标准思域轿车多了一些改变,上部前保险杠更具侵略性,而后保险杠也进行了调整,使排气可见。

隐藏在车辆下方的前扰流板和安装在行李箱盖顶部的亮黑色后扰流板增加了下压力,以提高高速稳定性,而后视镜盖上的亮黑色饰边也显示其 Si 的身份。

车头的 LED 大灯和尾灯是标配,18 英寸 10 辐合金轮毂采用 Si 特定的哑光黑色涂料打造,炽热橙也是 2022 款的思域 Si 的专属颜色。

内饰部分,前排搭载 Si 运动座椅,该座椅带有内置头枕和更突出的肩部和大腿支撑,下部垫子升高了 0.5 英寸,可以提供更好的支撑。

新款思域 Si 还在车门、方向盘、中央扶手、行李箱和换档把手上采用红色对比色缝线设计,左侧配备带有数字转速表的 7 英寸彩色仪表显示屏,中控则是 9 英寸彩色触摸屏具有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 集成。

动力部分,最新款思域 Si 搭载升级的 1.5 升涡轮增压发动机,并配备六速手动变速箱,采用与 Type R 相同的转速匹配技术。

不过令人迷惑的是,新思域 Si 的功率为 200 匹马力,比上一代的 205 匹马力还少 5 匹,同时扭矩都是 260 牛米,根据本田的说法,虽然动力下降了,但该车调整了动力输出,峰值扭矩爆发比以前快 300rpm。

同时发动机在 6,000rpm 到 6,500rpm 红线之间可以持续最高动力的输出,不过这也比我们曾期望的 8000 转红线稍逊不少。

由于其新飞轮的重量比之前的 Si 轻 26%,因此该发动机还具有更快速的响应,同时搭载的双线圈消音排气系统将气体流量增加了 27%,因此声音也会更好听,而 Active sound 系统还会在车舱内播放人工声浪 ......

该车搭载新的六速手动变速箱,该变速箱具有更坚固的换档器,行程缩短 10%,手动变速箱也是 Si 的唯一选择,配备 Civic Type R 的转速匹配系统,在运动模式下可以以 430 m/s 的速度响应,这点还是非常有乐趣的。

在车身方面,该车比前代高出了 8%以上的扭转刚度和 13%以上的弯曲刚性,同时后轮距也增加了 12.7 毫米以确保稳定性,同时轴距也增加了 35.5 毫米。

该车的悬架也经过优化,前弹簧比标准 2022 款思域硬 8%,后弹簧硬 54%,与此同时,减震器也已经专门针对 Si 的加固型前麦弗逊支柱进行了调整,以应对增加的转弯负载,前后较粗的稳定杆也有助于最大限度地减少车身侧倾。

为了提高稳定性,该车搭载了从 Civic Type R 借来的前衬套比 Civic EX 轿车硬 79%,后衬套、上臂和下臂也都来自 Type R,由于将转向轴连接到小齿轮的扭力杆刚度提高了 60%,因此转向感觉得到了改善。

接下来是制动系统,Si 配备了更大的制动器,前部有 292 毫米的制动盘,后部为 280 毫米的制动盘,同时该车搭载 235/40 R18 的全季节性能轮胎,当然也可直接选择夏季胎。

全新本田思域 Si 的价格尚未公布,但本田计划在今年年底前销售该车,因此价格应该很快就会出来。

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