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实车网 10-20

售 10.58 万 -14.58 万 秦 PLUS DM-i 正式上市

在 3 月 8 日,全新比亚迪秦 PLUS DM-i 车型正式上市,新车将以超高燃油经济性主打 "A" 级车市场,使用最新超级混动技术,实现百公里 3.8L 燃油经济性。本次新车共推出 2 个不同纯电续航共 4 款车型,售价区间为 10.58 万 -14.58 万元。

外观上,新车继续沿用了 "DragonFace" 家族设计语言,进一步强化了品牌的辨识度。中网方面,采用了夸张的大尺寸进气格栅,而内部则是横向点缀的元素。使整体车型在造型方面更加具有精致感。车身尺寸上,这款紧凑型轿车的长宽高分别达到了 4765/1837/1495mm,轴距 2718mm。从目前主流的 A 级车尺寸来看,秦 PLUS DM-i 在尺寸上占有绝对优势。车尾,贯穿式尾灯两侧加入类似于 " 龙爪 " 的设计元素,增加辨识度。下包围使用钢琴烤漆元素。排气进行隐藏布局,实则为左侧单边共一出排气。

内饰设计方面,继续延续了最新的家族式设计,不过多说了。配置方面,新车搭载了中控多媒体旋转大屏,功能上类似于安卓平板,能实现多种 App 下载并使用。其他方面,像 LED 大灯、倒车影像、ESP、定速巡航、10.1 英寸中控大屏、NFC 车钥匙等等都有配备。

动力部分,与比亚迪主打性能的 DM-p 技术有所不同,DM-i 则注重家用经济性,搭载的全新骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机,最大功率达到了 110 马力,最大扭矩达到了 135 牛 · 米。而这台车的热效率最高达到 43.04%,打破了丰田混动技术的 41%。纯电方面,这款车在 NEDC 和 WLTC 工况下,驱动电机占比分别达到 88% 和 82%,在市区行驶时,99% 的工况是以电机驱动。如果用一句话总结的话,我想这款车就是以电为主进行驱动的。当然,在拥有满电满油的情况下,120 公里版本综合续航里程可达到 1245 公里。在亏电的情况下,油耗仅为 3.8 升。

总结:

新车的推出从价格上看,依旧保持在自主车型合理的定价区间,对比双田的混动车型比亚迪在价格上明显占据强势地位。在继比亚迪纯电车型汉成功对标特斯拉 Model 3 后,秦 PLUS 的推出想必又将打造家用轿车的爆款。更多精彩内容,关注我,过一阵给大家带来试驾视频。

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