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电动湃 10-18

配备 8 英寸悬浮屏,纯电续航 322km,聊聊几何 EX3 功夫牛有哪些亮点?

不久前,几何汽车推出了 EX3 功夫牛,其作为一款小型纯电动 SUV,咱们可以将其看做是远景 X3 的纯电动版本。目前,该车已经公布了坚强牛牛版车型的预售价,为 5.97 万元。而湃客在前几天也对这台车进行了实拍,但是实拍车型是功夫牛牛车型,也就是顶配车型,接下来我们就来看看,这台小型纯电动 SUV 有哪些亮眼表现。

先来看看外观,之前我们提到几何 EX3 功夫牛是一台纯电动版本的远景 X3,所以其外观设计基本延续了远景 X3 的设计风格,但是在细节上做出了调整,增加了纯电动车型的独有标识。首先,几何 EX3 功夫牛的前格栅采用了封闭式设计,前部车标的地方是一个充电口盖板,打开之后可以看到一个快充接口和一个慢充接口,据官方信息显示,这台车在快充的情况下,可以在 30 分钟完成 30%-80% 的电量充能。

此外,新车也增加了一些荧光黄的装饰条,来让整台车看起来更有活力,并且采用了白车身、黑车顶的设计,为几何 EX3 功夫牛增加了一些时尚气息。来到侧面,几何 EX3 功夫牛的车长是 4005mm,高度是 1575mm,而轴距为 2480mm,这对比同级别、同价位的一些车型来说,这台车的尺寸其实不算小了。

轮毂部分,几何 EX3 功夫牛采用了双五辐造型设计,而且内部的卡钳也与车身配色相呼应,采用了荧光黄配色,这在一定程度上也给新车增添了一丝运动感。来到尾部,可以看到几何 EX3 功夫牛的设计更偏于圆润,但是多线条以及黑白车身的配色方案又为其增加了层次感,而向两侧上扬的尾灯则增强了整车的气场。

综合而言,几何 EX3 功夫牛的外观设计由于延续了远景 X3 的风格,所以新鲜感会稍弱一点。但是用荧光黄的点缀以及一些纯电动车的独有设计,还是能够和远景 X3 做出区隔。

其实相比于外观设计,几何 EX3 功夫牛的内饰设计则让湃客感觉到了一些新意。首先是较为丰富的配色,主色调以黑蓝为主,而方向盘以及座椅上荧光黄的缝线、空调出风口的荧光黄装饰条,则让整个车舱不会在大面积暗色调的笼罩下,显得沉闷。值得一说的是,这台车的座椅以及中央扶手箱采用了蓝色皮质包裹,而且看起来还会有种翻毛皮的质感,这也让整个内饰的质感得到一定的提升。

此外,几何 EX3 功夫牛搭载了 8 英寸悬浮式中控屏,集成了娱乐系统、车辆设置以及空调设置等功能,而这些内置的功能基本满足日常用,操作起来也非常简单,并且这样偏向于实用的设定也符合这款车的定位。

将目光往下移,几何 EX3 功夫牛采用了旋钮式的换挡机构。同时,整个换挡区域没有其他的按键,所以看上去非常简洁,而旋钮式换挡机构的前方则是一个带防滑垫的小储物槽,可以用来放一些零散物件,加上后方的杯架以及扶手箱,几何 EX3 功夫牛的储物空间表现对于日常使用来说,也是够用的。

从前排来到后排。由于车辆本身定位的问题,所以湃客并没有对这台车的后排空间抱有太大的期望。身高 178cm 的湃客坐在后排,在前排座椅调整到合适位置之后,此时的腿部空间还有一拳两指,头部空间在三指左右,只能说是中规中矩。

但是,当湃客从后排下来,打开后备厢的时候,确实有些惊喜。因为几何 EX3 功夫牛的后备厢空间表现不错,虽然没有道具可以进行演示,但是目测放下一个 28 英寸行李箱还是绰绰有余。同时,几何 EX3 功夫牛的后排座椅是可以支持按比例放倒的,这样能够进一步扩大后备厢的容量,这在同级别车型中算是较为出色的了。

最后,来说说几何 EX3 功夫牛的动力和续航。由于是静态拍摄,所以我们没有机会试驾到这款车,从账面数据来看的话,几何 EX3 功夫牛搭载了一台永磁同步电机,电机的总功率是 70kW,总扭矩是 180N · m,官方给出的 NEDC 纯电续航里程是 322km。

目前,几何 EX3 功夫牛公布了坚强牛牛版车型的预售价,而另一款功夫牛牛版车型的预售价并未公布,后者作为顶配车型,它的配置要比坚强牛牛版高出不少,例如增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、自动大灯、后视镜加热等功能。所以,等到几何 EX3 功夫牛正式上市之后,功夫牛牛版车型想必会更受消费者欢迎。

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