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36氪 10-18

驾驶培训 AI 公司“易显科技”发布机器人教练车,将入局新能源造车领域

10 月 13 日,驾驶培训 AI 公司 " 易显科技 " 在云南昆明举行机器人教练车 6.0 新品发布会,发布会上,易显科技创始人马宏在主题演讲中提出,未来易显科技将携手造车新势力推出 RoboCoach 新能源教练车,实现机器人教练前装。易显的最终目标是要全面进入车生活 RoboArk,打造一部保障乘客安全的新能源汽车。

发布会现场

易显科技首席科学家、北京航空航天大学教授、博士生导师段桂江教授介绍了机器人教练 6.0 版本的 18 项新功能,包括捕捉学员练车精彩瞬间、支持在线视频剪辑可直接分享至社交平台;" 呀呀点读 " 在学员与车辆初次邂逅时给予足够安全感,随时随地智能机件识别,减轻学员的认知负荷;

" 实时反馈 " 与 " 复盘点评 " 则全程关注、感知学员和车辆的每一项细节,并第一时间给予快速反馈,让学员及时了解自己的练车进度,反思改进策略;

" 变脸功能 " 是易显为驾校提供资源整合的新工具,学员在练车过程中可根据自己对各项内容的熟练度有选择地进行练习,通过语音指示小易即可随时随地生成相应科目的库位,同时小易也会根据实时库位切换内容以便指导学员进行练习,既有效提升场地利用率,也极大提高学员的练车效率;

" 全能执教 " 和 " 大小通吃 " 则分别应用于科目三场内技能配合和大车智能教学培训。

此外,机器人教练 6.0 还发布了 " 因你而易 "、" 机器示范 "、" 察言观色 "、" 智能导训 "、" 有问必答 "、" 收车回巢 "、" 机甲牧舱 "、" 深度纠错 "、" 火眼金睛 "、" 座舱巡检 " 等多项亮点功能,为未来智慧驾培发展提供了诸多解决方案。

在发布会沙龙论坛中,易显科技与合作客户驾校共同探讨了驾培行业发展态势,马宏表示,在机器人教练不断更新、迭代的过程中,也与驾校形成了共生的关系,科技企业授予驾校企业技术力,驾校则通过与技术的 " 跨维交合 ",获得生存能量,这个过程是驾培生态得以生息繁衍的动能系统。

同时,马宏也提出了对于整个驾培行业的观察,马宏认为,中国当前的驾培行业面临着三座大山:一是供需问题,当前行业供需错配,企业的配型能力远远大于市场需要。" 我们富余产能,富余的一塌糊涂。这是过去捆得太紧了,突然放开,这是必然。";二是行业的生命周期。" 所有的行业跟人一样,到 20 年、25 年就是一个周期,就要改变,如果你不变,可能就要跳崖。还按照以前的范式走,你肯定走不下去。";三是用户迭代,95 后、00 后的需求发生了巨大的变化。" 这就是造成了我们现在大家都觉得打不好牌,怎么出牌都不对的原因,你所有的动作都把牌拆了,越打越 LOW,当你能洞察到这个周期的时候,你能去找出来。"

对此,易显科技首席科学家段桂江也提出了相应的解决方案。在数智驱动上,在大数据和智能化技术互相迭代的时代里,有庞大的用户量、场景,就有了庞大的数据需求,就可以驱动模型进一步迭代,使模型更强大,可以占领更大的用户群。

段桂江提到,易显科技现在的市场占有率是 93.6%,已经有了庞大的用户,未来将会基于数智、互动,以数养智、以智促数、数智互补双轮驱动的方式推动行业发展。

同时,段桂江也提到了易显科技构建的智慧驾培五力模型。

首先是感知力,让智慧教练通过科技感知到学员细微的情绪的变化;其次是洞察力,根据感知到的信息,迅速的破解开不好车的原因是什么;第三个是传递力,把感知到的知识传递给学员;第四是亲和力,机器人教练也需要人情味,亲和力是需要被关注的一点;第五个则是传播力,好的驾校和服务的优势需要传播出去。

在 6.0 产品里,实时反馈也借助数字孪生思想得以实现。" 我们把车辆上的油门、刹车、学员的身体姿态、手的状态等等信息全部的实时感知,汇总到我们的智慧大脑、我们的 AI 引擎,这个 AI 引擎同时在调用我们的驾驶行为大数据库里面的历史数据,我们把实时数据和过去的经验数去加以融合给学员这个操作进行实时的评判、反馈。它很像一个真正的教练坐在学员旁边,学员走神了,告诉他不要走神。这样一来,学员练车的效率会成倍的提升。" 段桂江提到。

可以看到的,未来,在驾培行业,AI 机器人学习还将发挥更大的作用,而更多人性化、具备感知力的应用还会入场,汽车智能化浪潮下,科技赋能还会给驾培行业带来更多升级机会。

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