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车质网 10-18

纯电续航 85km 本田皓影锐 · 混动 e+ 今日上市

日前,编辑从广汽本田官方获悉,皓影锐 · 混动 e+ 将今日正式上市,新车外观采用了普通版设计语言,并在细节上做出些许调整,此外新车将搭载插电混动系统,混动状态下 NEDC 工况油耗低至 4.6L/100km,NEDC 工况综合油耗 1.3L/100km。

外观上,新车采用了普通版设计语言,整体造型较为大气,同时更加宽大的镀铬饰条贯穿整个前脸,并与前大灯上部相连,增加了前脸视觉宽度。在进气格栅内部,还藏有 Honda SENSING 毫米波雷达,具有侦测前车距离以及自动调整车距功能。此外,新车雾灯处也加入了镀铬装饰,扁平的造型与前大灯形成呼应。

新车侧面造型舒展,从前大灯延伸出的腰线直至尾灯,搭配从雾灯处延伸出来且包围整个车身的镀铬饰条,使得侧面很有层次感。此外,新车还配有 18 英寸轮圈,与其匹配的轮胎尺寸为 235/60 R18,在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4178mm、1861mm、1679mm,轴距为 2660mm,相比普通版车型长度上增加 84mm,宽度增加 5mm。

车辆尾部设计错落有致,整体造型与现款车型保持一致,在车身右侧的充电口和尾部增加了 "e:PHEV" 标识,增加了其身份识别度。

车辆内饰整体造型与现款车型并无二致,中控台整体造型层次感分明,同时辅以些许物理按键,增加了自身实用性。7 英寸中控屏内部配备了 Honda Connect 2.0 智能互联系统,在有网络的情况下可支持酷我音乐、蜻蜓 FM 等 APP 下载。

动力方面,新车搭载了本田第三代 i-MMD PHEV 混动系统,该系统由 2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,其中 2.0L 发动机最大功率 107kW,电动机最大功率 135kW,混动状态下 NEDC 工况油耗低至 4.6L/100km,NEDC 工况综合油耗更低至 1.3L/100km,NEDC 工况纯电续航里程 85km。

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