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有车以后 10-17

国产最强 C 级车再升级,花小钱买大享受,只因太懂国人!

【有车以后 到店实拍】比亚迪的王朝系列凭借着良好的产品力,一直都备受消费者的关注和喜爱。但近几年造车新势力的势头非常猛,也就需要比亚迪不断地升级来提升竞争力。那这次我们就来看看增加了全新配色和升级了 "5G 丹拿智能音乐座舱 " 后的比亚迪汉 EV 是否有能力接受挑战。

增 " 极光蓝 + 金鳞橙 " 配色

比亚迪汉 EV 使用家族最新的设计语言,营造出简洁时尚的视觉效果。中网采用封闭式设计,从车头延伸出的银色镀铬条向两侧舒展开来与大灯融合到一起,起到了拉宽视觉宽度的作用。

头灯采用被官方称之为 " 龙须 " 的造型设计,提升了些许的精致感。车辆在解锁时灯光飞返于日间灯与氛围灯之间,辨识度很高。

车身侧面的比例和姿态营造出很强的运动范儿。上下双腰线的设计,使得车辆十分具有层次感。在车身尺寸方面,长宽高分别为 4980x1910x1495mm,轴距 2920mm。

车侧的设计亮点在于隐藏式门把手,开启之后还有汉的 LOGO,看得出来比亚迪足够用心。

实拍车辆使用来自马牌 Max Contact MC6 轮胎,规格为 245/45 R19。轮圈则采用当下十分流行的黑色 + 银色的设计,营造出一定的时尚感。

车尾使用了很多的横向线条设计,层次感分明。微微抬起的 " 小鸭尾 ",不仅能够提升视觉效果,也可以提升整车的空气动力学性能。

尾灯采用贯穿式设计,点亮后拥有较高的辨识度。在尾灯组中间还配有银色的镀铬饰条进行点缀,提升了些许的精致感。

科技配置有所提升

内饰依旧采用环抱式的设计,能够给消费者带来十分温馨的感受。在做工和用料方面也是非常下本的,手能触摸到的位置均采用软质材料,能够营造出一定的高级感。

内饰最吸引眼球的莫过于可旋转的中控屏幕了,直接将内饰的科技数值拉满。中控屏幕的 UI 设计有所升级,增加了深 / 浅两种模式,解决了白天反光、夜间刺眼的问题。屏幕的主界面被分为三部分,还设有快捷键,日常使用更为方便。

汉 EV 的语音控制系统也经过了全面地优化。语音的唤醒速度、成功率、识别速度、准确率等指标大幅提升。还新增了音区锁定功能可主、副驾定向拾音功能,让消费者可以十分轻松和惬意地进行语音交互体验。

现在的车机系统还支持分屏操作,且分屏大小可自由掌控。在行车时就可以主驾驶看路,副驾驶观看一些娱乐信息了。各取所需,互不打扰。

现在的年轻消费者对于车载音响的要求越来越高了,希望时时刻刻都能享受到私人音乐厅般的听觉效果。比亚迪汉 EV 上的丹拿音响由 Bjarke Pihl Bovbjerg 历时 3 个月领衔调音,采用了丹拿独有的音效算法,能够给用户带来一场听觉盛宴。

动力系统保持不变

比亚迪汉 EV 使用由比亚迪自产的电机和电池系统。其中,标准和长续航车型均搭载一台永磁同步电机,最大输出功率 163 千瓦,峰值扭矩 330 牛 · 米,NEDC 续航里程分别为 506km 和 605km。四驱高性能版车型使用双电机布局,综合最大输出功率 363 千瓦,综合峰值扭矩 680 牛 · 米,NEDC 续航里程为 550km。

总结

本次推出的 "5G 丹拿智能音乐座舱 " 升级包,还是非常值的,仅需要花费 8000 元就可以得到全车的丹拿音响,流畅地语音控制系统,更加精准的导航系统,用来提升用车体验。此次的升级不仅提升了比亚迪汉 EV 的综合产品力,还进一步赢得了更多年轻消费者的青睐。如果你也喜欢比亚迪汉 EV 的话,不妨到 4S 店体验一番吧。

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