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低烧生活 10-15

新帕萨特,你的拧巴我懂的

嗝嗝清楚记得 20 年前试驾帕萨特 B5 时的情景。

当时广州机场高速首段刚刚建成,还没通车。媒体初哥的我驾驶着一台 2.0L 手动挡的帕萨特冲了上去。簇新的高速路空无一车,散发着新鲜沥青的味道。我把油门踩进了油箱里,200 公里的时速下竟然稳如老狗。那一刻,觉得 " 天地共造化 " 的帕萨特是全天下最牛逼的车(初出茅庐请见谅),同时也觉得汽车媒体真是一件快乐而且可以长久从事下去的职业。

前些日子,我和帕萨特又重逢了。此次相见,我已熬成了需要担心发际线的 " 资深汽车媒体人 ",而新帕萨特,这位昔日的老朋友,也似乎与我有着类似的经历和焦虑。

当年在高速路上一起速度与激情,20 年后,又同在经历着中年危机的这一对,倒有些惺惺相惜了。

一心取悦年轻人

必须承认,嗝嗝现在的生活,基本都是围绕着取悦年轻人而进行的。工作就不说了,媒体内容呈现上一直在琢磨的移动化、视频化,就是为了迎合年轻人的阅读习惯。回到家里,看着坐在书桌前磨洋工的崽,一肚子火也不敢随便发,挫伤了学习热情可咋办?

伟人曾说过,这个世界迟早都得交到这帮孙子手上。

帕萨特也在进行着同样的努力。对于一台中期改款车型来说,它的整容力度很大。前隔栅跟尾灯都变了,把车衬托得更加宽扁,精致感和高级感也有提升。而为了迎合多元化口味,新帕萨特甚至和豪华品牌看齐,区分出两种不同的设计风格,星空版凸显科技质感,经典版则延续了帕萨特家族一贯的稳重优雅。

新帕萨特的两款外观风格,下图的星空版更符合年轻的口味。

内饰的变化也体现出帕萨特努力变年轻的决心。横贯仪表台的高亮装饰板,将仪表盘和中控屏融为一体,是很时髦的设计。新造型的方向盘用上了最新的大众车标,视觉效果很清爽。

配置水平上,新帕萨特已经和豪华品牌接壤了。后排航空睡眠头枕,有可调节的侧翼固定头部,可以踏踏实实的睡觉;哈曼卡顿音响系统,配合出色的车厢隔音,带来环绕式的沉浸体验;迎宾光影地毯灯则凸显了仪式感,开闭车门的瞬间,光照 " 铺满 " 地面,倍儿有排面。空间上帕萨特也没让人失望过,2871mm 的长轴距,按照上汽大众自己的说法,空间表现是比肩辉昂的。

同时,智能远光灯会车跟车调节、泊车辅助系统、车道保持系统和自适应定速巡航系统的搭配,让新帕萨特保持着在科技层面与时俱进的姿态,但相比同级率先导入 5AT 和 ESP 这些帕萨特历史上的大事件来说,似乎不值得一提了。

难以掩饰内心的拧巴

绝绝子,YYDS...... 看到这些莫名其妙的字眼,嗝嗝就脑仁痛。虽然打心里不理解,放着辞海里那么多宝贝不用,这些无厘头又没意境的怪词怎么就能泛滥?但偏偏还得把它们整天挂嘴上,说了,好像自己的发际线能反攻两公分似的。

在嗝嗝看来,新帕萨特也是这么个纠结的状态。讲真,处在一个瞬息万变的时代,换谁都会彷徨。现在的帕萨特,就像一个在体制内摸爬滚打了半辈子的,你却要他去参加 " 中国有嘻哈 ",那种硬着头皮的感觉,你懂的。

所以,新帕萨特尽管竭力取悦年轻人,但表现出来的,却差点意思。别以为在嘻哈的舞台,戴上了墨镜和大金链子,人家就看不到你穿着的三枪背心。这种价值观的代沟是难以被一句瑞斯拜所弥合的,你眼中的无聊和浅薄,可能正是年轻人最习惯的交流方式,而你信奉的质感跟档次,却是他们看来不值一提的陈腐。

所以,新帕萨特自认为满是匠心的 NAPPA 双缝线皮椅,在年轻人看来或许远没有一个电视机那么大的屏幕有吸引力,传统式的换挡杆无趣的杵在那里,所有的按钮中规中矩,并且都在意料之中的位置 ...... 只能说,你已经以自己的方式尽力了。

其实 你有骄傲的资本

在满是小鲜肉的舞台上,新帕萨特显然已不可能是最光彩照人的那一个,甚至论资排辈的话它可能要被请上评委席,被后辈们尊称一声 " 帕老师 "。只是,无论小鲜肉们如何歌舞升平,帕老师的一曲我的太阳,就应证了那句话:行家一开口,便知有没有。

嗝嗝试驾的 380TSI 车型,将 EA888 发动机 +7 速湿式双离合变速器这一经典组合,玩得炉火纯青,似乎具有通过驾驶踏板直通内心的能力。不夸张的说,油门响应的灵敏度,和搭载 B48+8AT 的宝马有得一拼,绝对是同级中最牛逼的存在。而且湿式双离合变速器不仅换挡迅速,挡位结合更润,低速时也绝少顿挫,这是经年累月砸出来的匠心。

新帕萨特的辅助驾驶功能很强大,而且车距和车道保持让人觉得很踏实。

新帕萨特的底盘调校,依旧延续着 20 年前 B5 时的厚重感,不过表现更世故一些。B5 时期的帕萨特,保留了更多欧版风格,虽然稳扎,但经过连续颠簸时会有弹跳感。新帕萨特用了更加厚实柔软的减震胶跟衬套,牺牲了部分路感,但无论走在怎样的路面,车厢都好像架在充气垫上,这份高级感,是老炮一般的存在。

驾驶着新帕萨特奔驰在高速公路上,从容,稳重,转向超车一气呵成,公路才是它最自信的舞台。

或许,面对年轻人的话题,会有插不上话的尴尬,厌恶同龄人的油滑,却又无法和下一代人交心。只是,有朝一日年轻人也会发现,一张舒适考究的真皮座椅,要比大屏重要,而高速上的指哪打哪,有着花哨的车载互联所有功能加一块也提供不到的爽快。

帕萨特,你的纠结我懂的。而且,依旧挺你。

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