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车算子 10-14

二手豪车能碰吗?这些车其实值得一试

其实关于二手车车况如何鉴定的小技巧,我们已经写过不少了,但关于如何在当下选择一台好的二手车,每个人的见解还真的不一样。毕竟二手车和新车其实也是一样的,每个人都有各自的偏爱,只不过如果对于不少拥有 " 豪车梦 " 的一般消费者来说,二手车可能就是唯一的选择了。

那如何才能选择到性价比更高的二手豪车呢?小编个人认为需要从下面几点作考虑,第一必须考虑零整比,换句话说就是零配件的价格,但外观件有多贵其实是可以不用考虑的,毕竟这些只要买了全保基本都是保险公司买单的,所以核心的三大件和消耗件价格贵不贵才是关键,所以二手豪车最好选择有国产通用配件的车型整备起来会更便宜。

其次就是品牌车型耐久度口碑也是需要考虑的,如果说有些品牌就出了名会烧机油、渗漏等等,个人也是不太建议。除此之外,还有一个定律其实也比较有意思,一些新车时打折比较凶的车,比方说 ATSL、阿尔法罗密欧这些车,二手车的保值率对比起当时的成交价反而也是比较高的,综合来看在二手市场也并不算特别划算。那么话说回来,下面推荐的一些二手车,则就是以小编的个人见解比较值得考虑的车型了。

平民价体验豪华感:DS、英菲尼迪、讴歌

如果说二手市场中最值得买的豪华品牌, 那小编还是比较推荐一些二线豪华品牌的,其中最有代表性的应该就要数 DS、英菲尼迪、讴歌这三家。其中 DS 是豪华品牌当中二手车保值率几乎是垫底的品牌了,比较具有代表性的 DS5 和 DS7 两款车型在发动机和变速箱的匹配上基本上和国内标致、雪铁龙完全相同,最大的区别只是它在内饰的营造上确实豪华度更加高级,有车源的话不妨一试。

而英菲尼迪和讴歌则并不是所有车都遵循这个原理,英菲尼迪的话像过去的进口 Q50 性价比可以说是最高的,操控也会比国产的加长版要好不少,当然了 Q50L 和 QX50 都是值得考虑的。而讴歌的 TLX-L 和 CDX 则是较为推荐的,特别是 TLX-L, 目前二手车市场上和同年份的雅阁价格已经相当接近了,2.4 的发动机技术也非常成熟,实际维护成本并不会太高。

玩情怀可以考虑瓦罐:奥迪 A4/A6 瓦罐

而如果说玩二手车必须还得考虑到情怀,那奥迪的 A4 和 A6 的旅行版就是目前二手车行情里面非常值得入手的车型,但这里小编比较特指 15 年往后出厂的 2.0T 车型,包括 A4 Allroad 以及 A6 Avant 两款。这两款车型虽然贵为奥迪,但已经更换了第三代 EA888 的发动机,烧机油的问题基本不用太担心,同时由于国内 A4L 和 A6L 价格的持续走低,这两款新车价不低的二手行情其实也并不算太好,15 年的车基本只需要新车一半的价格了,也是相当值得一买。但值得一提的是,奥迪进口车的外观件价格还是比较感人的,轻微事故可都别想着私了能解决喔。

尚未被炒作的跑车:标致 RCZ、奥迪 TT、科迈罗

当然了,二手车还是不少年轻人会选择一台跑车去圆梦,但也很实在一些热门跑车的二手车保值率其实并没有那么划算,比方说马自达 MX5、福特 Mustang、86/BRZ 这些车,经过不少 KOL 的吹捧之后其实价格真的不算低。但这个市场里面其实也还是有一些宝藏车型的,比方说标致的 RCZ,虽然排量不高,但胜在稀缺性确实足够,另外三大件和国产标致还是有不少的通用件,维护成本就不高。奥迪 TT 作为偏女性派系的跑车,2.0T 的 EA888 第三代车型,同样处于一个较为合适的价格区间,敞篷版那就更帅了。而另外一台肌肉车的代表,雪佛兰的科迈罗,回头率比起 Mustang 还要高得多,虽然不符合前文提及到的规律,但二手车不到 20 万确实也算是跑车中比较宝藏级的车型了。

较新的新能源车型:Model3、理想 One、小鹏 P7

而最后小编还想特意地提及一下新能源车型的二手车,其实也算是目前二手车市场中的新物种了。新能源车其实在几年前,续航能力其实一直在往上爬,因此二手车的保值率可谓是惨不忍睹。但实际上,目前 500-600 公里的续航能力基本上已经稳定,但保值率仍然是比起燃油车要低不少的,所以尤其推荐 2 年内的这些新能源车型,比方说特斯拉 Model3,很多准新车实际二手成交价大概在 18-19 万,而 1 年的小鹏 P7、比亚迪汉、理想 ONE 这种车型几乎都能以新车 7 折左右的价格成交,以这样的价格体验到当下最新的新能源车,个人觉得还是相当划算的,毕竟不久后的将来,二手新能源车的价格规律就会相对稳定,逐步回升的了。值得一提的是,要记得新能源二手车同样是享受新能源牌照政策的喔!

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